<kuid:-10:211> sw7

Тип: traincar
Опубликовано: 14.07.2020 8:50:58
Скачиваний: 270
Размер: 605.3 kB

Скачать

В 1935 году компания Electro Motive, подразделение General Motors, предложила маневровый локомотив мощностью 600 л.с. с двигателем 201. Разработка 201 привела к появлению 12-цилиндрового варианта мощностью 900 л.с. Воспользовавшись в 1939 году разработанной General Electric технологией тягового электродвигателя, компания EMD выпустила NW1, где N означала 900 л.с., а W - сварной корпус. В том же году была выпущена модель SW1, где S обозначала мощность в 600 л.с. В дальнейшем мощность двигателя была увеличена до 1200 л.с., однако обозначение S сохранилось.

config.txt:

name                                    "sw7"
company                                 "painted_company"
origin                                  "painted_origin"
category-class                          "AL"
product-id                              "paintshed"
product-version                         1.3
product-type                            "template"
trainz-build                            1.3
kuid                                    <kuid:-10:211>
bogey                                   101422
engine                                  1
interior                                100181
fonts                                   2
mass                                    112000
running-numbers
{
  rn-0                                  "# 1234"
  rn-1                                  "# 2345"
  rn-2                                  "# 3456"
  rn-3                                  "# 4567"
}
kind                                    "traincar"
smoke_shade                             0.18
smoke_random                            2.5
smoke_slowlife                          6
smoke_fastlife                          0.8
smoke_height                            1.7
smoke_fastspeed                         3.2
enginespec                              <kuid:-1:42004225>
enginesound                             <kuid:-12:2100>
hornsound                               <kuid:-1:42003101>
description                             "In 1935, General Motors Electro Motive Division offered a 600hp switcher powered by it's 503cid '201' engine. Developement of the 201 resulted in a 12 cylinder version capable of delivering 900hp, and embracing General Electric traction motor technology in 1939, EMD issued the NW1 - N for nine hundred horsepower, W for welded
frame.

The same year, production of the 201 engine ceased with the introduction of the 567cid power unit; and EMD issued the first switcher powered by the new engine, the SW1.  The S originally stood for six hundred horsepower, but this convention was dropped for later models. The 6 cylinder SW1 remained in production until 1953.

In October 1949, the SW7 model, a 12 cylinder, 1200 horsepower version was issued, and 493 units were constructed before the introduction of the SW9 in Jan. 1951.

From 1954, EMD issued the 600hp SW600, 900hp SW900, and the 1200hp SW1200, powered by 6, 8 and 12 cylinder configurations of the 567C power unit respectively. Production of the 567 ceased in 1966, with the introduction of the 645cid engine, which powered the later SW1000, SW1500 and their derivatives."
name-fr                                 "sw7"
description-fr                          "In 1935, General Motors Electro Motive Division offered a 600hp switcher powered by it's 503cid '201' engine. Developement of the 201 resulted in a 12 cylinder version capable of delivering 900hp, and embracing General Electric traction motor technology in 1939, EMD issued the NW1 - N for nine hundred horsepower, W for welded
frame.

The same year, production of the 201 engine ceased with the introduction of the 567cid power unit; and EMD issued the first switcher powered by the new engine, the SW1. The S originally stood for six hundred horsepower, but this convention was dropped for later models. The 6 cylinder SW1 remained in production until 1953.

In October 1949, the SW7 model, a 12 cylinder, 1200 horsepower version was issued, and 493 units were constructed before the introduction of the SW9 in Jan. 1951.

From 1954, EMD issued the 600hp SW600, 900hp SW900, and the 1200hp SW1200, powered by 6, 8 and 12 cylinder configurations of the 567C power unit respectively. Production of the 567 ceased in 1966, with the introduction of the 645cid engine, which powered the later SW1000, SW1500 and their derivatives."
name-nl                                 "sw7"
description-nl                          "In 1935, General Motors Electro Motive Division offered a 600hp switcher powered by it's 503cid '201' engine. Developement of the 201 resulted in a 12 cylinder version capable of delivering 900hp, and embracing General Electric traction motor technology in 1939, EMD issued the NW1 - N for nine hundred horsepower, W for welded 
frame. 

The same year, production of the 201 engine ceased with the introduction of the 567cid power unit; and EMD issued the first switcher powered by the new engine, the SW1. The S originally stood for six hundred horsepower, but this convention was dropped for later models. The 6 cylinder SW1 remained in production until 1953. 

In October 1949, the SW7 model, a 12 cylinder, 1200 horsepower version was issued, and 493 units were constructed before the introduction of the SW9 in Jan. 1951. 

From 1954, EMD issued the 600hp SW600, 900hp SW900, and the 1200hp SW1200, powered by 6, 8 and 12 cylinder configurations of the 567C power unit respectively. Production of the 567 ceased in 1966, with the introduction of the 645cid engine, which powered the later SW1000, SW1500 and their derivatives."
name-it                                 "sw7"
asset-filename                          "sw7"
name-hu                                 "sw7"
description-cz                          "Roku 1935 nabídla Electro Motive Division firmy General Motors lokomotivu o výkonu 600 koňských sil poháněnou motorem '201' o obsahu 503 cid. Vývoj 201 vyústil v dvanáctiválcovou verzi schopnou dosáhnout výkonu 900 koňských sil, a tak za využití technologie trakčního motoru od General Electric vyrobila EMD v roce 1939 NW1 - N jako devět set koňských sil, W jako svářený
rám.

