<kuid2:311512:1017:1> MN SPV2000

Тип: traincar
Опубликовано: 12.01.2021 19:13:26
Скачиваний: 62
Размер: 3.2 MB

Скачать

MN SPV2000

В 1978 году компания Budd анонсировала новый дизель-вагон (Rail Diesel Car, RDC) модели SPV2000 (Self Propelled Vehicle). Таких вагонов было изготовлено 30, продать удалось 24. Модель SPV2000 оказалась ненадежной и не завоевала уважения транспортных компаний.

Вагоны SPV, получившие название Constitution Liners, задействовали на толкающе-буксировочных работах на гарлемской линии Metro North. Немногие оставшиеся на ходу вагоны были переоборудованы в обычные вагоны без собственной тяги.

Производитель: Budd
Модель: SPV2000
Двигатель: Detroit 8V-92 (360 л.с., 268 кВт) + Detroit 4V-92 (47 л.с., 35 кВт) для HEP
Длина: 85 футов (26 м)
Общий вес: 127 000 фунтов (57 606 кг)
Ввод в эксплуатацию: 1979 - 1981

config.txt:

asset-filename                          "spv2000"
origin                                  "US"
bogey                                   <kuid:523:100951>
engine                                  1
mass                                    60000
script                                  "acmu.gs"
class                                   "acmuloco"
company                                 "Metro-North"
interior                                <kuid:523:55555>
kind                                    "traincar"
fonts                                   1
running-numbers
{
  rn-0                                  "#4246"
  rn-1                                  "#4250"
  rn-2                                  "#4252"
  rn-3                                  "#4269"
}
username                                "MN SPV2000"
disable-extra-track-sounds              1
mesh-table
{
  default
  {
    mesh                                "spv2000_body/spv2000_body.im"
    auto-create                         1
  }
  shadow
  {
    mesh                                "spv2000_shadow/spv2000_shadow.im"
  }
  left-passenger-door
  {
    mesh                                "SPV2000_body/leftdoor/leftdoor.im"
    anim                                "SPV2000_body/leftdoor/leftdoor.kin"
    auto-create                         1
    att                                 "a.doors"
    att-parent                          "default"
  }
  right-passenger-door
  {
    mesh                                "SPV2000_body/rightdoor/rightdoor.im"
    anim                                "SPV2000_body/rightdoor/rightdoor.kin"
    auto-create                         1
    att                                 "a.doors"
    att-parent                          "default"
  }
}
soundscript
{
  door_open
  {
    trigger                             "door_open"
    nostartdelay                        1
    repeat-delay                        1
    distance                            5,170
    priority                            5
    sound
    {
      start.wav                         
    }
  }
  door_close
  {
    trigger                             "door_close"
    nostartdelay                        1
    repeat-delay                        1
    distance                            5,170
    priority                            5
    sound
    {
      start.wav                         
    }
  }
  warning
  {
    distance                            3,100
    nostartdelay                        1
    repeat-delay                        1
    attachment                          "a.limfront"
    trigger                             "Warning"
    priority                            9
    sound
    {
      alarm.wav                         
    }
  }
}
queues
{
  passengers
  {
    size                                48
    initial-count                       20
    passenger-queue                     1
    product-kuid                        <kuid:-3:10060>
    attachment-points
    {
      0                                 "a.sitpoint5a"
      1                                 "a.sitpoint1b"
      2                                 "a.sitpoint3c"
      3                                 "a.sitpoint2d"
      4                                 "a.sitpoint1e"
      5                                 "a.sitpoint0f"
      6                                 "a.sitpoint5g"
      7                                 "a.sitpoint0h"
      8                                 "a.sitpoint1a"
      9                                 "a.sitpoint4b"
      10                                "a.sitpoint1c"
      11                                "a.sitpoint1d"
      12                                "a.sitpoint0e"
      13                                "a.sitpoint1f"
      14                                "a.sitpoint4g"
      15                                "a.sitpoint1h"
      16                                "a.sitpoint2a"
      17                                "a.sitpoint3b"
      18                                "a.sitpoint4c"
      19                                "a.sitpoint0d"
      20                                "a.sitpoint2e"
      21                                "a.sitpoint5f"
      22                                "a.sitpoint2g"
      23                                "a.sitpoint2h"
      24                                "a.sitpoint3a"
      25                                "a.sitpoint2b"
      26                                "a.sitpoint0c"
      27                                "a.sitpoint5d"
      28                                "a.sitpoint4e"
      29                                "a.sitpoint3f"
      30                                "a.sitpoint3g"
      31                                "a.sitpoint5h"
      32                                "a.sitpoint4a"
      33                                "a.sitpoint0b"
      34                                "a.sitpoint2c"
      35                                "a.sitpoint4d"
      36                                "a.sitpoint3e"
      37                                "a.sitpoint4f"
      38                                "a.sitpoint1g"
      39                                "a.sitpoint4h"
      40                                "a.sitpoint0a"
      41                                "a.sitpoint5b"
      42                                "a.sitpoint5c"
      43                                "a.sitpoint3d"
      44                                "a.sitpoint5e"
      45                                "a.sitpoint2f"
      46                                "a.sitpoint0g"
      47                                "a.sitpoint3h"
    }
  }
}
enginespec                              <kuid:523:100054>
enginesound                             <kuid:-12:2100>
hornsound                               <kuid2:126323:54012:1>
icon0                                   <kuid:-3:10164>
kuid                                    <kuid2:311512:1017:1>
description                             "MN SPV2000

