<kuid:-25:69> IP HM

Тип: traincar
Опубликовано: 12.07.2020 22:40:20
Скачиваний: 92
Размер: 1.1 MB

Скачать

Indian Pacific HM
Начиная с 1917 года Австралию уже можно было пересечь по железной дороге, однако за время такого путешествия вам пришлось бы сделать три пересадки, поскольку единой системы железных дорог тогда еще не существовало. В 1969 году было закончено строительство трансавстралийской магистрали, протянувшейся от Тихого океана на востоке до Индийского на западе. Первый поезд компании Indian Pacific покинул Центральный вокзал Сиднея в понедельник, 23 февраля 1970 года и прибыл в Перт, расположенный на западном побережье, 27 февраля.

Маршрут длиной 2715 миль (4352 км) пролегает через живописнейшие районы Австралии и пересекает обширную Нулларборскую равнину по самому протяженному в мире прямому участку железнодорожных путей - 299 миль (478 км).

Пассажирские вагоны, обслуживавшие новый маршрут, были изготовлены из нержавеющей стали компанией Commonwealth Engineering (Comeng) в Гранвилле, Новый Южный Уэльс, и производились в период с 1969 по 1975 год.

Компания: Railways of Australia

Тип: вагон-электростанция/тормозной/багажный вагон

Годы выпуска: 1969 - 1975

config.txt:

trainz-build                            2.9
kuid                                    <kuid:-25:69>
obsolete-table
{
  0                                     <kuid:-1:101251>
}
engine                                  0
kind                                    "traincar"
mass                                    60000
company                                 "Railways of Australia"
username                                "IP HM Baggage Brake"
origin                                  "AU"
enginespec                              <kuid:-1:42004201>
mesh-table
{
  default
  {
    mesh                                "hm_body/hm_body.im"
    auto-create                         1
  }
  shadow
  {
    mesh                                "hm_shadow/hm_shadow.im"
  }
}
bogeys
{
  0
  {
    reversed                            0
    bogey                               100813
  }
  1
  {
    reversed                            0
    bogey                               100813
  }
}
thumbnails
{
  0
  {
    image                               "dls_thumbnail.jpg"
    width                               240
    height                              180
  }
  1
  {
    image                               "hm_art/hm_art_icon.texture"
    width                               128
    height                              64
  }
  2
  {
    image                               "hm_art/hm_art_512.texture"
    width                               512
    height                              512
  }
}
description                             "Indian Pacific HM 

From 1917 it was possible to travel Trans-Australia by rail, but the trip involved 4 seperate journeys due to country's historic gauge problem. In 1969 a standard gauge railway line across Australia was completed, creating an uninterrupted rail link from the Pacific Ocean in the east to the Indian Ocean in the west. The inaugural journey of the standard gauge Indian-Pacific train commenced at Sydney Central Station on Monday February 23 1970, arriving in Perth on the west coast on February 27.

The 2,715 mile (4,352 km) route winds through some of Australia's most spectacular country, and traverses the world's longest straight section of rail track, 299 miles (478km) accross
the vast Nullarbor Plain.

The stainless steel cars for the new passenger service were constructed by Commonwealth Engineering (Comeng) in granville N.S.W, and entered service between 1969 & 1975. 

Company: Railways of Australia

Type: Baggage car

Year: 1969-1975"
username-de                             "IP HM"
description-de                          "Indian Pacific HM 
Seit 1917 war es möglich, Australien mit der Bahn zu durchqueren, allerdings bestand die Reise wegen des Spurweitenproblems aus vier Einzelreisen. 1969 wurde eine Eisenbahnlinie mit Standardspurweite quer durch Australien vollendet, sodass eine ununterbrochene Strecke vom Pazifik im Osten zum Indischen Ozean im Westen verfügbar war. Die Einweihungsfahrt auf dieser Strecke begann am 23. Februar 1970 im Hauptbahnhof in Sydney und endete am 27. Februar in Perth an der Westküste. 

Die 4.352 km lange Strecke führt durch einige der spektakulärsten Landschaften Australiens und verfügt über die längste gerade Gleisstrecke der Welt, die 478 km durch die 

riesige Nullarbor Plain führt. 

Die aus rostfreiem Stahl konstruierten Wagen für diesen neuen Passagierdienst wurden von Commonwealth Engineering (Comeng) in Granville N.S.W. konstruiert und zwischen 1969 und 1975 in Dienst gestellt. 

Gesellschaft: Railways of Australia 

Typ: Brems- und Gepäckwagen 

Baujahr: 1969-1975"
username-pl                             "IP HM Bagażowo Hamulcowy"
description-pl                          "Wagon Typu HM Linii Indian Pacific 

Podróż koleją w poprzek Australii była możliwa już w roku 1917, lecz wymagała 3 przesiadek z powodu różnic w szerokości torów. W roku 1969 ukończono budowę trans-australijskiej linii kolejowej o standardowej szerokości toru, tworząc bezpośrednie, ciągłe połączenie wybrzeża Oceanu Spokojnego na wschodzie z Oceanem Indyjskim na zachodzie. Inauguracja połączenia miała miejsce w poniedziałek, 23 lutego 1970, kiedy z dworca Central Station w Sydney wyruszył pierwszy pociąg Indian-Pacific, docierając do Perth 27 lutego. 