Toho samého roku ustala s uvedením motoru o obsahu 567cid výroba motoru 201; EMD vyrobila první lokomotivu poháněnou novým motorem, SW1. S původně znamenalo šest set koňských sil, ale u pozdějších modelů se od tohoto značení upustilo. Šestiválcový SW1 se vyráběl až do roku 1953.

V říjnu 1949, byl vyroben model SW7, dvanáctiválec o výkonu 1200 koňských sil a před uvedením SW9 v lednu 1951 jich bylo vyrobeno 493.

Od roku 1954 EMD vyráběla 600hp SW600, 900hp SW900 a 1200hp SW1200, poháněný šesti, osmi a dvanáctiválcovými variantami motoru 567C. Výroba 567 byla ukončena roku 1966, jelikož byl uveden motor o obsahu 645cid, který poháněl pozdější SW1000, SW1500 a jejich modifikace."
description-pl                          "W 1935 roku General Motors Electro Motive Division wypuściła na rynek lokomotywę manewrową o mocy 600KM z silnikiem 503cid '201'. Rozwój jednostki 201 pozwolił na powstanie wersji 12-cylindrowej o mocy 900KM oraz wprowadzenie technologii silników trakcji General Electronic w 1939 roku. EMD stworzyło model NW1, gdzie N oznaczało liczbę dziewięćset (ang. nine hundred) a W sprawną ostoję 
(welded frame). 

W tym samym roku zaprzestano produkcji silnika 201 wraz z wprowadzeniem na rynek jednostki napędowej 567cid. EMD wyprodukował w tym samym czasie pierwszą lokomotywę manewrową zasilaną nowym silnikiem SW1. Pierwotnie, litera S miała oznaczać liczbę koni mechanicznych (ang. six hundred), lecz ta konwencja przyjęta w nazewnictwie została zarzucona przy produkcji późniejszych modeli. 6-cylindrowe modele lokomotyw SW1 były produkowane aż do 1953 roku.
 
W październiku 1949 roku światło dzienne ujrzał model lokomotywy o nazwie SW7 - 12-cylindrowa jednostka o mocy 1200KM. Tego rodzaju lokomotywy były produkowane aż do stycznia 1951 roku, kiedy wprowadzono na rynek model SW9. 

Od 1954 roku, EMD wypuściła na rynek jednostki SW600 o mocy 600KM, SW900 o mocy 900KM oraz SW1200 o mocy 1200KM o konfiguracjach 6-, 8-, i 12-cylindrowej jednostki napędowej 567C. Produkcję modelu 567 zakończono w 1966 roku wraz z wprowadzeniem silnika 645cid, który był jednostką napędową modeli SW1000, SW1500 i późniejszych."
description-hu                          "1935-ben a General Motors Electro Motive Division részlege egy 600 lóerős, 503cid '201'-es tolatómozdony-motort dobott piacra. A 201-es kifejlesztésével 12 hengeres verziót hoztak létre, mely 900 lóerőt volt képes szolgáltatni. A General Electric 1939-es vontatómotor-technológiájával az EMD bemutatta az NW1-et (Az N itt nine hundredet, azaz kilencszáz lóerőt, a W pedig welded frame-t, azaz forrasztott keretet jelent).

Ugyanebben az évben leállították a 201-es motor gyártását, mivel bevezették az 567cid-es erőforrást, így az EMD piacra dobta az SW1-et, az első, 567cid motorral ellátott tolatómozdonyt.  Az S eredetileg six hundred, azaz 600 lóerőt jelent, de ez az érték már a későbbi modellekre nem volt érvényes. A hathengeres SW1-et egészen 1953-ig gyártották.

1949 októberében az SW7-es modellből - mely egy 12 hengeres, 1200 lóerőt felvonultatni képes motor - 493 darabot gyártottak le összesen, mielőtt 1951 januárjában bemutatták volna az SW9-et.

1954-től az EMD piacra dobta a 600 lóerős SW600-at, a 900 lóerős SW900, és az 1200 lóerős SW1200-at, melyet hat, nyolc és tizenkét henger hajtott meg az 567C-motor kialakítása alapján. Az 567-es gyártását 1966-ban állították le a 645cid motor javára, mely a későbbi SW1000-est, az SW1500-ast és leszármazottait hajtotta meg."
description-es                          "En 1935, la división electromotriz (EMD) de la General Motors presentó una Switcher de 600 CV alimentada por un motor '201' de 503 pulgadas cúbicas de cilindrada (CID). El desarrollo del 201 dio lugar a una versión de 12 cilindros capaz de proporcionar 900 CV, y en una apuesta por la tecnología de tracción motora de la General Electric, la EMD presentó la NW1; N de 'novecientos' CV y W de 'welded 
frame' (bastidor soldado). 

