Поддержать проект | Форум trainz-mp.ru | Обратная связь (Ваш вопрос, Создание пакетов) | На наших часах: 5.09.2025 23:40:19 |
Здравствуйте Гость ( Войти через форум ) Авторизовавшись Вы сможете загружать сюда любые зависимости формата .CDP для игры Trainz | Куиды Поиск |
flwr2-flwr2_alpha.texture.txt | 51 B |
flwr2.tga | 32.5 kB |
flwr2_alpha.tga | 32.5 kB |
qal_single_small.im | 3.3 kB |
qal_single_small.lm.txt | 216 B |
screenshot.jpg | 8.1 kB |
spline test-spline test_alpha.texture.txt | 63 B |
spline test.tga | 256.5 kB |
spline test_alpha.tga | 256.5 kB |
Общий объём файлов: | 589.8 kB |
kuid | kind | name | build | date | size |
---|---|---|---|---|---|
<kuid2:328583:1291:3> | scenery | JVC-Queen Anne's Lace single small | 2 | 17.08.2023 7:29:34 | 71.1 kB |
kuid | author | kind | name | build | date | size |
---|---|---|---|---|---|---|
Нет |
kuid | author | kind | name | build | date | size |
---|---|---|---|---|---|---|
<kuid:69116:100033> | #69116 | map | UMR2021 MMR UMR Revisited | 4.7 | 27.08.2025 14:28:26 | 154.9 MB |
<kuid2:72938:1099:1> | #72938 | map | Columbus LTD Revisited | 3.7 | 1.09.2025 2:06:25 | 390.2 kB |
<kuid2:92924:101158:2> | #92924 | map | NS Horseshoe Curve V0.3 | 4.9 | 19.01.2024 19:37:40 | 36.4 MB |
<kuid:95512:100010> | #95512 | map | UMR2019 | 4.6 | 27.08.2025 6:20:22 | 145.8 MB |
<kuid:95512:100428> | #95512 | map | UMR2014-SUMMER | 3.7 | 1.09.2025 13:01:29 | 93.0 MB |
<kuid:95512:100747> | #95512 | map | UMR-2018 | 4.5 | 28.08.2025 15:03:17 | 120.6 MB |
<kuid:95512:100931> | #95512 | map | UMR2020 | 4.6 | 27.08.2025 15:52:12 | 154.9 MB |
<kuid:95512:101263> | #95512 | map | UMR2021 | 4.7 | 28.08.2025 15:04:19 | 163.9 MB |
<kuid:109664:600005> | #109664 | map | Pennsylvania & Berwind Phase 1 | 4.5 | 31.01.2024 16:38:44 | 21.4 MB |
<kuid:136114:100049> | #136114 | map | BR (WR) Branch line to Thornbury | 3.8 | 3.09.2025 6:48:35 | 1.4 MB |
<kuid:146857:101775> | #146857 | map | Bitter End | 4.6 | 3.09.2025 3:18:00 | 1.1 MB |
<kuid:244265:1595> | #244265 | map | trenbirinikV2_2004 | 2.4 | 25.10.2021 20:33:42 | 20.1 MB |
<kuid2:370074:100038:2> | #370074 | map | BR(WR) V3 Suburban Route & Branch Line. | 3.7 | 5.09.2025 10:14:01 | 6.3 MB |
<kuid:370074:100129> | #370074 | map | BR (WR) Branch line to Thornbury | 3.7 | 4.09.2025 1:11:31 | 1.4 MB |
<kuid:394799:100612> | #394799 | map | TRS-19 Lewis-Logman Transport | 5 | 2.06.2024 11:04:14 | 16.9 MB |
<kuid2:394799:100612:1> | #394799 | map | TRS-22 Lewis-Logman Transport | 5.2 | 2.06.2024 10:30:18 | 18.6 MB |
<kuid2:394799:100612:2> | #394799 | map | TRS-22 Lewis-Logman Transport | 5.2 | 17.05.2024 12:54:57 | 18.2 MB |
<kuid2:425700:200001:1> | #425700 | map | 1930s Lynton and Barnstaple Railway | 5.4 | 6.06.2024 8:32:54 | 59.3 MB |
<kuid:480497:100374> | #480497 | map | aaasheffield_TD2_2019v1 | 4.9 | 27.08.2025 10:18:24 | 4.3 MB |
<kuid:480497:102281> | #480497 | map | aaasheffield_TD2clean | 3.8 | 28.08.2025 18:43:49 | 3.2 MB |
<kuid:480497:103118> | #480497 | map | aaasheffield_TD2_v1.4 | 3.8 | 28.08.2025 18:39:21 | 1.1 MB |
