<kuid2:905924:100122:1> MARC Singlelevel Car

Тип: traincar
Опубликовано: 17.05.2023 8:39:26
Скачиваний: 100
Размер: 4.5 MB

Скачать

Вагон MN Shoreliner I

Эти вагоны были спроектированы по стандарту Пульмана в конце 1960-х годов. Название Shoreliner - 'прибрежный' - они получили при эксплуатации в Metro North, так как использовались только на прибрежных маршрутах. Прицепной вагон располагали между локомотивом и вагоном-кабиной, он вмещал несколько больше пассажиров, чем последний.

Вагоны Shoreliner заменили устаревающий парк пассажирского транспорта Penn Central, большая часть вагонов из которого принадлежала ж/д New York Central и New Haven railroads перед их слиянием.

Изготовитель: Bombardier
Длина: 85 фт (25,91 м)
Ширина: 10,5 фт (3,2 м)
Максимальная скорость: 75 миль в час (120 км/ч)
Пассажирских мест: прицепной вагон: 115
Год ввода в эксплуатацию: 1986

config.txt:

engine                                  0
mass                                    35000
company                                 "MARC"
username                                "MARC Singlelevel Car"
kind                                    "traincar"
category-class                          "PA"
bogeys
{
  0
  {
    reversed                            0
    bogey                               <kuid:523:100953>
  }
}
mesh-table
{
  default
  {
    mesh                                "ShorelinerCabCar_body/ShorelinerCabCar_body.im"
    auto-create                         1
  }
  shadow
  {
    mesh                                "shorelinercabcar_shadow/ShorelinerCabCar_shadow.im"
  }
  left-passenger-door
  {
    mesh                                "ShorelinerCabCar_body/leftdoor/leftdoor.im"
    anim                                "ShorelinerCabCar_body/leftdoor/leftdoor.kin"
    auto-create                         1
    att                                 "a.doors"
    att-parent                          "default"
  }
  right-passenger-door
  {
    mesh                                "ShorelinerCabCar_body/rightdoor/rightdoor.im"
    anim                                "ShorelinerCabCar_body/rightdoor/rightdoor.kin"
    auto-create                         1
    att                                 "a.doors"
    att-parent                          "default"
  }
}
soundscript
{
  door_open
  {
    trigger                             "door_open"
    nostartdelay                        1
    repeat-delay                        0,0
    distance                            5,170
    priority                            5
    sound
    {
      0                                 "start.wav"
    }
  }
  door_close
  {
    trigger                             "door_close"
    nostartdelay                        1
    repeat-delay                        0,0
    distance                            5,170
    priority                            5
    sound
    {
      0                                 "start.wav"
    }
  }
}
queues
{
  passengers
  {
    size                                448
    initial-count                       10
    passenger-queue                     1
    product-kuid                        <kuid:-3:10060>
    attachment-points
    {
      0                                 "a.sitpoint5a"
      1                                 "a.sitpoint1b"
      2                                 "a.sitpoint3c"
      3                                 "a.sitpoint2d"
      4                                 "a.sitpoint1e"
      5                                 "a.sitpoint0f"
      6                                 "a.sitpoint5g"
      7                                 "a.sitpoint0h"
      8                                 "a.sitpoint1a"
      9                                 "a.sitpoint4b"
      10                                "a.sitpoint1c"
      11                                "a.sitpoint1d"
      12                                "a.sitpoint0e"
      13                                "a.sitpoint1f"
      14                                "a.sitpoint4g"
      15                                "a.sitpoint1h"
      16                                "a.sitpoint2a"
      17                                "a.sitpoint3b"
      18                                "a.sitpoint4c"
      19                                "a.sitpoint0d"
      20                                "a.sitpoint2e"
      21                                "a.sitpoint5f"
      22                                "a.sitpoint2g"
      23                                "a.sitpoint2h"
      24                                "a.sitpoint3a"
      25                                "a.sitpoint2b"
      26                                "a.sitpoint0c"
      27                                "a.sitpoint5d"
      28                                "a.sitpoint4e"
      29                                "a.sitpoint3f"
      30                                "a.sitpoint3g"
      31                                "a.sitpoint5h"
      32                                "a.sitpoint4a"
      33                                "a.sitpoint0b"
      34                                "a.sitpoint2c"
      35                                "a.sitpoint4d"
      36                                "a.sitpoint3e"
      37                                "a.sitpoint4f"
      38                                "a.sitpoint1g"
      39                                "a.sitpoint4h"
      40                                "a.sitpoint0a"
      41                                "a.sitpoint5b"
      42                                "a.sitpoint5c"
      43                                "a.sitpoint3d"
      44                                "a.sitpoint5e"
      45                                "a.sitpoint2f"
      46                                "a.sitpoint0g"
      47                                "a.sitpoint3h"
    }
  }
}
enginespec                              <kuid:-1:42004201>
description                             "MN Shoreliner I Car