El mismo año se detuvo la producción del motor 201 a raíz de la introducción de la unidad tractora de 567 de CID. EMD produjo la primera Switcher alimentada por el nuevo motor, la SW1. La S hacía referencia a los 'seiscientos' CV, pero esta convención no fue aplicada a modelos posteriores. La SW1 de seis cilindros se siguió fabricando hasta 1953. 

En octubre de 1949 apareció el modelo SW7, una versión de 12 cilindros y 1.200 CV. 493 unidades fueron construidas con anterioridad a la introducción de las SW9 en enero de 1951. 

Desde 1954, la EMD fabricó la SW600 (600 CV), la SW900 (900 CV) y la SW1200 (1.200 CV), alimentadas por disposiciones de 6, 8 y 12 cilindros de la unidad tractora 567C respectivamente. La producción de la 567 terminó en 1966 con la introducción del motor de 645 de CID, que aportó su potencia a las posteriores SW1000, SW1500 y derivadas."
description-it                          "Nel 1935, la General Motors Electro Motive Division offrì un locomotore da 600hp mosso dal suo motore 503cid '201'. Lo sviluppo del 201 risultò in una versione a 12 cilindri capace di una potenza di 900hp, e dopo aver accolto la tecnologia della trazione a motore della General Electric nel 1939, la EMD produsse la NW1 - N per Novecento cavalli vapore e W welded frame (struttura saldata). 

Nello stesso anno la produzione del motore 201 cessò con l'introduzione dell'unità 567; e la EMD usò il nuovo motore SW1, dove S stava per Seicento cavalli vapore. Il motore SW1 a sei cilindri rimase in produzione fino al 1953. 

Nell'ottobre 1949, il modello SW7, un 12 cilindri con 1200 cavalli vapore, venne predisposto; ne vennero costruite 493 unità fino all'introduzione del modello SW9 nel gennaio 1951. 

Dal 1954, la EMD produsse i motori: 600hp SW600, 900hp SW900, ed il 1200hp SW1200, rispettivamente con configurazioni a 6, 8 e 12 cilindri del 567C. La produzione del 567 cessò nel 1966, con l'introduzione del motore 645cid. mosso dai successivi SW1000, SW1500 e derivati."
description-ru                          "В 1935 году компания Electro Motive, подразделение General Motors, предложила маневровый локомотив мощностью 600 л.с. с двигателем 201. Разработка 201 привела к появлению 12-цилиндрового варианта мощностью 900 л.с. Воспользовавшись в 1939 году разработанной General Electric технологией тягового электродвигателя, компания EMD выпустила NW1, где N означала 900 л.с., а W - сварной корпус. В том же году была выпущена модель SW1, где S обозначала мощность в 600 л.с. В дальнейшем мощность двигателя была увеличена до 1200 л.с., однако обозначение S сохранилось."
name-cz                                 "sw7"
name-pl                                 "sw7"
name-es                                 "sw7"
kuid-table
{
  0                                     <kuid:-1:42004225>
  1                                     <kuid:-12:2100>
  2                                     <kuid:-1:42003101>
  3                                     <kuid:-1:101422>
  4                                     <kuid:-1:100181>
}

Файлы:

sw7_alpha_numbers
sw7_alpha_numbers / alphanumber_0a.tga	812 B
sw7_alpha_numbers / alphanumber_0b.tga	4.0 kB
sw7_alpha_numbers / alphanumber_1a.tga	812 B
sw7_alpha_numbers / alphanumber_1b.tga	4.0 kB
sw7_alpha_numbers / alphanumber_2a.tga	812 B
sw7_alpha_numbers / alphanumber_2b.tga	4.0 kB
sw7_alpha_numbers / alphanumber_3a.tga	812 B
sw7_alpha_numbers / alphanumber_3b.tga	4.0 kB
sw7_alpha_numbers / alphanumber_4a.tga	812 B
sw7_alpha_numbers / alphanumber_4b.tga	4.0 kB
sw7_alpha_numbers / alphanumber_5a.tga	812 B
sw7_alpha_numbers / alphanumber_5b.tga	4.0 kB
sw7_alpha_numbers / alphanumber_6a.tga	812 B
sw7_alpha_numbers / alphanumber_6b.tga	4.0 kB
sw7_alpha_numbers / alphanumber_7a.tga	812 B
sw7_alpha_numbers / alphanumber_7b.tga	4.0 kB
sw7_alpha_numbers / alphanumber_8a.tga	812 B
sw7_alpha_numbers / alphanumber_8b.tga	4.0 kB
sw7_alpha_numbers / alphanumber_9a.tga	812 B
sw7_alpha_numbers / alphanumber_9b.tga	4.0 kB
sw7_art
sw7_art / consist.bmp	9.1 kB
sw7_art / consist_a.bmp	9.1 kB
sw7_art / preview.bmp	257.1 kB
sw7_art / preview_a.bmp	257.1 kB
sw7_art / sw7_art_512.texture.txt	65 B
sw7_art / sw7_art_icon.texture.txt	65 B
sw7_body
sw7_body / digit_1a.texture.txt	31 B
sw7_body / digit_1a.tga	1.0 kB
sw7_body / digit_1b.texture.txt	31 B
sw7_body / digit_1b.tga	4.0 kB
sw7_body / digit_2a.texture.txt	31 B
sw7_body / digit_2a.tga	1.0 kB
sw7_body / digit_2b.texture.txt	31 B
sw7_body / digit_2b.tga	4.0 kB
sw7_body / digit_3a.texture.txt	31 B
sw7_body / digit_3a.tga	1.0 kB
sw7_body / digit_3b.texture.txt	31 B
sw7_body / digit_3b.tga	4.0 kB
sw7_body / digit_4a.texture.txt	31 B
sw7_body / digit_4a.tga	1.0 kB
sw7_body / digit_4b.texture.txt	31 B
sw7_body / digit_4b.tga	4.0 kB
sw7_body / digit_5a.texture.txt	31 B
sw7_body / digit_5a.tga	1.0 kB
sw7_body / digit_5b.texture.txt	31 B
sw7_body / digit_5b.tga	4.0 kB
sw7_body / digit_6a.texture.txt	31 B
sw7_body / digit_6a.tga	1.0 kB
sw7_body / digit_6b.texture.txt	31 B
sw7_body / digit_6b.tga	4.0 kB
sw7_body / env_glass.bmp	12.1 kB
sw7_body / env_glass.texture.txt	32 B
sw7_body / env_metal.bmp	48.1 kB
sw7_body / env_metal.texture.txt	32 B
sw7_body / main.bmp	257.1 kB
sw7_body / main.texture.txt	27 B
sw7_body / sw7_body.pm	691.2 kB
sw7_shadow
sw7_shadow / black.texture.txt	28 B
sw7_shadow / black.tga	812 B
sw7_shadow / sw7_shadow.pm	123.6 kB
Общий объём файлов:	1.7 MB

Версии элемента:

kuid	kind	name	build	date	size
<kuid:-10:211>	traincar	sw7	1.3	14.07.2020 8:50:58	605.3 kB

Зависимости:

kuid	author	kind	name	build	date	size
<kuid:-12:2100>	#-12	enginesound	QR2100	0	18.10.2021 20:40:30	7.5 MB
<kuid:-1:100181>	#-1	Unknown
<kuid:-1:101422>	#-1	Unknown
<kuid:-1:42003101>	#-1	hornsound	default	0	12.06.2020 19:35:50	783.4 kB
<kuid:-1:42004225>	#-1	Unknown
Всего связей: 5, неизвестных связей: 3

Зависимые элементы:

kuid	author	kind	name	build	date	size
<kuid:7592:1205>	#7592	traincar	TPR Illinois Terminal 1205	1.5	6.05.2025 15:33:03	1.4 MB
<kuid:7592:1220>	#7592	traincar	TPR Illinois Terminal 1220	1.5	22.08.2023 23:42:35	2.0 MB
<kuid:35848:600>	#35848	traincar	RSP SW	1.5	15.09.2023 23:44:16	241.4 kB
<kuid:35848:601>	#35848	traincar	RSP SW	1.5	15.09.2023 23:44:16	280.3 kB
<kuid:36829:345>	#36829	traincar	Clinchfield SW 7	1.3	15.09.2023 2:49:22	296.4 kB
<kuid:45588:86>	#45588	traincar	SW9 P&LE 8931	1.3	15.09.2023 23:55:16	745.2 kB
<kuid:45588:124>	#45588	traincar	SW7 NYO&W 136	1.3	16.09.2023 16:09:33	839.1 kB
<kuid:45588:1199>	#45588	traincar	NW2 P&LE 8746 green	1.3	17.07.2020 19:23:08	199.7 kB
<kuid:45588:1200>	#45588	traincar	SW9 P&LE 8961 green	2	13.07.2020 16:53:58	327.0 kB
<kuid:45588:1201>	#45588	traincar	NW2 P&LE 8711 black	1.3	13.07.2020 16:55:07	456.1 kB
<kuid:45588:1202>	#45588	traincar	SW9 P&LE 8940 black	2	14.07.2020 8:52:35	458.5 kB
<kuid:45588:1223>	#45588	traincar	SW9 PC&Y 3	1.3	23.07.2020 20:10:09	1.3 MB
<kuid:45588:1226>	#45588	traincar	SW7 Youngstown & Southern 71	1.3	13.07.2020 16:50:20	437.2 kB
<kuid:45588:1806>	#45588	traincar	SW1200 Cambria & Indiana 41	1.5	2.08.2020 10:11:18	273.1 kB
<kuid:45588:1962>	#45588	traincar	SW1200 Ashley Drew & Northern 1208	1.5	12.01.2021 19:07:42	1.9 MB
<kuid:45588:1967>	#45588	traincar	SW1200 Visalia Electric 2267	1.5	14.07.2020 8:58:18	488.6 kB
<kuid:45588:1968>	#45588	traincar	NW2 Visalia Electric 1312	1.5	17.01.2021 1:05:40	351.1 kB
<kuid:45588:1970>	#45588	traincar	SW7 Youngstown & Southern 70	1.3	14.07.2020 8:59:39	503.6 kB
<kuid:45588:2049>	#45588	traincar	SW9 Interstate Railroad 40	1.5	20.10.2021 0:57:56	536.9 kB
<kuid:52255:100561>	#52255	traincar	AFPW SW7 Seaboard 21918	2.9	17.07.2020 9:09:00	509.0 kB
<kuid:52255:100563>	#52255	traincar	AFPW SW7 M.St.L. 21813	2.9	16.07.2020 11:01:33	579.6 kB
<kuid:52255:100564>	#52255	traincar	AFPW SW7 CNW 21801	2.9	14.07.2020 9:00:55	598.6 kB
<kuid:52255:100571>	#52255	traincar	AFPW SW7 TP 21811	2.9	17.07.2020 9:26:15	716.9 kB
<kuid:68330:1009>	#68330	traincar	M-Line SW7 27	1.5	18.04.2023 20:16:30	285.8 kB
<kuid:71964:100013>	#71964	traincar	Switcher, SW7, Nauset Railway, Lighthouse	2.9	14.07.2020 8:57:34	673.0 kB
<kuid:71964:100099>	#71964	traincar	Nauset Railway Lighthouse Switcher	1.5	5.10.2025 23:33:22	247.7 kB
<kuid2:87145:100146:1>	#87145	traincar	cn_sw1200_green	1.5	16.07.2020 11:13:33	281.2 kB
<kuid2:87783:1436:1>	#87783	traincar	SW7 Erie Northern 118	2.5	23.07.2020 20:49:54	355.4 kB
<kuid:101340:100017>	#101340	traincar	BWL SW7	1.5	6.05.2025 15:35:00	288.2 kB
<kuid2:102477:1004:2>	#102477	traincar	EL SW7 423	3.5	13.07.2020 16:53:34	596.4 kB
<kuid:107727:100035>	#107727	traincar	ADBF SW900 #836	1.5	17.07.2020 19:03:18	197.7 kB
<kuid:119075:100101>	#119075	traincar	US NAVY 613	1.5	6.05.2025 15:21:18	295.6 kB
<kuid:119075:100102>	#119075	traincar	US NAVY 614	1.5	6.05.2025 15:22:59	295.6 kB
<kuid:119075:100103>	#119075	traincar	US navy 615	1.5	6.05.2025 15:36:25	295.7 kB
<kuid:119075:100104>	#119075	traincar	US navy 616	1.5	6.05.2025 15:32:41	295.7 kB
<kuid:119075:100105>	#119075	traincar	US navy 617	1.5	6.05.2025 15:29:54	295.6 kB
<kuid:143127:100020>	#143127	traincar	Category 5 Express Switcher Engine	1.5	6.05.2025 15:18:48	241.1 kB
<kuid:210291:101678>	#210291	map	Horseshoe Curve (Complete) 2	3.8	21.09.2025 11:10:53	295.1 kB
<kuid:254080:100020>	#254080	traincar	Class 97 US Rail	1.5	6.05.2025 15:23:31	209.2 kB
<kuid:254080:100575>	#254080	traincar	Penn Central SW7 #9081	1.5	6.05.2025 15:32:35	163.5 kB
<kuid:254080:100576>	#254080	traincar	Penn Central SW7 #9082	1.5	6.05.2025 15:22:16	163.5 kB
<kuid:254080:100577>	#254080	traincar	Penn Central SW7 #9083	1.5	6.05.2025 15:21:29	163.4 kB
<kuid:286979:1003>	#286979	traincar	SW7 - Larvitar	1.5	16.07.2020 11:31:05	255.6 kB