Trasa o długości 2715 mil (4352 km) wiedzie przez jedne z najwspanialszych regionów Australii i pokonuje najdłuższy na świecie prosty odcinek toru - 299 mil (478 km), prowadząc przez rozległą Nizinę Nullarbor. 

Wagony pasażerskie ze stali nierdzewnej używane na tej linii były konstruowane przez Commonwealth Engineering (Comeng) w Granville w Nowej Południowej Walii i wchodziły do służby w latach 1969 - 1975. 

Koleje: Koleje Australijskie (Railways of Australia) 
Typ: Wagon hamulcowo-silnikowo-bagażowy 
Rok produkcji: 1969-1975"
username-cn                             "IP HM"
description-cn                          "Indian Pacific HGM 自1917年起，利用鐵路穿越澳洲旅行不再是夢想！不過因為軌距的問題，整段旅程將被切割成四段行程。1969年，橫越澳洲的標準軌距鐵道興建完成，將東自太平洋、西至印度洋之間的這段鐵路網成功地連接了起來。印度洋—太平洋這段標準軌距鐵道於1970年二月23日星期一在雪梨中央車站舉行啟用典禮，並於二月27日抵達西海岸的伯斯。這段長達2175哩的旅程穿越了澳洲多數壯觀的鄉野，而橫越Nullarbor Plain的299哩鐵道也創了世界最長筆直軌道的記錄。由Commonwealth Engineering首創的不銹鋼車廂服務於1969年至1975年期間提供旅客全新的服務。 製造廠商：Railways of Australia 類型：煞車/動力/行李車廂 製造時間：1969-1975"
username-fr                             "IP HM"
description-fr                          "Indien - Pacifique HM 

Il fut possible dès 1917 de voyager à travers l'Australie par le rail, mais cela impliquait 4 escales étant données les différences historiques d'écartement de voie. En 1969, une voie ferrée à écartement standard traversant toute l'Australie fut achevée. Il existait dès lors un chemin de fer ininterrompu depuis l'océan Pacifique à l'est, jusqu'à l'océan Indien à l'ouest. Le voyage d'inauguration de la ligne harmonisée Indien - Pacifique partit de la gare centrale de Sydney le lundi 23 février 1970 pour arriver à Perth, sur la côte ouest, le 27 février. 


Le parcours de 4 352 km sillonne les plus beaux paysages d'Australie et traverse l'immense plaine de Nullarbor par laquelle passe la plus longue voie ferrée droite du monde, de 478 km. 


C'est Commonwealth Engineering (Comeng) qui construisit à Granville (Nouvelle Galles du Sud) les voitures en acier inoxydable pour la nouvelle ligne de voyageurs. Elles sont entrées en service entre 1969 et 1975. 


Société : Chemins de fer d'Australie (RA) 


Type: automotrice/wagon frein/fourgon à bagages 


Année : 1969-1975"
username-nl                             "IP HM"
description-nl                          "Indian Pacific HM 

From 1917 it was possible to travel Trans-Australia by rail, but the trip involved 4 seperate journeys due to country's historic gauge problem. In 1969 a standard gauge railway line across Australia was completed, creating an uninterrupted rail link from the Pacific Ocean in the east to the Indian Ocean in the west. The inaugural journey of the standard gauge Indian-Pacific train commenced at Sydney Central Station on Monday February 23 1970, arriving in Perth on the west coast on February 27. 

The 2,715 mile (4,352 km) route winds through some of Australia's most spectacular country, and traverses the world's longest straight section of rail track, 299 miles (478km) accross 
the vast Nullarbor Plain. 

The stainless steel cars for the new passenger service were constructed by Commonwealth Engineering (Comeng) in granville N.S.W, and entered service between 1969 & 1975. 

Company: Railways of Australia 

Type: Brake/Power/Baggage car 

Year: 1969-1975"
username-cz                             "IP HM"
username-es                             "IP HM"
description-es                          "Indian Pacific HM 
Ya en 1917 era posible atravesar Australia en ferrocarril, pero el trayecto suponía 4 viajes diferentes debido al histórico problema de los diferentes anchos de vía del país. En 1964 se completó la primera línea férrea que atravesaba Australia con un ancho de vía estándar, creando así un vínculo ferroviario ininterrumpido entre el Océano Pacífico, al este, y el Océano Índico, al oeste. El viaje inaugural del tren Índico-Pacífico de vía estándar comenzó en la estación central de Sydney un lunes 23 de febrero de 1970 y acabó en Perth, en la costa oeste, el 27 del mismo mes. 
La ruta de 2.715 millas (4.352 km) pasa por algunos de los paisajes más espectaculares de toda Australia y tiene el tramo de vía recta más largo del mundo -299 millas(478 km)- al cruzar la gran llanura de Nullarbor. 
Los coches de acero inoxidable para esta nueva línea de pasajeros fueron construidos por la Commonwealth Engineering en Garnville, Nueva Gales del Sur, y entraron en servicio entre 1969 y 1975. 
Compañía: Railways of Australia 
Tipo: Furgón de freno/generador 
Año: 1969-1975"
username-ru                             "IP HM"
username-it                             "IP HM"
description-it                          "Indian Pacific HM 
A partire dal 1917 fu possibile attraversare l'Australia in treno, ma il viaggio comportava 4 tratte separate a causa dello storico problema dello scartamento del paese. Nel 1969 fu completata una linea ferroviaria a scartamento normale che attraversava l'Australia, creando così un collegamento ferroviario ininterrotto dall'Oceano Pacifico ad est all'Oceano Indiano ad ovest. Il viaggio inaugurale del treno Indian-Pacific a scartamento normale ebbe inizio alla Central Station di Sydney, lunedì 23 febbraio 1970 e terminò a Perth, sulla costa occidentale, il 27 febbraio. 
Il percorso di 4.352 km si snoda in alcune delle zone più spettacolari dell'Australia e percorre la tratta dritta di linea ferroviaria più lunga del mondo, 478km attraverso l'immensa pianura di Nullarbor. 
Le vetture di acciaio inossidabile per il nuovo servizio passeggeri furono costruite dalla Commonwealth Engineering (Comeng) a Granville (Nuovo Galles del Sud) ed entrarono in servizio fra il 1969 e il 1975. 
Società: Railways of Australia 
Tipo: Automotrice/freno/bagagliaio 
Anno di costruzione: 1969-1975"
description-ru                          "Indian Pacific HM 
Начиная с 1917 года Австралию уже можно было пересечь по железной дороге, однако за время такого путешествия вам пришлось бы сделать три пересадки, поскольку единой системы железных дорог тогда еще не существовало. В 1969 году было закончено строительство трансавстралийской магистрали, протянувшейся от Тихого океана на востоке до Индийского на западе. Первый поезд компании Indian Pacific покинул Центральный вокзал Сиднея в понедельник, 23 февраля 1970 года и прибыл в Перт, расположенный на западном побережье, 27 февраля. 