Based on a Pullman-Standard design from the late 1960s, these cars were dubbed 'Shoreliner' by the Metro North as they would only serve on shoreline routes. Trailer 'Car' cars were sandwiched between a locomotive and a 'Cab' car and had a slightly higher passenger carrying capacity than the 'Cab' car.

The Shoreliner cars replaced the ageing fleet of Penn Central commuter cars, the majority of which belonged to the New York Central and the New Haven railroads pre PC merger.

Builder: Bombardier
Length: 85ft (25.91m) mm
Width:  10.5ft (3.2m)
Top Speed: 75 mph (120 kph)
Passenger Capacity - Trailer Car: 115
Entered Service: 1986

Fixed by CRG.
Not responsible for textures."
username-cz                             "MN Shoreliner 1 Car"
description-pl                          "Wagon MN Shoreliner I

Wzorowana na projekcie firmy Pullman-Standard z końca lat 60. Te jednostki zostały nazwane 'Shoreliner' przez Metro North, jako że ich trasy przebiegały jedynie wzdłuż wybrzeża. Wagony przewozowe były wciśnięte między lokomotywę a wagon sterowniczy i mogły przewozić więcej pasażerów niż wagony sterownicze.

Wagony Shoreliner zastąpiły wysłużoną flotę Penn Central, której znaczna większość należała do kolei New York Central i New Haven przed fuzją z PC.

Produkcja: Bombardier
Długość: 25.91m
Szerokość: 3.2m
Maks. prędkość: 120km/h
Pojemność: (wagon przewozowy)115 pasażerów
Wprowadzenie: 1986 rok."
username-pl                             "Wagon MN Shoreliner I"
username-hu                             "MN Shoreliner 1 egyes kocsi"
description-hu                          "MN Shoreliner, egyes kocsi

Az 1960-as évek végi Pullman-szabványt véve alapul állították szolgálatba az Északi Metróvonalba ezeket a szerelvényeket, melyeket 'Shorelinernek' is hívnak, mivel kizárólag a tengerpartnál használják ezeket a kocsikat. A vontatókocsit egy mozdony és egy utasszálító kocsi fogja közre. Az utasszállító több utast tud elszállítani, mint a megszokott utasszállító kocsik.

A Shorelinerek a Penn Central már öregedő, New York Central és New Haven területekhez tartozó flottáját hivatott leváltani.

Gyártó: Bombardier
Hossz: 85 láb (25,91 m) mm
Szélesség:  10.5 láb (3.2m)
Csúcssebesség: 75 mph (120 kph)
Megengedett utasszám - vontatókocsi: 115
Szolgálatba lépés ideje: 1986"
username-es                             "MN Coche Costero 1"
description-es                          "MN Coche Costero I

Basado en un diseño de la Pullman-Standard de finales de la década de 1960, estos coches fueron apodados como 'Costeros' por la Metro North, pues solo se utilizarían en rutas costeras. La caravana de vagones 'Coche' fueron dispuestos entre una locomotora y un vagón 'Cabina' y tenían una capacidad para el transporte de pasajeros ligeramente superior que el vagón 'Cabina'.