<kuid:286979:1004>	#286979	traincar	SW7 - Pupitar	1.5	17.07.2020 8:48:57	250.4 kB
<kuid:286979:1005>	#286979	traincar	SW7 - Bulbasaur	1.5	16.07.2020 11:30:42	288.1 kB
<kuid:286979:1006>	#286979	traincar	SW7 - Ivysaur	1.5	23.07.2020 19:53:17	283.8 kB
<kuid:286979:1014>	#286979	traincar	SW7 - Charmander	1.5	23.07.2020 19:17:19	287.8 kB
<kuid:286979:1018>	#286979	traincar	SW7 - Tyranitar	1.5	17.07.2020 8:59:57	255.4 kB
<kuid:286979:1020>	#286979	traincar	SW7 - Cubone	1.5	17.07.2020 9:49:58	264.3 kB
<kuid:313505:1492>	#313505	traincar	Strasburg SW8 #8618	1.5	14.07.2020 8:58:11	325.4 kB
<kuid:313505:1565>	#313505	traincar	Strasburg SW8 #8618 (old trucks)	1.5	23.07.2020 19:46:55	325.4 kB
<kuid:317079:100001>	#317079	map	dr - Desert Connection. v4a9	3.8	13.09.2025 6:30:19	2.8 MB
<kuid:317079:100003>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4n2l	3.8	13.09.2025 5:14:04	2.8 MB
<kuid:317079:100005>	#317079	map	dr - Desert Connection. v4a9c	3.8	13.09.2025 7:30:56	2.8 MB
<kuid:317079:100006>	#317079	map	dr - Desert Connection. v4a9d	3.8	13.09.2025 6:43:44	2.8 MB
<kuid:317079:100007>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4e	3.8	13.09.2025 1:31:18	2.6 MB
<kuid:317079:100012>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4f	3.8	13.09.2025 12:21:57	2.6 MB
<kuid:317079:100013>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4n4	3.8	13.09.2025 11:08:56	2.8 MB
<kuid:317079:100016>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4n9	3.8	13.09.2025 11:12:31	3.9 MB
<kuid:317079:100018>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4n4d	3.8	13.09.2025 10:29:22	3.7 MB
<kuid:317079:100019>	#317079	map	dr - Desert Connection. v4b	3.8	13.09.2025 10:36:01	2.8 MB
<kuid:317079:100020>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4k5	3.8	13.09.2025 11:17:45	2.6 MB
<kuid:317079:100021>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4n5a	3.8	13.09.2025 12:23:18	2.8 MB
<kuid:317079:100023>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4n4e	3.8	13.09.2025 8:10:41	3.9 MB
<kuid:317079:100024>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4o1	3.8	13.09.2025 5:33:44	3.9 MB
<kuid:317079:100026>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4n4f	3.8	13.09.2025 7:47:11	3.9 MB
<kuid:317079:100028>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4k6	3.8	13.09.2025 10:58:01	2.6 MB
<kuid:317079:100036>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4o3	3.8	13.09.2025 6:00:18	4.0 MB
<kuid:317079:100065>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4i	3.8	13.09.2025 7:44:28	2.6 MB
<kuid:317079:100077>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4k	3.8	13.09.2025 1:12:46	2.6 MB
<kuid:317079:100151>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4k7	3.8	13.09.2025 1:21:44	2.6 MB
<kuid:317079:100156>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4k9	3.8	13.09.2025 8:06:05	2.6 MB
<kuid:317079:100223>	#317079	map	dr - Desert Connection. v4a6o	3.8	13.09.2025 7:37:40	2.7 MB
<kuid:317079:100225>	#317079	map	dr - Desert Connection. v4a6p	3.8	13.09.2025 8:01:27	2.7 MB
<kuid:317079:100243>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4m8	3.8	13.09.2025 12:22:20	2.8 MB
<kuid:317079:100253>	#317079	map	dr - Desert Connection. v4a7	3.8	13.09.2025 3:46:51	2.7 MB
<kuid:317079:100258>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4n1	3.8	13.09.2025 10:44:20	2.8 MB
<kuid:317079:100260>	#317079	map	dr - Desert Connection. v4a7a	3.8	13.09.2025 10:32:59	2.8 MB
<kuid:317079:101419>	#317079	map	dr - great sand desert v2n9h	3.8	13.09.2025 12:16:12	2.4 MB
<kuid:317079:101428>	#317079	map	dr - great sand desert v2n9l	3.8	13.09.2025 12:16:24	2.5 MB
<kuid:317079:101452>	#317079	map	dr - great sand desert v2n9n	3.8	13.09.2025 12:16:39	2.5 MB
<kuid:317079:101460>	#317079	map	dr - great sand desert v2n9q	3.8	13.09.2025 12:17:15	2.6 MB
