<kuid2:311512:101255:1> MN_FL9

Тип: traincar
Опубликовано: 2.08.2020 9:46:26
Скачиваний: 97
Размер: 961.8 kB

Скачать

GM EMD FL9

Дизель-электровоз компании General Motors EMD FL9 был усовершенной версией тепловоза двойного назначения (для товарных и пасса�
ирских перевозок) FP9. Эти дизель-электровозы строились для компании New York, New Haven and Hartford Railroad. Они могли получать питание как от третьего рельса (постоянный ток), так и от дизельной установки (на неэлектрифицированных участках пути).

Новый дизель-электрвоз был на несколько футов длиннее предшественника (необходимо было место для дополнительного электрооборудования и большого бойлера). Поскольку вес конструкции возрос, использовалась необычная колесная схема B-A1A.

Производитель: GM EMD
Модель: FL9
Двигатель: 16-цилиндровый (567)
Длина: 59 футов (17,98 м)
Полный вес: 287 000 фунтов (130 000 кг)
Сила тяги: 58 000 фунт-сил (258 кН)
Ввод в эксплуатацию: октябрь 1956 – ноябрь 1960

config.txt:

kuid                                    <kuid2:311512:101255:1>
username                                "MN_FL9"
kind                                    "traincar"
trainz-build                            3.5
engine                                  1
enginespec                              <kuid:-1:42004202>
enginesound                             <kuid:-12:2100>
hornsound                               <kuid:523:54610>
interior                                <kuid:523:100186>
script                                  "fl9.gs"
class                                   "fl9loco"
mesh-table
{
  default
  {
    mesh                                "fl9_body/fl9_body.im"
    auto-create                         1
  }
  shadow
  {
    mesh                                "fl9_shadow/fl9_shadow.im"
  }
  fan0
  {
    mesh                                "fl9_body/fan/FL9_fan.im"
    anim                                "fl9_body/fan/FL9_fan.kin"
    auto-create                         1
    att                                 "a.fan0"
    att-parent                          "default"
    animation-loop-speed                1.2
  }
  fan1
  {
    mesh                                "fl9_body/fan/FL9_fan.im"
    anim                                "fl9_body/fan/FL9_fan.kin"
    auto-create                         1
    att                                 "a.fan01"
    att-parent                          "default"
    animation-loop-speed                1.2
  }
  fan2
  {
    mesh                                "fl9_body/fan/FL9_fan.im"
    anim                                "fl9_body/fan/FL9_fan.kin"
    auto-create                         1
    att                                 "a.fan02"
    att-parent                          "default"
    animation-loop-speed                1.2
  }
  fan3
  {
    mesh                                "fl9_body/fan/FL9_fan.im"
    anim                                "fl9_body/fan/FL9_fan.kin"
    auto-create                         1
    att                                 "a.fan03"
    att-parent                          "default"
    animation-loop-speed                1.2
  }
}
bogeys
{
  0
  {
    bogey                               <kuid:311512:1015>
    reversed                            0
  }
  1
  {
    bogey                               <kuid:311512:1099>
    reversed                            0
  }
}
mass                                    104326
company                                 "Metro-North"
fonts                                   1
description-hu                          "GM EMD FL9

A General Motors EMD FL9-es szériája méltó leszármazottja a kétszolgálati (teher és utasszállítás) FP9-nek. A New York-i New Haven és Hartford Railroad számára épült, harmadvágányon is üzemelni tudnak egyenáramról, vagy dízel-elektromos módban a nem-villamosított szakaszokon is.  

A szerelvénytest jóval hosszabb, mint az elődjéé volt, mivel kül�
n elektromos berendezéseknek és egy gőzmelegító boilernek is helyet kellett szorítani. A súlykül�
nbség elbírásához háromtengelyes változatot kellett alkalmazni mely a szokatlan  B-A1A tengelyelrendezéshez vezetett.


Gyártó: GM EMD
Modell: FL9
Motor: 16 hengeres 567
Hossz: 59 láb 0 hüvelyk (17.98 m)
Üres t�
meg: 287,000 font (130,000 kg)
Húzóerő: 58,000 lbf (258 kN)
Szolgálat ideje: 1956 októbere és 1960 novembere"
description-es                          "GM EMD FL9

La General Motors EMD FL9 es un descendiente de doble potencia del FP9 de servicio doble (carga y pasajeros). Construida para el ferrocarril de Nueva York, New Haven y Hartford, estas locomotoras pueden operar con un tercer raíl eléctrico o como diesel eléctrico en las secciones no electrificadas.  