Маршрут длиной 2715 миль (4352 км) пролегает через живописнейшие районы Австралии и пересекает обширную Нулларборскую равнину по самому протяженному в мире прямому участку железнодорожных путей - 299 миль (478 км). 

Пассажирские вагоны, обслуживавшие новый маршрут, были изготовлены из нержавеющей стали компанией Commonwealth Engineering (Comeng) в Гранвилле, Новый Южный Уэльс, и производились в период с 1969 по 1975 год. 

Компания: Railways of Australia 

Тип: вагон-электростанция/тормозной/багажный вагон 

Годы выпуска: 1969 - 1975"
description-cz                          "Indian Pacific HM 
Již od roku 1917 bylo možno cestovat vlakem napříč celou Austrálií od západního pobřeží k východnímu. Během cesty ale bylo nutno 4x přesedat z důvodu historicky známého problému s různými rozchody australských železnic. V roce 1969 pak v Austrálii došlo ke sjednocení rozchodů železnic, což umožnilo nepřerušené cestování od Tichého oceánu na východě až k Indickému oceánu na západě. První osobní vlak na tuto trať vyjel v pondělí 23. února 1970 z nádraží Central Station v Sydney a do Perthu na západním pobřeží dorazil 27. února. 
Trať je dlouhá celkem 2,715 mil (4 352 km) a vede přes ty nejzajímavější končiny Austrálie. Kromě toho se na ní vyskytuje nejdelší rovný úsek železniční tratě na světě. Nachází se na pusté planině Nullarbor a má délku 299 mil (478 km). 
Osobní vozy z nerezové oceli pro tuto trať byly zkonstruovány ve výrobním závodě Commonwealth Engineering (Comeng) v Granville v Novém Jižním Walesu a do provozu byly zavedeny v letech 1969 - 1975. 
Majitel: Railways of Australia 
Typ: Brzdící/Elektrický/Zavazadlový vůz 
Rok výroby: 1969-1975"
username-jp                             "IP HM 荷物緩急車"
description-jp                          "インディアン・パシフィック荷物車

1917年から列車でのオーストラリア縦断が可能になった。だが、オーストラリアでは以前から軌間の違いの問題があったため、縦断するには4つの列車を乗り継がなくてはならなかった。1969年になって、オーストラリア全土で鉄道の軌間標準化が完了し、太平洋に面した東海岸からインド洋に面した西海岸まで線路が一続きとなった。この標準軌間によりインディアンパシフィック号の初運行が1970年2月23日の月曜日に実現した。シドニー中央駅を出発したこの列車がパースに到着したのは、2月27日のことであった。

この大陸縦断ルートは合計2,715マイル（4,352キロ）に達し、豪州で最も見ごたえのある風景を何カ所か通過しており、広大なナラボー平原を通る299マイル（478キロ）の区間は世界最長の直線区間として知られている。

この新たな旅客列車で採用されたステンレス鋼製の車両は、ニューサウスウェールズ州のグランヴィルにあるコモンウェルス・エンジニアリング（別称Comeng）社が製造し、1969年から1975年にわたって活躍した。

会社： レイルウェイズ・オブ・オーストラリア

タイプ：荷物車

年：1969～1975"
kuid-table
{
  0                                     <kuid:-1:42004201>
}

Файлы:

dls_thumbnail.jpg	9.1 kB
hm_art
hm_art / hm_art_512.texture.txt	96 B
hm_art / hm_art_512.tga	1.0 MB
hm_art / hm_art_icon.texture.txt	98 B
hm_art / hm_art_icon.tga	32.0 kB
hm_body
hm_body / 1copy copy.texture.txt	33 B
hm_body / 1copy copy.tga	6.0 MB
hm_body / cupla.texture.txt	28 B
hm_body / cupla.tga	768.0 kB
hm_body / hm_body.im	100.5 kB
hm_shadow
hm_shadow / black.texture.txt	28 B
hm_shadow / black.tga	786 B
hm_shadow / hm_shadow.im	58.8 kB
Общий объём файлов:	7.9 MB