<kuid:317079:101507>	#317079	map	dr - great sand desert v2n9r	3.8	13.09.2025 2:57:05	2.6 MB
<kuid:317079:101509>	#317079	map	dr - great sand desert v2n9s	3.8	13.09.2025 12:17:28	2.6 MB
<kuid:317079:101511>	#317079	map	dr - great sand desert v2n9t	3.8	13.09.2025 12:18:10	2.6 MB
<kuid:317079:101513>	#317079	map	dr - great sand desert v2n9u	3.8	13.09.2025 10:14:45	2.6 MB
<kuid:317079:101532>	#317079	map	dr - great sand desert v2n9u2	3.8	13.09.2025 12:18:34	2.6 MB
<kuid:317079:101636>	#317079	map	dr - great sand desert v2n9u3	3.8	13.09.2025 11:54:57	2.6 MB
<kuid:317079:101775>	#317079	map	dr - Minor Sand 2h9b9g	3.8	13.09.2025 5:59:23	1.4 MB
<kuid:317079:101777>	#317079	map	dr - Minor Sand 2h9b9h	3.8	13.09.2025 6:21:10	1.4 MB
<kuid:317079:101788>	#317079	map	dr - Minor Sand 2h9b9i	3.8	13.09.2025 6:21:51	1.4 MB
<kuid:317079:101792>	#317079	map	dr - Minor Sand 2h9b9k	3.8	13.09.2025 6:22:29	1.4 MB
<kuid:317079:101835>	#317079	map	dr - Minor Sand 2h9c6	3.8	13.09.2025 5:40:15	1.4 MB
<kuid:317079:101837>	#317079	map	dr - great sand desert v3b	3.8	13.09.2025 5:30:39	2.6 MB
<kuid:317079:101849>	#317079	map	dr - Minor Sand 2h9d1	3.8	13.09.2025 5:40:42	1.5 MB
<kuid:317079:101919>	#317079	map	dr - Minor Sand 2h9f9	3.8	13.09.2025 7:06:09	1.5 MB
<kuid:317079:101933>	#317079	map	dr - Minor Sand 2h9g6	3.8	13.09.2025 12:28:19	1.5 MB
<kuid:317079:101954>	#317079	map	dr - Minor Sand 2h9h6	3.8	13.09.2025 12:28:31	1.6 MB
<kuid:317079:101958>	#317079	map	dr - Minor Sand 2h9h8	3.8	13.09.2025 12:28:44	1.6 MB
<kuid:317079:101974>	#317079	map	dr - Minor Sand 2h9h9	3.8	13.09.2025 12:28:57	1.6 MB
<kuid:317079:101978>	#317079	map	dr - great sand desert v3c	3.8	13.09.2025 12:19:37	2.6 MB
<kuid:317079:102018>	#317079	map	dr - Minor Sand 2h9i1	3.8	13.09.2025 12:29:11	1.6 MB
<kuid:317079:102024>	#317079	map	dr-ldt-19 sw7	3.8	13.09.2025 12:57:45	113.0 kB
<kuid:317079:102071>	#317079	map	dr - great sand desert v3c1	3.8	13.09.2025 12:18:49	2.6 MB
<kuid:317079:102073>	#317079	map	dr - great sand desert v3c2	3.8	13.09.2025 12:19:11	2.6 MB
<kuid:317079:102083>	#317079	map	dr - great sand desert v3c2a	3.8	13.09.2025 12:19:24	2.6 MB
<kuid:317079:102296>	#317079	map	dr - great sand desert v3d	3.8	13.09.2025 12:20:41	2.6 MB
<kuid:317079:102436>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4	3.8	13.09.2025 10:23:53	2.6 MB
<kuid:317079:102528>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4b	3.8	13.09.2025 12:20:53	2.6 MB
<kuid:317079:102530>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4c	3.8	13.09.2025 12:21:06	2.6 MB
<kuid:321032:100069>	#321032	traincar	Amtrak SW7	1.5	16.07.2020 11:14:15	289.6 kB
<kuid:358289:1088>	#358289	profile	Canada to Midwest	3	5.09.2025 7:22:29	52.8 kB
<kuid:373941:5>	#373941	traincar	Columbia & Cowlitz SW7 Phase I	1.5	17.07.2020 9:26:21	250.9 kB
<kuid:373941:6>	#373941	traincar	Columbia & Cowlitz SW7 Phase II	1.5	14.07.2020 14:24:53	276.4 kB
<kuid:394776:100737>	#394776	map	Horseshoe Curve (Complete) 2 Version 1.1	3.8	22.09.2025 0:19:01	294.8 kB
<kuid:425968:100239>	#425968	traincar	SW7 - TCS - 514	1.5	23.07.2020 19:13:16	242.4 kB
<kuid:425968:100241>	#425968	traincar	SW7 - TCS - 513	1.5	23.07.2020 20:45:24	242.5 kB
<kuid:425968:100351>	#425968	traincar	SW7 - GRR - 7011	1.5	16.07.2020 11:12:14	272.7 kB
<kuid:425968:100352>	#425968	traincar	SW7 - GRR - 7010	1.5	17.07.2020 19:27:39	272.6 kB
<kuid:515726:78>	#515726	traincar	Limestone mine SW7	2.9	27.09.2025 6:56:46	306.5 kB
<kuid:608786:100238>	#608786	map	Camron Fun Land	3.8	5.09.2025 2:52:37	127.4 kB
<kuid:723069:224007>	#723069	traincar	Generic Rusty SW7	2.9	14.07.2020 8:57:26	370.3 kB
<kuid:723069:224321>	#723069	traincar	CSX Lease Rusty SW7 #143	2.9	14.07.2020 8:57:31	381.9 kB
<kuid:768798:100390>	#768798	map	CSX Virginia Line To New River Terminal	3.8	10.09.2025 15:23:18	160.8 kB
<kuid:768798:100393>	#768798	map	Logging Railroad Of Port Arthur	3.8	25.09.2025 22:59:54	149.1 kB