In 1978 Budd offered a new RDC (Rail Diesel Car) called the SPV-2000 (Self Propelled Vehicle). With only 30 units built, and 24 units sold, the SPV2000 proved unreliable and did not gain acceptance with passenger equipment purchasers.

The SPV's, now called 'Constitution Liners' ran in push-pull service on the Metro North's Harlem line. The few remaining in service today were converted to unpowered cars and are now hauled behind other forms of motive power.  

Builder: Budd
Model: SPV2000
Engine: Detroit 8V-92 (360hp - 268 kW) + Detroit 4V-92 (47hp - 35 kW) for aux HEP
Length: 85ft (26m)
Total weight: 127,000 (57,606.23 kg)
Entered Service: 1979 - 1981"
username-hu                             "MN SPV2000"
username-cz                             "MN SPV2000"
username-pl                             "MN SPV2000"
description-pl                          "MN SPV2000

W 1978 roku Budd zaproponował nową jednostkę RDC (Rail Diesel Car) nazwaną SPV-2000 (Self Propelled Vehicle). Jednostka okazała się zawodna i nie zdobyła akceptacji pasażerów.

Jednostki SPV zwane obecnie 'Constitution Liners' odbywają służbę na trasach linii Metro North Harlem. Kilka z modeli, które jeszcze nie zostały wycofane, zostało przerobionych na wagony bez zasilania, które podłączane są do innych jednostek napędowych. 

Producent: Budd
Model: SPV2000
Silnik: Detroit 8V-92 (360hp - 268 kW) + Detroit 4V-92 (47hp - 35 kW) dla dodatkowej HEP
Długość: 85stóp (26 metrów)
Masa całkowita: 127,000 funtów (57 606,23 kg)
Czynna służba: 1979 - 1981"
description-hu                          "MN SPV2000

1978-ban a Budd egy új RDC-vel (dízelüzemű mozdonnyal), az SPV-2000-ressel (Self Propelled Vehicle, azaz önmeghajtott járműtípussal), állt elő. Összesen harminc példányt építettek (melyből 24-et adtak el), mivel az vásárlók tetszését nem vívta ki magának.

Az Észak-Harlemi mertróvonalak ellenütemű szerelvényeinek SPV-it mára már 'Helyettesítő járatoknak' hívják. Kevés egység maradt még szolgálatban, melyeket erőforrás nélkülivé alakítottak át, így csatlakoztatva más vonatokhoz.  
Gyártó: Budd
Modell: SPV2000
Motor: Detroit 8V-92 (360 LE - 268 kW) + Detroit 4V-92 (47 LE - 35 kW) for aux HEP
Hossz: 85 láb (26m)
Üres tömeg: 127,000 (57,606.23 kg)
Szolgálati idő: 1979 - 1981"
username-ru                             "MN SPV2000"
username-es                             "MN SPV2000"
description-es                          "MN SPV2000

En 1978, Budd presentó un nuevo automotor (RDC) diesel llamado SPV-2000 (Self Propelled Vehicle - Vehículo auto propulsado). Con solo 30 unidades construidas, y 24 de ellas vendidas, la SPV2000 resultó ser poco fiable y no tuvo aceptación entre los compradores de equipamiento de pasajeros.

