Das Reiterstellwerk wurde 1928 in Betrieb genommen und steht seit der Außerbetriebnahme 2002 unter Denkmalschutz. Es hatte eine Hebelbank mit 88 Hebelplätzen, davon waren 53 Plätze belegt. Bis auf einen Fahrstraßen-signalhebel waren alle anderen Weichen- bzw. Befehlsabgabehebel. Alle übrigen Hauptsignale des Bf. Finnentrop wurden von den Wärterstellwerken aus bedient.