Los Costeros sustituyeron a la vetusta flota de vagones de cercanías de la Penn Central, la mayoría de los cuales habían pertenecido a los ferrocarriles de New York Central y de New Haven antes de la fusión con la PC.

Fabricante: Bombardier
Longitud: 85 pies (25,91 m) mm
Ancho:  10,5 pies (3,2 m)
Velocidad máxima: 75 mi/h (120 km/h)
Plazas - Vagón remolque: 115
Entrada en servicio: 1986"
username-it                             "MN Shoreliner 1 Car"
description-it                          "MN Shoreliner I Car

Basate su di un progetto Pullman-Standard della fine degli anni '60, queste carrozze furono definite 'Shoreliner' dalla Metro North dato che avrebbero servito solo su linee costiere. Le carrozze erano messe tra la locomotiva e una carrozza con scompartimenti e avevano una maggiore capacità di trasporto passeggeri.

Le vetture Shoreliner sostituirono le ormai vecchie vetture pendolari della Penn Central, che appartenevano alle ferrovie New York Central e New Haven prima della fusione.

Costruttore: Bombardier
Lunghezza: 85ft (25.91m) mm
Larghezza:  10.5ft (3.2m)
Velocità max.: 75 mph (120 kph)
Passeggeri - Trailer Car: 115
In servizio: 1986"
description-ru                          "Вагон MN Shoreliner I

Эти вагоны были спроектированы по стандарту Пульмана в конце 1960-х годов. Название Shoreliner - 'прибрежный' - они получили при эксплуатации в Metro North, так как использовались только на прибрежных маршрутах. Прицепной вагон располагали между локомотивом и вагоном-кабиной, он вмещал несколько больше пассажиров, чем последний.

Вагоны Shoreliner заменили устаревающий парк пассажирского транспорта Penn Central, большая часть вагонов из которого принадлежала ж/д New York Central и New Haven railroads перед их слиянием.

Изготовитель: Bombardier
Длина: 85 фт (25,91 м)
Ширина:  10,5 фт (3,2 м)
Максимальная скорость: 75 миль в час (120 км/ч)
Пассажирских мест: прицепной вагон: 115
Год ввода в эксплуатацию: 1986"
description-cz                          "MN Shoreliner I Carn
Vychází ze standardního návrhu Pullman z pozdních 1960. Tyto vozy byly zdvojené Shorelinery z Metro North a mohly jezdit pouze na pobřežních tratích. Vlečné 'Car' vozy byly rozmístěny mezi lokomotivu a 'Cab' vůz a měly o něco vyšší kapacitu cestujících než 'Car'.

Shorelinery nahradily stárnoucí linkové vlaky Penn Central, které z větší části patřily železnicím New York Central a New Haven. .

Výrobce: Bombardier
Délka: 85 st (25,91 m) mm
Výška:  10,5 st (3,2 m)
Max rychlost: 75 m/h (120 km/h)
Kapacita cestujících – Vlečný vůz: 115
Počátek služby: 1986"
description-ja                          "メトロノース鉄道（MN）海岸ライナーⅠ制御客車

1960年代後半のプルマン・スタンダードのデザインをベースにしたこれらの車両は、海岸の路線だけで運行しようとしていたため、メトロノース鉄道から「海岸ライナー」と名付けられた。トレーラー客車は機関車と制御客車に挟まれており、制御客車よりは乗客定員が多くなっている。

海岸ライナーは、老朽化していたペンセントラル通勤列車の代わりとして登場した。この通勤列車の大部分は、合併しペンセントラル鉄道となる前は、ニューヨーク・セントラル鉄道とニューヘブン鉄道に属していた。

製造業者：ボンバルディア社
全長：85フィート（25.91メートル）mm
幅：10.5フィート（3.2メートル）
最高速度：時速75マイル（時速120キロメートル）
トレーラー客車乗客定員：115人
製造年：1986年"
description-nl                          "MN Shoreliner III Cab

Gebaseerd op een Pullman-Standard ontwerp uit de late jaren 60 werden deze wagons 'Shoreliner' genoemd door de Metro North omdat ze alleen op de kustlijnen werden ingezet. Oplegger wagons werden tussen een locomotief en een cabinewagon gezet en hadden een iets hogere capaciteit om passagiers te vervoeren..