Версии элемента:

kuid	kind	name	build	date	size
<kuid:-25:69>	traincar	IP HM	2.9	12.07.2020 22:40:20	1.1 MB
<kuid:-1:101251>	traincar	IP HM	2.9	21.09.2025 11:07:39	1.1 MB

Зависимости:

kuid	author	kind	name	build	date	size
<kuid:-1:42004201>	#-1	engine	Типовой вагон	0	1.03.2023 22:53:14	2.4 kB
Всего связей: 1, неизвестных связей: 0

Зависимые элементы:

kuid	author	kind	name	build	date	size
<kuid:39389:100049>	#39389	profile	3801 Newcastle Flyer MP	4.5	28.08.2025 13:28:28	213.4 kB
<kuid:105842:100017>	#105842	map	9 Aus Double 1	3.7	26.08.2025 8:11:47	307.7 kB
<kuid:115015:100065>	#115015	profile	HO scale shed project 2	3.7	21.09.2025 17:58:45	328.2 kB
<kuid:115015:100076>	#115015	profile	Bogus Journey S. v4.0 TRS19	4.8	4.09.2025 3:39:41	8.9 MB
<kuid:115015:100146>	#115015	profile	Milparinka SESSION. v1.0 TRS19 - Default	5	30.09.2025 21:05:01	9.1 MB
<kuid:115015:100150>	#115015	profile	Bogus Journey	4.5	4.09.2025 4:15:06	4.3 MB
<kuid:115015:100179>	#115015	profile	Bogus Journey v2.0	4.5	4.09.2025 2:54:57	7.5 MB
<kuid:115015:101144>	#115015	profile	HO scale shed project 2	3.7	21.09.2025 17:58:23	2.3 MB
<kuid:170283:100701>	#170283	profile	Layout #1 - Ambi - Session	4.5	26.09.2025 22:36:11	290.0 kB
<kuid:240595:100141>	#240595	map	ADELAIDE & Suburbs to Port Pirie and Tailem Bend	3.7	30.08.2025 1:53:28	7.1 MB
<kuid:282277:100142>	#282277	profile	01-02-2018 [update] - Default	5	15.08.2025 9:53:44	213.6 kB
<kuid:282277:100255>	#282277	profile	02-02-2018 by ziekiwonkboz - Default	5	26.08.2025 10:17:11	209.7 kB
<kuid:282277:100354>	#282277	map	03-02-2018 by ziekiwonkboz [fix]	5	26.08.2025 11:01:44	3.9 MB
<kuid:282277:100355>	#282277	profile	03-02-2018 by ziekiwonkboz [fix] - Default	5	26.08.2025 11:01:35	223.9 kB
<kuid:282277:100357>	#282277	map	03-02-2018 by ziekiwonkboz [fix again]	5	19.08.2025 8:51:22	3.9 MB
<kuid:282277:100358>	#282277	profile	03-02-2018 by ziekiwonkboz [fix again] - Default	5	19.08.2025 8:48:47	217.4 kB
<kuid:282277:100360>	#282277	map	03-02-2018 by ziekiwonkboz	5	14.08.2025 22:25:39	3.9 MB
<kuid:282277:100361>	#282277	profile	03-02-2018 by ziekiwonkboz - Default	5	14.08.2025 22:23:36	224.9 kB
<kuid:282277:100419>	#282277	map	05-02-2018 by ziekiwonkboz	5	26.08.2025 15:43:54	3.9 MB
<kuid:282277:100420>	#282277	profile	05-02-2018 by ziekiwonkboz - Default	5	26.08.2025 15:43:27	235.6 kB
<kuid:282277:100433>	#282277	map	07-02-2018 by ziekiwonkboz (update)	5	26.08.2025 15:44:14	3.9 MB
<kuid:282277:100434>	#282277	profile	07-02-2018 by ziekiwonkboz (update) - Default	5	26.08.2025 15:44:02	222.4 kB
<kuid:282277:100450>	#282277	map	06-02-2018 by ziekiwonkboz	5	26.08.2025 17:12:17	3.9 MB
<kuid:282277:100451>	#282277	profile	06-02-2018 by ziekiwonkboz - Default	5	26.08.2025 18:44:49	224.0 kB
<kuid:282277:100565>	#282277	map	19-02-2018 by ziekiwonkboz project	5	26.08.2025 9:55:46	3.9 MB
<kuid:282277:100566>	#282277	profile	19-02-2018 by ziekiwonkboz project - Default	5	26.08.2025 10:04:31	203.3 kB
<kuid:282277:100568>	#282277	map	19-02-2018 by ziekiwonkboz (fix)	5	26.08.2025 15:23:41	3.9 MB
<kuid:282277:100569>	#282277	profile	19-02-2018 by ziekiwonkboz (fix) - Default	5	26.08.2025 15:23:30	213.3 kB
<kuid:282277:100571>	#282277	map	19-02-2018 by ziekiwonkboz ()	5	26.08.2025 15:22:53	3.9 MB
<kuid:282277:100572>	#282277	profile	19-02-2018 by ziekiwonkboz () - Default	5	26.08.2025 15:23:10	193.3 kB
<kuid:282277:100574>	#282277	map	19-02-2018 by ziekiwonkboz	5	26.08.2025 10:39:34	3.9 MB
<kuid:282277:100575>	#282277	profile	19-02-2018 by ziekiwonkboz - Default	5	26.08.2025 10:39:25	217.2 kB
<kuid:282277:100607>	#282277	map	25-01-2018 fix - Autosave	5	15.08.2025 4:41:18	3.5 MB
<kuid:282277:100608>	#282277	profile	25-01-2018 fix - Autosave - Default	5	15.08.2025 4:39:47	220.9 kB