El cuerpo del vagón ganó varios pies de longitud respecto a su predecesor para poder acomodar el equipo eléctrico adicional y una gran caldera de vapor. Debido al peso adicional, se instaló un bogie posterior de tres ejes, que resultó en la inusual configuración de ruedas B-A1A.


Constructor: GM EMD
Modelo: FL9
Motor: 16 cilindros 567
Longitud: 59 pies 0 pulgadas (17,98 m)
Peso total: 287.000 Libras (130.000 kg)
Esfuerzo tractor: 58.000 lbf (258 kN)
Entrada en servicio: Octubre 1956 – Noviembre 1960"
description-it                          "GM EMD FL9

The General Motors EMD FL9 is a dual-power descendant of the dual service (freight and passenger) FP9. Built for the New York, New Haven and Hartford Railroad; these locomotives can operate on 3rd rail DC power or as diesel electrics on non-electrified sections.  

The car body gained several feet in length over it's predecessor in order to accommodate the extra electrical equipment and a large steam heating boiler. Due to the additional weight, a three-axle rear truck is fitted, resulting in the unusual B-A1A wheel arrangement.


Costruttore: GM EMD
Modello: FL9
Motore: 16cyl 567
Lunghezza: 59 ft 0 in (17.98 m)
Peso totale: 287,000 lb (130,000 kg)
Sforzo trazione: 58,000 lbf (258 kN)
Entrata in servizio: Ottobre 1956 – Novembre 1960"
description-ru                          "GM EMD FL9

Дизель-электровоз компании General Motors EMD FL9 был усовершенной версией тепловоза двойного назначения (для товарных и пасса�
ирских перевозок) FP9. Эти дизель-электровозы строились для компании New York, New Haven and Hartford Railroad. Они могли получать питание как от третьего рельса (постоянный ток), так и от дизельной установки (на неэлектрифицированных участках пути).  

Новый дизель-электрвоз был на несколько футов длиннее предшественника (необходимо было место для дополнительного электрооборудования и большого бойлера). Поскольку вес конструкции возрос, использовалась необычная колесная схема B-A1A.


Производитель: GM EMD
Модель: FL9
Двигатель: 16-цилиндровый (567)
Длина: 59  футов (17,98 м)
Полный вес: 287 000 фунтов (130 000 кг)
Сила тяги: 58 000 фунт-сил (258 кН)
Ввод в эксплуатацию: октябрь 1956 – ноябрь 1960"
description-pl                          "GM EMD FL9

EMD FL9 General Motors to dwunapędowa następczyni FP9, która obsługiwała zarówno linie pasażerskie, jak i towarowe. Zbudowane dla linii kolejowych z Nowego Jorku, New Haven i Hartford. Te lokomotywy mogły wykorzystywać trzecią szynę elektryczną lub poruszać się jak lokomotywy spalinowe po odcinkach pozbawionych elektryfikacji. 

Ta lokomotywa była o parę stóp dłuższa od poprzedniczki, ponieważ musiała pomieścić dodatkowy sprzęt elektryczny oraz większy boiler parowy. Z powodu większej wagi, tylny wózek posiadał trzy osie, co skutkowało niezwykłym ustawieniem kół B-A1A.


Producent: GM EMD
Model: FL9
Silnik: 16cyl 567
Długość: 59 stóp (17.98 m)
Waga całkowita: 287,000 lb (130,000 kg)
Siła pociągowa: 58,000 lbf (258 kN)
Służyła w okresie: 1956 - listopad 1960"
description-cz                          "GM EMD FL9

General Motors EMD FL9 je dvojpohonovým následníkem univerzální (pro osobní i nákladní dopravu) lokomotivy FP9. Tyto lokomotivy byly vyrobeny pro železnice v New Yorku, New Havenu a Hartfordu a mohou pracovat na nezávislé trakci nebo na stejnosměrné trakci s třetí kolejnicí. 

Karosérie je oproti předchozímu typu o několik stop delší kvůli nutnosti přidat elektrickou výstroj a velký parní kotel. Kvůli zvýšení hmotnosti je použit třínápravový zadní podvozek, takže výsledkem je neobvyklá sestava B-A1A.
Motor: 16ti-válcový  567
Délka: 59' 0' (17,98 m)
Celková hmotnost: 287 000 liber (130 000 kg)
Trakční síla: 58 000 liber (258 kN)
Výroba v letech: říjen 1956 až listopad 1960"
username-cz                             "MN_FL9"
description-nl                          "GM EMD FL9

The General Motors EMD FL9 is een dual-power afstammeling van de dubbele dienst (vracht en passagiers) FP9. Gebouwd voor de New York, New Haven and Hartford Railroad; kunnen deze locomotieven rijden op een 3de gelijkstroomrail of als diesel-elektrisch op secties zonder krachtstroom.  