<kuid:768798:100450>	#768798	map	CSX Virginia Line Part 2: ft Boardwalk Mining Company	3.8	10.09.2025 15:22:53	594.5 kB
<kuid:768798:100631>	#768798	map	Lake State Railway Part 2	3.8	26.09.2025 16:17:42	578.7 kB
<kuid:768798:100682>	#768798	map	Meiridan, Pickens & Airline	3.8	4.10.2025 23:43:06	207.4 kB
<kuid:768798:100689>	#768798	map	Gainesville And Petersburg	3.8	16.09.2025 16:02:37	102.6 kB
<kuid:768798:100737>	#768798	map	Grand Rapids Eastern/Coopersvile & Marne	3.8	21.09.2025 0:43:06	385.7 kB
<kuid:768798:100742>	#768798	map	Annali County, IN	3.8	1.09.2025 14:59:14	154.5 kB
<kuid:768798:100754>	#768798	map	Lake State Railway Part 2 (Updated)	3.8	26.09.2025 11:28:50	610.5 kB
<kuid:768798:100766>	#768798	map	Autumn River Hills Route	3.8	1.09.2025 22:44:58	367.1 kB
<kuid:768798:100769>	#768798	map	Abandoned GTW Tracks To Laredo Grain Yard Crosses CSX Chicago Sub Diamond	3.8	28.08.2025 13:34:40	63.9 kB
<kuid:768798:100850>	#768798	map	Annali, IN	3.8	1.09.2025 1:21:16	190.3 kB
<kuid:768798:100862>	#768798	map	Industrial Shortlines In Lansing, MI	3.8	22.09.2025 2:29:06	243.0 kB
<kuid:768798:100872>	#768798	map	Lee Industrial Railroad	3.8	26.09.2025 1:53:58	156.8 kB
<kuid:768798:100888>	#768798	map	CHS Agronomy RR In Wayland, MI	3.8	9.09.2025 12:46:12	107.9 kB
<kuid:768798:100897>	#768798	map	Frusciante Railroad Muesum	3.8	16.09.2025 16:12:29	138.3 kB
<kuid:768798:100907>	#768798	map	Cadillac Scenic Railroad Part 2: End Of Track	3.8	6.09.2025 1:07:12	116.9 kB
<kuid:768798:100909>	#768798	map	Cheasing Fairgrounds RR Part 2: End Of Track	3.8	9.09.2025 1:47:31	120.4 kB
<kuid:768798:100919>	#768798	map	Grand Rapids Eastern/Coopersvile & Marne (Updated)	3.8	21.09.2025 0:06:45	385.6 kB
<kuid:768798:100921>	#768798	map	Lake State Railway Part 2 (Second Update)	3.8	26.09.2025 15:24:22	620.8 kB
<kuid:801671:100308>	#801671	map	Horseshoe Curve (Complete) 2	3.8	21.09.2025 9:58:44	295.1 kB
<kuid:835857:100112>	#835857	map	Abandoned GTW Tracks To Laredo Grain Yard Crosses CSX Chicago Sub Diamond	3.8	27.08.2025 3:47:35	63.9 kB
<kuid:850471:100021>	#850471	map	Iowa Shortline V1.1	3.8	21.09.2025 8:23:32	1.2 MB
<kuid:876945:100029>	#876945	map	Loud falls railroad (LDF)	3.8	26.09.2025 7:13:33	232.2 kB
<kuid:876945:100283>	#876945	map	Whitney Subdivision Secondary	3.8	12.09.2025 9:56:03	191.0 kB
<kuid:876945:100289>	#876945	map	Louisville & Whitney Railroad	3.8	12.09.2025 4:26:01	230.5 kB
<kuid:876945:100366>	#876945	map	Lauren J Cindy Subdivision	3.8	26.09.2025 8:58:21	266.0 kB
<kuid:876945:100369>	#876945	map	Lauren J Cindy Branch	3.8	26.09.2025 16:14:20	292.3 kB
<kuid:876945:100372>	#876945	map	Logan Thomas Subdivision	3.8	26.09.2025 8:52:06	307.9 kB
<kuid:876945:100375>	#876945	map	Logan Thomas Subdivision WithBJ	3.8	26.09.2025 8:55:20	325.9 kB
<kuid:876945:100396>	#876945	map	Parody_Tv Spur	3.8	12.09.2025 4:11:58	353.1 kB
<kuid:876945:100428>	#876945	map	Northside Jax test	3.8	6.10.2025 3:56:18	202.5 kB
<kuid:876945:100434>	#876945	map	NS Simpson Yard	3.8	5.10.2025 12:36:51	226.7 kB
<kuid:876945:100439>	#876945	map	NS Simpson Yard 2	3.8	6.10.2025 3:11:00	244.9 kB
<kuid:876945:100442>	#876945	map	NS G Line Valdosta District 2	3.8	5.10.2025 13:06:57	251.6 kB
<kuid:876945:100445>	#876945	map	Jax Robinsons Additon	3.8	22.09.2025 0:01:45	274.1 kB
<kuid:941049:100022>	#941049	map	Harris, Beaverville & East Fallast Railway, Farafuf Sub, 0.1	3.8	16.09.2025 16:05:04	117.7 kB
<kuid:945238:100215>	#945238	map	bluecreek pass	3.8	4.09.2025 1:23:55	1.0 MB
<kuid:945238:100217>	#945238	map	CP:greater toronto route	3.8	10.09.2025 13:37:25	578.1 kB
<kuid:1035575:100006>	#1035575	map	Grand Rapids Eastern/Coopersvile & Marne (2023 Second Update)	3.8	16.09.2025 12:42:44	387.1 kB
<kuid:1058983:100491>	#1058983	map	Horseshoe Curve, PA	3.8	21.09.2025 9:05:49	300.8 kB