<kuid:282277:100610>	#282277	map	25-01-2018 fix	5	26.08.2025 16:30:31	3.5 MB
<kuid:282277:100611>	#282277	profile	25-01-2018 fix - Default	5	26.08.2025 16:30:21	240.5 kB
<kuid:282277:100640>	#282277	map	30-01-2018 by ziekiwonkboz (fix)	5	26.08.2025 23:15:30	3.7 MB
<kuid:282277:100641>	#282277	profile	30-01-2018 by ziekiwonkboz (fix) - Default	5	26.08.2025 23:15:58	223.9 kB
<kuid:282277:100643>	#282277	map	30-01-2018 by ziekiwonkboz	5	26.08.2025 13:10:05	3.7 MB
<kuid:282277:100644>	#282277	profile	30-01-2018 by ziekiwonkboz - Default	5	26.08.2025 13:10:45	211.8 kB
<kuid:282277:100649>	#282277	map	31-01-2018 by ziekiwonkboz (fix again)	5	26.08.2025 9:52:52	3.8 MB
<kuid:282277:100650>	#282277	profile	31-01-2018 by ziekiwonkboz (fix again) - Default	5	26.08.2025 23:29:04	221.7 kB
<kuid:282277:100652>	#282277	map	31-01-2018 by ziekiwonkboz (fix)	5	26.08.2025 19:44:17	3.7 MB
<kuid:282277:100653>	#282277	profile	31-01-2018 by ziekiwonkboz (fix) - Default	5	26.08.2025 19:44:07	211.6 kB
<kuid:282277:100655>	#282277	map	31-01-2018 by ziekiwonkboz	5	26.08.2025 23:30:37	3.7 MB
<kuid:282277:100656>	#282277	profile	31-01-2018 by ziekiwonkboz - Default	5	26.08.2025 23:31:10	215.2 kB
<kuid:317079:100003>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4n2l	3.8	13.09.2025 5:14:04	2.8 MB
<kuid:317079:100007>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4e	3.8	13.09.2025 1:31:18	2.6 MB
<kuid:317079:100012>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4f	3.8	13.09.2025 12:21:57	2.6 MB
<kuid:317079:100013>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4n4	3.8	13.09.2025 11:08:56	2.8 MB
<kuid:317079:100016>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4n9	3.8	13.09.2025 11:12:31	3.9 MB
<kuid:317079:100018>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4n4d	3.8	13.09.2025 10:29:22	3.7 MB
<kuid:317079:100020>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4k5	3.8	13.09.2025 11:17:45	2.6 MB
<kuid:317079:100021>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4n5a	3.8	13.09.2025 12:23:18	2.8 MB
<kuid:317079:100023>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4n4e	3.8	13.09.2025 8:10:41	3.9 MB
<kuid:317079:100024>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4o1	3.8	13.09.2025 5:33:44	3.9 MB
<kuid:317079:100025>	#317079	map	dr - metal process 3 v1s3a	3.8	13.09.2025 12:25:24	574.2 kB
<kuid:317079:100026>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4n4f	3.8	13.09.2025 7:47:11	3.9 MB
<kuid:317079:100028>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4k6	3.8	13.09.2025 10:58:01	2.6 MB
<kuid:317079:100036>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4o3	3.8	13.09.2025 6:00:18	4.0 MB
<kuid:317079:100065>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4i	3.8	13.09.2025 7:44:28	2.6 MB
<kuid:317079:100077>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4k	3.8	13.09.2025 1:12:46	2.6 MB
<kuid:317079:100101>	#317079	map	dr - metal process 2 v1s4	3.8	13.09.2025 10:46:44	169.0 kB
<kuid:317079:100151>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4k7	3.8	13.09.2025 1:21:44	2.6 MB
<kuid:317079:100156>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4k9	3.8	13.09.2025 8:06:05	2.6 MB
<kuid:317079:100243>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4m8	3.8	13.09.2025 12:22:20	2.8 MB
<kuid:317079:100258>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4n1	3.8	13.09.2025 10:44:20	2.8 MB
<kuid:317079:100263>	#317079	map	dr - metal process 3 v1s2a5e3c	3.8	13.09.2025 10:33:33	367.0 kB
<kuid:317079:100297>	#317079	map	dr - metal process 3 v1s2c	3.8	13.09.2025 4:21:50	456.9 kB
<kuid:317079:100307>	#317079	map	dr - metal process 3 v1s2d	3.8	13.09.2025 4:03:54	474.0 kB