<kuid:480497:103184> | #480497 | map | aaasheffield_TD2_v1.5 | 3.8 | 28.08.2025 18:39:43 | 1.3 MB |
<kuid:480497:103186> | #480497 | map | aaasheffield_TD2_v1.6 | 3.8 | 28.08.2025 18:39:51 | 1.5 MB |
<kuid:480497:103197> | #480497 | map | aaasheffield_TD2_v1.7 | 3.8 | 28.08.2025 18:40:00 | 1.6 MB |
<kuid:480497:103245> | #480497 | map | aaasheffield_TD2_v1.8 | 3.8 | 28.08.2025 18:40:22 | 1.7 MB |
<kuid:480497:103248> | #480497 | map | aaasheffield_TD2_v1.9 | 3.8 | 28.08.2025 18:40:44 | 1.8 MB |
<kuid:480497:103261> | #480497 | map | aaasheffield_TD2_v2.0 | 3.8 | 28.08.2025 18:40:52 | 2.0 MB |
<kuid:480497:103273> | #480497 | map | aaasheffield_TD2_v2.1 | 3.8 | 28.08.2025 18:41:07 | 2.0 MB |
<kuid:480497:103323> | #480497 | map | aaasheffield_TD2_v2.2 | 3.8 | 28.08.2025 18:41:16 | 2.2 MB |
<kuid:480497:103364> | #480497 | map | aaasheffield_TD2_v2.3 | 3.8 | 28.08.2025 18:41:38 | 2.3 MB |
<kuid:480497:103372> | #480497 | map | aaasheffield_TD2_v2.4 | 3.8 | 28.08.2025 18:41:47 | 2.5 MB |
<kuid:480497:103392> | #480497 | map | aaasheffield_TD2_v2.5 | 3.8 | 28.08.2025 18:41:55 | 2.5 MB |
<kuid:480497:103408> | #480497 | map | aaasheffield_TD2_v2.6 | 3.8 | 28.08.2025 18:42:03 | 2.6 MB |
<kuid:480497:103418> | #480497 | map | aaasheffield_TD2_v2.7 | 3.8 | 28.08.2025 18:42:12 | 2.7 MB |
<kuid:480497:103479> | #480497 | map | aaasheffield_TD2_v2.8 | 3.8 | 28.08.2025 18:42:20 | 2.9 MB |
<kuid:480497:103481> | #480497 | map | aaasheffield_TD2_v2.9 | 3.8 | 28.08.2025 18:42:28 | 3.0 MB |
<kuid:480497:103490> | #480497 | map | aaasheffield_TD2_v3.0 | 3.8 | 28.08.2025 18:42:37 | 3.0 MB |
<kuid:480497:103508> | #480497 | map | aaa_Sheffield-Manchester_TD2_v3.0-finallyamazing | 3.8 | 27.08.2025 13:25:24 | 3.0 MB |
<kuid:480497:103554> | #480497 | map | aaasheffield_TD2_v3.3 | 3.8 | 28.08.2025 18:42:46 | 3.1 MB |
<kuid:480497:103593> | #480497 | map | aaasheffield_TD2_v3.5 | 3.8 | 28.08.2025 18:42:54 | 3.1 MB |
<kuid:480497:103595> | #480497 | map | aaasheffield_TD2_v3.6 | 3.8 | 28.08.2025 18:43:02 | 3.1 MB |
<kuid:480497:103818> | #480497 | map | aaasheffield_TD2_v3.7 | 3.8 | 28.08.2025 18:43:11 | 3.1 MB |
<kuid:480497:104610> | #480497 | map | aaasheffield_TD2_v3.8 | 3.8 | 28.08.2025 18:43:21 | 3.1 MB |
<kuid:480497:104756> | #480497 | map | aaasheffield_TD2_v3.9 | 3.8 | 28.08.2025 18:43:31 | 3.2 MB |
<kuid:480497:105253> | #480497 | map | aaasheffield_TD2_v4.0 | 3.8 | 28.08.2025 18:43:40 | 3.2 MB |
<kuid:666859:101405> | #666859 | map | Schweiz-Switzerland-Suisse-Viadukt-2024-06-16 | 4.9 | 18.06.2024 10:03:26 | 202.5 MB |
<kuid:844571:100640> | #844571 | map | BNSF/UP Feather River Canyon | 4.5 | 4.09.2025 15:24:44 | 7.7 MB |
<kuid:885996:100228> | #885996 | map | (Modified) CSX: Pennsylvania Coal Haul Part 1 - Bailey to Colton | 3.8 | 27.08.2025 16:28:46 | 2.1 MB |
<kuid:902100:100082> | #902100 | map | Branch Line Station | 3.8 | 5.09.2025 6:35:09 | 114.0 kB |
<kuid:920944:100198> | #920944 | map | aaasheffield_TD2_v4.0 G | 3.8 | 27.08.2025 16:20:47 | 3.1 MB |
<kuid:1031747:100345> | #1031747 | map | Branch Line Station | 3.8 | 5.09.2025 11:15:29 | 118.9 kB |