De wagon werd enkele feet langer vergeleken met de voorganger om de extra elektrische installatie te kunnen herbergen en de grote stoomboiler. Vanwege het extra gewicht is een drieassige achteronderstel gemonteerd, wat als resultaat het ongewone B-A1A wheel arrangement heeft+D12088.\n
nBuilder: GM EMD
Model: FL9
Engine: 16cyl 567
Length: 59 ft 0 in (17.98 m)
Total weight: 287,000 lb (130,000 kg)
Tractive effort: 58,000 lbf (258 kN)
Entered Service: Oktober 1956 – November 1960"
description-fr                          "GM EMD FL9
 
Le General Motors EMD FL9 est descendant d'une puissance double de la double service (fret et passagers) FP9. Construit pour le New York, New Haven et Hartford Railroad; ces locomotives peuvent fonctionner le 3 rails d'alimentation DC ou électriques diesel sur les sections non électrifiées. 
 
Le carrosserie gagné plusieurs pieds de longueur sur son prédécesseur afin d'accueillir les équipements supplémentaires électrique et une chaudière à vapeur de grandes chauffage. En raison du poids supplémentaire, un camion à trois essieux arrière est équipée, résultant dans l'arrangement de roues B-A1A inhabituelle 
 
 
Builder:. GM EMD  
Model: FL9 
Engine: 16cyl 567 
Length: 59 pi 0 po (17,98 m) \poids nTotal: £ 287,000 (130.000 kg) efforts 
Tractive: 58 000 lbf (258 kN) \Service nEntered: Octobre 1956 - Novembre 1960"
username-pl                             "MN_FL9"
username-hu                             "MN_FL9"
username-es                             "MN_FL9"
username-it                             "MN_FL9"
fonts-path                              "fl9"
category-class                          "AL"
description                             "GM EMD FL9

The General Motors EMD FL9 is a dual-power descendant of the dual service (freight and passenger) FP9. Built for the New York, New Haven and Hartford Railroad; these locomotives can operate on 3rd rail DC power or as diesel electrics on non-electrified sections.  

The car body gained several feet in length over it's predecessor in order to accommodate the extra electrical equipment and a large steam heating boiler. Due to the additional weight, a three-axle rear truck is fitted, resulting in the unusual B-A1A wheel arrangement.


Builder: GM EMD
Model: FL9
Engine: 16cyl 567
Length: 59 ft 0 in (17.98 m)
Total weight: 287,000 lb (130,000 kg)
Tractive effort: 58,000 lbf (258 kN)
Entered Service: October 1956 – November 1960"
soundscript
{
  warning
  {
    distance                            3,100
    nostartdelay                        1
    repeat-delay                        1
    attachment                          "a.limfront"
    trigger                             "Warning"
    priority                            9
    sound
    {
      0                                 "alarm.wav"
    }
  }
}
thumbnails
{
  0
  {
    image                               "thumbnail_0.jpg"
    width                               240
    height                              180
  }
  1
  {
    image                               "fl9_art\fl9_art_icon.texture"
    width                               64
    height                              128
  }
}
kuid-table
{
  0                                     <kuid:-12:2100>
  1                                     <kuid:-1:42004202>
  2                                     <kuid:523:54610>
  3                                     <kuid:523:100186>
  4                                     <kuid:311512:1015>
  5                                     <kuid:311512:1099>
}

Файлы:

fl9_alpha_numbers
fl9_alpha_numbers / alphanumber_7.tga	4.0 kB
fl9_alpha_numbers / alphanumber_6.tga	4.0 kB
fl9_alpha_numbers / alphanumber_3.tga	4.0 kB
fl9_alpha_numbers / alphanumber_4.tga	4.0 kB
fl9_alpha_numbers / alphanumber_1.tga	4.0 kB
fl9_alpha_numbers / alphanumber_0.tga	4.0 kB
fl9_alpha_numbers / alphanumber_2.tga	4.0 kB
fl9_alpha_numbers / alphanumber_5.tga	4.0 kB
fl9_art
fl9_art / fl9_art_icon.texture.txt	50 B
fl9_art / fl9_art_512.texture.txt	48 B
fl9_art / fl9_art_icon.tga	32.0 kB
fl9_art / fl9_art_512.tga	1.0 MB
alarm.wav	15.7 kB
fl9.gs	6.1 kB
fl9_body
fl9_body / bno_sidegrill-bno_sidegrill_opacity.texture.txt	76 B
fl9_body / bno_sidegrill-bno_sidegrill_opacity.tga	32.0 kB
fl9_body / digit_1.texture.txt	30 B
fl9_body / digit_1.tga	210 B
fl9_body / digit_2.texture.txt	30 B
fl9_body / digit_2.tga	210 B
fl9_body / digit_3.texture.txt	30 B
fl9_body / digit_3.tga	210 B
fl9_body / digit_4.texture.txt	30 B
fl9_body / digit_4.tga	210 B
fl9_body / digit_5.texture.txt	30 B
fl9_body / digit_5.tga	210 B
fl9_body / digit_6.texture.txt	30 B
fl9_body / digit_6.tga	210 B
fl9_body / env_glass.texture.txt	32 B
fl9_body / env_metal.texture.txt	32 B
fl9_body / f7_bno_b.texture.txt	31 B
fl9_body / fan
fl9_body / fan / fan.texture.txt	26 B
fl9_body / fan / shroud.texture.txt	29 B
fl9_body / fan / fl9_fan.im	23.7 kB
fl9_body / fan / grille-grille.texture.txt	54 B
fl9_body / fan / shroud.tga	192.0 kB
fl9_body / fan / fl9_fan.kin	2.7 kB
fl9_body / fan / fan.tga	48.0 kB
fl9_body / fan / grille-grille.tga	256.0 kB
fl9_body / fl9_mn_map.texture.txt	33 B
fl9_body / env_glass.tga	12.0 kB
fl9_body / fl9_body.im	365.0 kB
fl9_body / f7_bno_b.tga	384.0 kB
fl9_body / env_metal.tga	192.0 kB
fl9_body / fl9_mn_map.tga	3.0 MB
fl9_body / nv_meta.texture.txt	30 B
fl9_body / nv_meta.tga	210 B
fl9_shadow
fl9_shadow / black.texture.txt	28 B
fl9_shadow / black.tga	210 B
fl9_shadow / fl9_shadow.im	3.6 kB
thumbnail_0.jpg	8.7 kB
Общий объём файлов:	5.6 MB

Версии элемента:

kuid	kind	name	build	date	size
<kuid2:311512:101255:1>	traincar	MN_FL9	3.5	2.08.2020 9:46:26	961.8 kB

Зависимости:

kuid	author	kind	name	build	date	size
<kuid:-12:2100>	#-12	enginesound	QR2100	0	18.10.2021 20:40:30	7.5 MB
<kuid:-1:42004202>	#-1	engine	F8	0	29.11.2022 19:11:22	3.9 kB
<kuid2:523:54610:1>	#523	hornsound	Airhorn 1	0	14.07.2020 12:39:16	201.9 kB
<kuid2:523:100186:2>	#523	interior	FL9 Interior	3.5	19.06.2017 11:55:46	1.5 MB
<kuid2:311512:1015:1>	#311512	bogey	FL9_bogey	0	23.07.2020 20:37:23	338.9 kB
<kuid2:311512:1099:1>	#311512	bogey	Задняя тележка FL9	0	23.07.2020 19:13:53	231.3 kB
Всего связей: 6, неизвестных связей: 0

Зависимые элементы:

kuid	author	kind	name	build	date	size
<kuid2:88279:100015:2>	#88279	profile	Trainz Stunt Route - Multiplayer Session 01	3.7	25.07.2023 14:34:18	100.5 kB
<kuid2:155325:100013:1>	#155325	profile	Harlem Line Multiplayer Session	3.5	20.09.2025 4:12:11	43.5 kB
<kuid:248900:100021>	#248900	profile	Harlem Line Multiplayer	3.4	16.09.2025 11:14:32	23.6 kB
<kuid:336546:100339>	#336546	profile	DLS S1	3.7	12.09.2025 2:23:52	171.5 kB
<kuid2:353056:100147:2>	#353056	map	Multiplayer industrial	3.5	21.09.2025 10:49:31	598.6 kB
<kuid2:353056:100166:2>	#353056	map	Multiplayer industrial railway	3.6	21.09.2025 14:01:24	1.1 MB
<kuid:542976:100875>	#542976	consist	Consist - MN/Metro-North Shoreliner #6	3.7	10.09.2025 12:58:40	183.3 kB
<kuid:542976:100879>	#542976	consist	Consist - MN/Metro-North Shoreliner #8	3.7	10.09.2025 12:58:53	166.9 kB
<kuid:594441:100268>	#594441	profile	NEC Trollin	3.7	26.07.2023 12:28:43	188.1 kB
<kuid:729277:100922>	#729277	map	Mills & Festering RR V2.0	3.6	30.09.2025 20:46:14	11.1 MB