<kuid:317079:100689>	#317079	map	dr - metal process 4h9-2	3.8	13.09.2025 3:25:18	545.3 kB
<kuid:317079:100697>	#317079	map	dr - great sand desert v1b	3.8	13.09.2025 3:25:34	673.4 kB
<kuid:317079:100700>	#317079	map	dr - great sand desert v1c	3.8	13.09.2025 3:29:06	694.1 kB
<kuid:317079:100716>	#317079	map	dr - great sand desert v1h	3.8	13.09.2025 12:04:11	809.4 kB
<kuid:317079:100736>	#317079	map	dr - great sand desert v1k6	3.8	13.09.2025 12:04:21	1.0 MB
<kuid:317079:100750>	#317079	map	dr - great sand desert v1k7f	3.8	13.09.2025 6:57:17	1.1 MB
<kuid:317079:100755>	#317079	map	dr - great sand desert v1k7h	3.8	13.09.2025 12:04:39	1.1 MB
<kuid:317079:100759>	#317079	map	dr - great sand desert v1k7j	3.8	13.09.2025 12:05:10	1.1 MB
<kuid:317079:100765>	#317079	map	dr - great sand desert v1k7m	3.8	13.09.2025 12:05:20	1.1 MB
<kuid:317079:100790>	#317079	map	dr - great sand desert v1k7n2	3.8	13.09.2025 12:06:12	1.1 MB
<kuid:317079:100794>	#317079	map	dr - great sand desert v1k7n4	3.8	13.09.2025 12:06:31	1.1 MB
<kuid:317079:100808>	#317079	map	dr - great sand desert v1k7n5e	3.8	13.09.2025 12:06:51	1.2 MB
<kuid:317079:100833>	#317079	map	dr - great sand desert v1k7n6h	3.8	13.09.2025 12:07:03	1.3 MB
<kuid:317079:100844>	#317079	map	dr - great sand desert v1k7n7d	3.8	12.09.2025 23:22:39	1.4 MB
<kuid:317079:100858>	#317079	map	dr - great sand desert v1k7n7k	3.8	12.09.2025 23:46:02	1.5 MB
<kuid:317079:100873>	#317079	map	dr - great sand desert v1k7n9d	3.8	13.09.2025 12:07:14	1.5 MB
<kuid:317079:100878>	#317079	map	dr - great sand desert v1k7n9f	3.8	13.09.2025 12:07:38	1.5 MB
<kuid:317079:100903>	#317079	map	dr - great sand desert v1k7n9n	3.8	13.09.2025 12:07:58	1.5 MB
<kuid:317079:100914>	#317079	map	dr - great sand desert v1k7n9r	3.8	13.09.2025 12:08:11	1.5 MB
<kuid:317079:100957>	#317079	map	dr - great sand desert v1k8b	3.8	13.09.2025 12:08:25	1.6 MB
<kuid:317079:100968>	#317079	map	dr - great sand desert v1k8d	3.8	13.09.2025 12:08:36	1.6 MB
<kuid:317079:100985>	#317079	map	dr - great sand desert v1k8e6	3.8	13.09.2025 12:09:18	1.6 MB
<kuid:317079:100989>	#317079	map	dr - great sand desert v1k8m	3.8	13.09.2025 12:09:38	1.6 MB
<kuid:317079:101009>	#317079	map	dr - great sand desert v1k8s2	3.8	13.09.2025 0:38:13	1.7 MB
<kuid:317079:101035>	#317079	map	dr - great sand desert v1m4h	3.8	13.09.2025 12:10:11	1.8 MB
<kuid:317079:101037>	#317079	map	dr - great sand desert v1m4h1	3.8	13.09.2025 12:09:50	1.8 MB
<kuid:317079:101055>	#317079	map	dr - great sand desert v1m5	3.8	13.09.2025 11:11:29	1.9 MB
<kuid:317079:101063>	#317079	map	dr - great sand desert v1m5ss	3.8	13.09.2025 12:10:24	1.9 MB
<kuid:317079:101138>	#317079	map	dr - great sand desert v1m6d	3.8	13.09.2025 12:10:37	1.9 MB
<kuid:317079:101141>	#317079	map	dr - great sand desert v1m6e	3.8	13.09.2025 12:10:50	1.9 MB
<kuid:317079:101152>	#317079	map	dr - great sand desert v1m6j	3.8	13.09.2025 12:11:04	2.0 MB
<kuid:317079:101169>	#317079	map	dr - great sand desert v1m6p3	3.8	13.09.2025 12:11:17	2.0 MB
<kuid:317079:101175>	#317079	map	dr - great sand desert v1m6q1	3.8	13.09.2025 12:11:34	2.0 MB
<kuid:317079:101187>	#317079	map	dr - great sand desert v2b	3.8	13.09.2025 12:15:14	2.0 MB
<kuid:317079:101194>	#317079	map	dr - great sand desert v2b3	3.8	13.09.2025 12:12:14	2.0 MB
<kuid:317079:101202>	#317079	map	dr - great sand desert v2b6	3.8	13.09.2025 12:12:25	2.1 MB
<kuid:317079:101210>	#317079	map	dr - great sand desert v2b7a	3.8	13.09.2025 12:12:39	2.1 MB
<kuid:317079:101218>	#317079	map	dr - great sand desert v2b7c	3.8	13.09.2025 12:12:50	2.1 MB
<kuid:317079:101244>	#317079	map	dr - great sand desert v2b7k5	3.8	13.09.2025 12:13:03	2.2 MB