Las SPV, rebautizadas como 'Constitution Liners', realizaron servicios de empuje/arrastre en la línea Harlem de la Metro North. Las pocas que quedan en servicio hoy en día fueron reconvertidas en coches sin propulsión propia y son transportadas por otras formas de fuerza motriz.  

Constructor: Budd
Modelo: SPV2000
Motor: Detroit 8V-92 (360 caballos - 268 kW) + Detroit 4V-92 (47 caballos - 35 kW) para HEP aux.
Longitud: 85 pies (26 m)
Peso total: 127.000 (57.606,23 kg)
Entrada en servicio: 1979 - 1981"
username-it                             "MN SPV2000"
description-it                          "MN SPV2000

Nel 1978 la Budd offrì una nuova RDC (Rail Diesel Car) chiamata SPV-2000 (Self Propelled Vehicle). Ne furono costruite 30 unità e ne furono vendute 24, ma la SPV2000 si dimostrò poco affidabile e poco accettata da chi doveva acquistare vetture per il trasporto del passeggeri.

La SPV, ora chiamate 'Constitution Liners' lavorarono sulla Harlem Line della Metro North. Le poche che sono ancora in servizio oggi furono convertite al solo trasporto passeggeri e trainate da altri locomotori.  

Costruttore: Budd
Modello: SPV2000
Motore: Detroit 8V-92 (360hp - 268 kW) + Detroit 4V-92 (47hp - 35 kW) for aux HEP
Lunghezza: 85ft (26m)
Peso totale: 127,000 (57,606.23 kg)
In servizio: 1979 - 1981"
description-ru                          "MN SPV2000

В 1978 году компания Budd анонсировала новый дизель-вагон (Rail Diesel Car, RDC) модели SPV2000 (Self Propelled Vehicle). Таких вагонов было изготовлено 30, продать удалось 24. Модель SPV2000 оказалась ненадежной и не завоевала уважения транспортных компаний.

Вагоны SPV, получившие название Constitution Liners, задействовали на толкающе-буксировочных работах на гарлемской линии Metro North. Немногие оставшиеся на ходу вагоны были переоборудованы в обычные вагоны без собственной тяги.  

Производитель: Budd
Модель: SPV2000
Двигатель: Detroit 8V-92 (360 л.с., 268 кВт) + Detroit 4V-92 (47 л.с., 35 кВт) для HEP
Длина: 85 футов (26 м)
Общий вес: 127 000 фунтов (57 606 кг)
Ввод в эксплуатацию: 1979 - 1981"
description-cz                          "MN SPV2000

V roce 1978 přišel Budd s novou RDC (Dieselový železniční vůz) zvaný SPV-2000 (Samopoháněné vozidlo). S pouhými 30 postavenými kusy, z toho 24 prodanými, se SPV2000 ukázala jako nespolehlivá a nezískala si důvěru mezi kupci lokomotiv pro osobní přepravu.

SPV, nyní nazývané 'Svalovci' sloužily k tažení-tlačení v severním harlemském okruhu. Několik zbývajících, které stále slouží, bylo přeměněno na nepoháněné vozy a nyní jsou taženy za jinými lokomotivami. 

Výrobce: Budd
Model: SPV2000
Motor: Detroit 8V-92 (360 HP - 268 kW) + Detroit 4V-92 (47HP - 35 kW) pro pomocný HEP
Délka: 85 st (26 m)
Celková váha: 127 000 lb (57 606,23 kg)
Uvedení do provozu: 1979 – 1981"
description-ja                          "メトロノース鉄道（MN）SPV2000

1978年、バッド社は、SPV-2000（セルフ・プロペルド・ビークル）と呼ばれる新型のRDC（ディーゼル列車）を売り出した。わずか30台のみが製造され、うち24台が売られたが、信頼できない列車と見なされ、鉄道会社からは二度と受け入れられなかった。

SPVモデルは、現在では「コンスティチューション・ライナー」と呼ばれているが、メトロノース鉄道のハーレム線で運行している。現在でも働いている数少ないものも、動力なしの車両に変えられ、他の機関車の後ろについて牽引されている。