De Shoreliner wagons vervingen de aftandse vloot van Penn Central forensenrijtuigen, waarvan de meerderheid in bezit waren van de New York Central en de New Haven railroads pre PC merger.

Builder: Bombardier
Length: 85ft (25.91m) mm
Width: 10.5ft (3.2m)
Top Speed: 75 mph (120 kph)
Passenger Capacity - Trailer Car: 115
Entered Service: 1986"
description-fr                          "MN Shoreliner I Voiture

Construites à partir d'un modèle Pullman-Standard datant de la fin des années 60, ces voitures étaient surnommées les « Shoreliner » (« littorales ») par la Metro North car elles ne desservaient que les lignes du littoral. Les voitures tractées de type « voiture » étaient placées entre une locomotive et une voiture de type « cabine » et pouvaient contenir un plus grand nombre de voyageurs que ces dernières.

Les Shoreliner remplacèrent les vieilles voitures de banlieue de Penn Central, dont la plupart appartenaient à la New York Central et à la compagnie de chemin de fer New Haven, laquelle fusionna ultérieurement avec PC.

Fabriquant : Bombardier
Longueur : 85 pi (25,91 m) mm
Largeur :  10,5 pi (3,2 m)
Vitesse maximale : 75 mi/h (120 km/h)
Capacité de voyageurs - Voiture de type « voiture » : 115
Mise en service : 1986'"
username-jp                             "MN ショアライナー 1 車両"
description-jp                          "MNショアライナー1客車

1960年代後半のプルマン・スタンダードの設計に基づくこの車両は、海岸路線でのみ運行されたことから、メトロノースによって「ショア（海岸）ライナー」と名付けられた。トレーラー「客車」車両は、機関車と「キャブ」車両の間に挟まれ、「キャブ」車両よりも若干高い乗客輸送能力を有していた。

ペン・セントラル（PC）の通勤形車両は、大半がPC併合前のニューヨーク・セントラル鉄道とニューヘイブン鉄道に所属していたものであるが、老朽化によりショアライナーの車両に取って代わられた。

製造者：ボンバルディア社
全長：85フィート（25.91メートル）mm
幅： 10.5フィート（3.2メートル）
最高速度：時速75マイル（時速120キロメートル）
乗客定員 - トレーラー車両：115人
運行開始：1986年"
thumbnails
{
  0
  {
    width                               240
    height                              180
    image                               "20041212_CRW_5320_RJ.jpg"
  }
  1
  {
    width                               128
    height                              64
    image                               "icon_0.texture"
  }
}
kuid                                    <kuid2:905924:100122:1>
trainz-build                            3.5
kuid-table
{
  0                                     <kuid:523:100953>
  1                                     <kuid:-3:10060>
  2                                     <kuid:-1:42004201>
  3                                     <kuid2:126323:54012:1>
  4                                     <kuid:-3:10164>
}