<kuid:317079:101246>	#317079	map	dr - great sand desert v2b7k6	3.8	13.09.2025 12:13:17	2.2 MB
<kuid:317079:101248>	#317079	map	dr - great sand desert v2b7k7	3.8	13.09.2025 12:13:37	2.2 MB
<kuid:317079:101252>	#317079	map	dr - great sand desert v2b7k8a	3.8	13.09.2025 12:14:07	2.2 MB
<kuid:317079:101254>	#317079	map	dr - great sand desert v2b7k8b	3.8	13.09.2025 12:14:27	2.2 MB
<kuid:317079:101258>	#317079	map	dr - great sand desert v2b7k8d	3.8	13.09.2025 12:14:47	2.2 MB
<kuid:317079:101262>	#317079	map	dr - great sand desert v2b7k8f	3.8	13.09.2025 12:15:01	2.3 MB
<kuid:317079:101315>	#317079	map	dr - great sand desert v2d	3.8	13.09.2025 4:40:37	2.3 MB
<kuid:317079:101329>	#317079	map	dr - great sand desert v2h	3.8	13.09.2025 4:45:06	2.3 MB
<kuid:317079:101343>	#317079	map	dr - great sand desert v2j	3.8	13.09.2025 4:27:55	2.4 MB
<kuid:317079:101346>	#317079	map	dr - great sand desert v2k	3.8	13.09.2025 4:29:13	2.4 MB
<kuid:317079:101362>	#317079	map	dr - great sand desert v2m7	3.8	13.09.2025 4:34:30	2.4 MB
<kuid:317079:101366>	#317079	map	dr - great sand desert v2m8a	3.8	13.09.2025 12:15:46	2.4 MB
<kuid:317079:101393>	#317079	map	dr - great sand desert v2n9	3.8	13.09.2025 12:16:01	2.4 MB
<kuid:317079:101419>	#317079	map	dr - great sand desert v2n9h	3.8	13.09.2025 12:16:12	2.4 MB
<kuid:317079:101428>	#317079	map	dr - great sand desert v2n9l	3.8	13.09.2025 12:16:24	2.5 MB
<kuid:317079:101452>	#317079	map	dr - great sand desert v2n9n	3.8	13.09.2025 12:16:39	2.5 MB
<kuid:317079:101460>	#317079	map	dr - great sand desert v2n9q	3.8	13.09.2025 12:17:15	2.6 MB
<kuid:317079:101507>	#317079	map	dr - great sand desert v2n9r	3.8	13.09.2025 2:57:05	2.6 MB
<kuid:317079:101509>	#317079	map	dr - great sand desert v2n9s	3.8	13.09.2025 12:17:28	2.6 MB
<kuid:317079:101511>	#317079	map	dr - great sand desert v2n9t	3.8	13.09.2025 12:18:10	2.6 MB
<kuid:317079:101513>	#317079	map	dr - great sand desert v2n9u	3.8	13.09.2025 10:14:45	2.6 MB
<kuid:317079:101532>	#317079	map	dr - great sand desert v2n9u2	3.8	13.09.2025 12:18:34	2.6 MB
<kuid:317079:101636>	#317079	map	dr - great sand desert v2n9u3	3.8	13.09.2025 11:54:57	2.6 MB
<kuid:317079:101837>	#317079	map	dr - great sand desert v3b	3.8	13.09.2025 5:30:39	2.6 MB
<kuid:317079:101978>	#317079	map	dr - great sand desert v3c	3.8	13.09.2025 12:19:37	2.6 MB
<kuid:317079:102035>	#317079	map	dr - great sand desert v2n9u61-sw7-702	3.8	13.09.2025 3:42:48	2.6 MB
<kuid:317079:102071>	#317079	map	dr - great sand desert v3c1	3.8	13.09.2025 12:18:49	2.6 MB
<kuid:317079:102073>	#317079	map	dr - great sand desert v3c2	3.8	13.09.2025 12:19:11	2.6 MB
<kuid:317079:102083>	#317079	map	dr - great sand desert v3c2a	3.8	13.09.2025 12:19:24	2.6 MB
<kuid:317079:102296>	#317079	map	dr - great sand desert v3d	3.8	13.09.2025 12:20:41	2.6 MB
<kuid:317079:102436>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4	3.8	13.09.2025 10:23:53	2.6 MB
<kuid:317079:102528>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4b	3.8	13.09.2025 12:20:53	2.6 MB
<kuid:317079:102530>	#317079	map	dr - Great Sand Desert v4c	3.8	13.09.2025 12:21:06	2.6 MB
<kuid:324205:100037>	#324205	map	Grand Master Railway USA	3.8	16.09.2025 13:08:19	658.7 kB
<kuid:351774:100019>	#351774	profile	HO scale Shed	3.7	21.09.2025 8:17:38	97.7 kB
<kuid:362309:100001>	#362309	map	Amtrak Derailment	3.8	31.08.2025 23:15:25	291.9 kB
<kuid:513038:100109>	#513038	map	AAA_jam_2016_07_26	3.7	27.08.2025 13:55:41	111.9 kB
<kuid:603582:100022>	#603582	map	Gotthard	3.8	16.09.2025 16:07:15	3.5 MB
<kuid2:605579:100132:2>	#605579	profile	Biriburra Yard	5.2	18.04.2025 23:05:46	455.3 kB
<kuid:617530:101475>	#617530	map	Long Distance Phase 10.2	3.7	26.09.2025 2:24:29	12.8 MB
<kuid:673628:100239>	#673628	profile	2017 Trains	3.8	27.08.2025 18:35:13	480.2 kB
<kuid:682114:100009>	#682114	map	City USA plus riverview now with more trains and new track	3.8	6.09.2025 6:24:12	2.6 MB
<kuid:682114:100011>	#682114	map	City USA plus riverview now with more trains and new track along side a fixed switch	3.8	6.09.2025 2:59:11	2.6 MB
<kuid:689734:100093>	#689734	profile	Hillsborough to St. Millicent	3.7	21.09.2025 9:52:48	89.3 kB
<kuid:705640:100029>	#705640	map	collection of locomotives	3.8	10.09.2025 6:33:53	155.1 kB
<kuid:706502:100100>	#706502	map	Colton's route	3.8	10.09.2025 6:42:38	327.1 kB
<kuid:708819:100352>	#708819	profile	Blue Mountains v2 Session Hornsby to Penrith	4.5	3.09.2025 23:38:17	233.0 kB
<kuid:729277:100430>	#729277	map	Mills & Festering RR	3.6	30.09.2025 22:55:00	6.0 MB
<kuid:729277:100922>	#729277	map	Mills & Festering RR V2.0	3.6	30.09.2025 20:46:14	11.1 MB
<kuid:746922:100080>	#746922	map	aaamap station ppddcnxscl	3.8	27.08.2025 19:42:34	292.2 kB
<kuid:767824:100055>	#767824	map	Aussie country	3.8	1.09.2025 15:20:58	920.2 kB
<kuid:782939:100150>	#782939	profile	Isaiah's Kickstarter County Multiplayer Session	4.5	21.09.2025 18:25:25	212.7 kB
<kuid:801654:100074>	#801654	profile	drvie	3.8	13.09.2025 11:33:50	479.5 kB
<kuid:801671:100084>	#801671	map	City USA plus Riverview	3.8	8.09.2025 23:56:29	2.6 MB
<kuid:804379:100076>	#804379	map	Grand Master Railway	3.8	20.09.2025 13:12:49	655.3 kB
<kuid:812994:100572>	#812994	profile	Free Drive	3.8	15.09.2025 16:23:29	477.3 kB
<kuid:826468:100004>	#826468	profile	Free Drive	3.8	15.09.2025 6:37:57	118.1 kB
<kuid:837053:100014>	#837053	map	La Valeureuse Vallée	3.8	26.09.2025 2:22:18	359.5 kB
<kuid:844945:100001>	#844945	profile	Free Drive (edited)	3.8	15.09.2025 7:17:08	479.9 kB
<kuid:846737:100239>	#846737	map	Город и пригород США	3.8	8.09.2025 21:56:09	2.0 MB
<kuid:875932:100014>	#875932	profile	Kickstarter Modified Mulitplayer	4.9	22.09.2025 9:13:37	196.6 kB
<kuid:875932:100115>	#875932	profile	MP FTB	4.8	27.09.2025 15:23:15	3.2 MB
<kuid:875932:100116>	#875932	profile	MP FTB V2 FTB	4.8	27.09.2025 15:21:30	3.2 MB
<kuid:876945:100581>	#876945	map	historic Routes: Talloe museum unfinished	3.8	21.09.2025 14:45:52	76.6 kB
<kuid:921489:100061>	#921489	map	British Midlands	3.8	5.09.2025 2:10:37	2.7 MB
<kuid:952392:100168>	#952392	map	AUSTRALIA OF EGYPT	3.8	1.09.2025 12:20:32	1.9 MB
<kuid:965183:100053>	#965183	profile	City and Country USA Christmas	3.8	6.09.2025 7:07:47	171.4 kB
<kuid:974298:100001>	#974298	map	Город и пригород США	3.8	6.09.2025 2:47:35	2.6 MB
<kuid:979632:100067>	#979632	map	Cornnaught Rail	3.8	10.09.2025 10:17:42	1.3 MB
<kuid:986555:100015>	#986555	profile	8 tracks testing 2 w/ trains	3.7	26.08.2025 7:20:57	77.4 kB
<kuid:994228:100018>	#994228	map	aaaaaa ppddcnxscl v1	3.8	27.08.2025 4:36:06	1.5 MB
<kuid:1010958:100041>	#1010958	map	All My Trains 2	3.8	29.08.2025 4:32:15	53.2 kB
<kuid:1019424:100148>	#1019424	map	AA Russian Moscow - Enelarg GB 1.1	3.8	27.08.2025 8:44:25	253.8 kB
<kuid:1020773:100023>	#1020773	profile	Default	3.8	11.09.2025 16:19:41	104.7 kB
<kuid:1020773:100034>	#1020773	map	New Route - Autosave	3.8	12.09.2025 1:26:50	63.2 kB
<kuid:1020773:100036>	#1020773	map	New Route - Autosave	3.8	11.09.2025 22:31:32	63.2 kB
<kuid:1020773:100039>	#1020773	map	New Route - Autosave	3.8	11.09.2025 22:29:05	63.2 kB
<kuid:1033890:100103>	#1033890	map	Intercity Express England	3.8	22.09.2025 0:10:48	1.6 MB
<kuid:1051071:100002>	#1051071	map	fullerton - Autosave	3.8	16.09.2025 12:23:09	177.4 kB
<kuid:1053269:100627>	#1053269	map	reading and blue mountain railroad	3.8	5.06.2024 19:37:21	2.2 MB
<kuid:1058983:100378>	#1058983	map	Amtrak Derailment	3.8	1.09.2025 4:40:46	291.4 kB