Файлы:

icon_0.texture.txt	86 B
icon_0.tga	32.0 kB
20041212_crw_5320_rj.jpg	55.3 kB
shorelinercabcar_body
shorelinercabcar_body / bleuk.texture.txt	28 B
shorelinercabcar_body / env_metal.texture.txt	32 B
shorelinercabcar_body / bleuk.tga	12.0 kB
shorelinercabcar_body / leftdoor
shorelinercabcar_body / leftdoor / door.texture.txt	27 B
shorelinercabcar_body / leftdoor / bleuk.tga	12.0 kB
shorelinercabcar_body / leftdoor / leftdoor.im	10.1 kB
shorelinercabcar_body / leftdoor / shoreliner.texture.txt	33 B
shorelinercabcar_body / leftdoor / window.texture.txt	29 B
shorelinercabcar_body / leftdoor / window.tga	3.0 kB
shorelinercabcar_body / leftdoor / leftdoor.kin	5.2 kB
shorelinercabcar_body / leftdoor / door.tga	96.0 kB
shorelinercabcar_body / leftdoor / shoreliner.tga	3.0 MB
shorelinercabcar_body / rightdoor
shorelinercabcar_body / rightdoor / bleuk.texture.txt	28 B
shorelinercabcar_body / rightdoor / bleuk.tga	12.0 kB
shorelinercabcar_body / rightdoor / shoreliner.texture.txt	33 B
shorelinercabcar_body / rightdoor / rightdoor.im	9.7 kB
shorelinercabcar_body / rightdoor / rightdoor.kin	5.2 kB
shorelinercabcar_body / rightdoor / door.texture.txt	27 B
shorelinercabcar_body / rightdoor / window.tga	3.0 kB
shorelinercabcar_body / rightdoor / window.texture.txt	29 B
shorelinercabcar_body / rightdoor / door.tga	96.0 kB
shorelinercabcar_body / rightdoor / shoreliner.tga	3.0 MB
shorelinercabcar_body / shoreliner.texture.txt	33 B
shorelinercabcar_body / env_metal.bmp	12.1 kB
shorelinercabcar_body / window.texture.txt	29 B
shorelinercabcar_body / window.tga	3.0 kB
shorelinercabcar_body / train_mt_acmu_seat.texture.txt	41 B
shorelinercabcar_body / shorelinercabcar_body.im	322.1 kB
shorelinercabcar_body / train_mt_acmu_seat.tga	192.0 kB
shorelinercabcar_body / shoreliner.tga	4.0 MB
shorelinercabcar_shadow
shorelinercabcar_shadow / black.tga	786 B
shorelinercabcar_shadow / bleuk.texture.txt	28 B
shorelinercabcar_shadow / shorelinercabcar_shadow.im	1.4 kB
start.wav	21.5 kB
Общий объём файлов:	10.9 MB

Версии элемента:

kuid	kind	name	build	date	size
<kuid2:905924:100122:1>	traincar	MARC Singlelevel Car	3.5	17.05.2023 8:39:26	4.5 MB
<kuid:905924:100122>	traincar	MARC Singlelevel Car	0	16.09.2023 23:15:53	4.4 MB

Зависимости:

kuid	author	kind	name	build	date	size
<kuid:-3:10060>	#-3	product	Passengers	2.9	12.06.2020 2:08:26	10.3 MB
<kuid:-3:10164>	#-3	texture	IndustryObjectIcon	0	12.06.2020 19:16:45	2.0 kB
<kuid:-1:42004201>	#-1	engine	Типовой вагон	0	1.03.2023 22:53:14	2.4 kB
<kuid2:523:100953:1>	#523	bogey	Shoreliner_Truck	0	12.06.2020 2:07:28	287.0 kB
<kuid2:126323:54012:2>	#126323	hornsound	Leslie RS3K	2.4	24.06.2020 9:43:12	386.2 kB
Всего связей: 5, неизвестных связей: 0

Зависимые элементы:

kuid	author	kind	name	build	date	size
<kuid2:542976:100565:1>	#542976	consist	Consist - MARC Commuter Train #1	3.7	9.09.2025 18:09:27	25.9 kB
<kuid2:542976:100566:2>	#542976	consist	Consist - MARC Commuter Train #2	3.7	9.09.2025 18:10:33	26.2 kB
<kuid2:542976:100567:2>	#542976	consist	Consist - MARC Commuter Train #3	3.7	9.09.2025 18:11:24	26.7 kB