製造業者：バッド社
モデル：SPV2000
エンジン：デトロイト8V-92（268キロワット360馬力）と、補助としてデトロイト4V-92（35キロワット47馬力）
全長：85フィート（26メートル）
総重量：127,000ポンド（57,606.23キログラム）
製造年：1979年～1981年'"
description-nl                          "MN SPV2000

In 1978 bracht Budd een nieuwe RDC (Rail Diesel Car) op de markt onder de naam SPV-2000 (Self Propelled Vehicle). Van de 30 gebouwde machines werden er 24 verkocht, maar de SPV-2000 bleek onbetrouwbaar en vond weinig acceptatie bij de inkopers van passagiersoutillage. De SPV's nu constitution liners genoemd deden duw en trekdiensten op de Metro North's Harlem lijn. De weinige die nog in dienst zijn werden omgebouwd tot wagons zonder aandrijving en worden nu getrokken achter andere vormen van aandrijving. 

Builder: Budd
Model: SPV2000
Engine: Detroit 8V-92 (360hp - 268 kW) + Detroit 4V-92 (47hp - 35 kW) for aux HEP
Length: 85ft (26m)
Total weight: 127,000 (57,606.23 kg)
Entered Service: 1979 - 1981"
description-fr                          "MN SPV2000

En 1978, Budd proposa une nouvelle RDC (voiture autorail) appelée SPV-2000 (véhicule auto-propulsé). Avec à peine 30 unités construites et 24 unités vendues, les SPV2000 s'avérèrent peu fiables et ne furent pas reçues très favorablement par les acheteurs de voitures de voyageurs.

Les SPV, connues aujourd'hui sous le nom de « Constitution Liners », assuraient un service réversible sur la ligne Harlem de la Metro North. À l'heure actuelle, les quelques voitures toujours en service ont été converties en voitures non motorisées et sont à présent remorquées derrière d'autres types de véhicules motorisés.  

Fabriquant : Budd
Modèle : SPV2000
Moteur : Detroit 8V-92 (360 CV - 268 kW) + Detroit 4V-92 (47 CV - 35 kW) pour HEP aux
Longueur : 85 pi (26 m)
Poids total : 127 000 (57 606,23 kg)
Mise en service : 1979 à 1981'"
description-jp                          "メトロノース鉄道（MN）SPV2000

1978年、バッド社は、SPV-2000（自走式車両）と呼ばれる新型のRDC（ディーゼル列車）を売り出した。わずか30台のみが製造され、うち24台が売られたが、信頼できない列車と見なされ、鉄道会社からは二度と受け入れられなかった。

現在では「コンスティチューション・ライナー」と呼ばれているこのSPVモデルは、メトロノース鉄道のハーレム線においてプッシュプル方式で運行していた。現在でも働いている数少ないものも、動力なしの車両に変えられ、他の機関車の後ろについて牽引されている。

製造業者：バッド社
モデル：SPV2000
エンジン：デトロイト8V-92（268キロワット360馬力）と、補助としてデトロイト4V-92（35キロワット47馬力）
全長：85フィート（26メートル）
総重量：127,000ポンド（57,606.23キログラム）
運行開始：1979年～1981年"
thumbnails
{
  0
  {
    width                               240
    height                              180
    image                               "thumbnail_0.jpg"
  }
  1
  {
    width                               128
    height                              64
    image                               "icon_0.texture"
  }
}
kuid-table
{
  0                                     <kuid:523:100951>
  1                                     <kuid:523:55555>
  2                                     <kuid:-3:10060>
  3                                     <kuid:523:100054>
  4                                     <kuid:-12:2100>
  5                                     <kuid2:126323:54012:1>
  6                                     <kuid:-3:10164>
}

Файлы:

acmu.gs	6.1 kB
icon_0.texture.txt	86 B
alarm.wav	11.4 kB
icon_0.tga	32.0 kB
spv2000_alpha_numbers
spv2000_alpha_numbers / alphanumber_0.tga	4.0 kB
spv2000_alpha_numbers / alphanumber_1.tga	4.0 kB
spv2000_alpha_numbers / alphanumber_2.tga	4.0 kB
spv2000_alpha_numbers / alphanumber_3.tga	4.0 kB
spv2000_alpha_numbers / alphanumber_5.tga	4.0 kB
spv2000_alpha_numbers / alphanumber_4.tga	4.0 kB
spv2000_alpha_numbers / alphanumber_6.tga	4.0 kB
spv2000_alpha_numbers / alphanumber_9.tga	4.0 kB
spv2000_alpha_numbers / alphanumber_8.tga	4.0 kB
spv2000_alpha_numbers / alphanumber_7.tga	4.0 kB
spv2000_body
spv2000_body / digit_1.texture.txt	30 B
spv2000_body / digit_1.tga	812 B
spv2000_body / digit_2.texture.txt	30 B
spv2000_body / digit_2.tga	812 B
spv2000_body / digit_3.texture.txt	30 B
spv2000_body / digit_4.texture.txt	30 B
spv2000_body / digit_3.tga	812 B
spv2000_body / digit_4.tga	812 B
spv2000_body / digit_5.texture.txt	30 B
spv2000_body / digit_6.texture.txt	30 B
spv2000_body / digit_5.tga	812 B
spv2000_body / env_glass.texture.txt	32 B
spv2000_body / digit_6.tga	812 B
spv2000_body / env_metal.texture.txt	32 B
spv2000_body / env_glass.bmp	12.1 kB
spv2000_body / env_metal.bmp	12.1 kB
spv2000_body / leftdoor
spv2000_body / leftdoor / env_glass.texture.txt	32 B
spv2000_body / leftdoor / env_metal.texture.txt	32 B
spv2000_body / leftdoor / env_glass.bmp	12.1 kB
spv2000_body / leftdoor / leftdoor.im	12.0 kB
spv2000_body / leftdoor / leftdoor.kin	5.2 kB
spv2000_body / leftdoor / spv2000_map.texture.txt	34 B
spv2000_body / leftdoor / window.texture.txt	29 B
spv2000_body / leftdoor / env_metal.bmp	12.1 kB
spv2000_body / leftdoor / window.tga	3.0 kB
spv2000_body / leftdoor / spv2000_map.tga	3.0 MB
spv2000_body / rightdoor
spv2000_body / rightdoor / env_glass.texture.txt	32 B
spv2000_body / rightdoor / env_metal.texture.txt	32 B
spv2000_body / rightdoor / spv2000_map.texture.txt	34 B
spv2000_body / rightdoor / rightdoor.kin	5.2 kB
spv2000_body / rightdoor / env_glass.bmp	12.1 kB
spv2000_body / rightdoor / rightdoor.im	12.1 kB
spv2000_body / rightdoor / env_metal.bmp	12.1 kB
spv2000_body / rightdoor / window.texture.txt	29 B
spv2000_body / rightdoor / window.tga	3.0 kB
spv2000_body / rightdoor / spv2000_map.tga	3.0 MB
spv2000_body / spv2000_interiorwall_map.texture.txt	47 B
spv2000_body / spv2000_map.texture.txt	34 B
spv2000_body / spv2000_map02.texture.txt	36 B
spv2000_body / window.texture.txt	29 B
spv2000_body / window.tga	3.0 kB
spv2000_body / spv2000_interiorwall_map.tga	192.0 kB
spv2000_body / spv2000_body.im	655.6 kB
spv2000_body / spv2000_map02.tga	384.0 kB
spv2000_body / spv2000_map.tga	3.0 MB
spv2000_shadow
spv2000_shadow / black.texture.txt	28 B
spv2000_shadow / black.tga	812 B
spv2000_shadow / spv2000_shadow.im	1.3 kB
thumbnail_0.jpg	9.8 kB
start.wav	21.5 kB
Общий объём файлов:	10.4 MB

Версии элемента:

kuid	kind	name	build	date	size
<kuid2:311512:1017:1>	traincar	MN SPV2000	0	12.01.2021 19:13:26	3.2 MB

Зависимости:

kuid	author	kind	name	build	date	size
<kuid:-12:2100>	#-12	enginesound	QR2100	0	18.10.2021 20:40:30	7.5 MB
<kuid:-3:10060>	#-3	product	Passengers	2.9	12.06.2020 2:08:26	10.3 MB
<kuid:-3:10164>	#-3	texture	IndustryObjectIcon	0	12.06.2020 19:16:45	2.0 kB
<kuid2:523:55555:1>	#523	interior	MN ACMU Interior	0	23.07.2020 20:07:56	3.1 MB
<kuid2:523:100054:1>	#523	engine	MN M7 enginespec	0	12.01.2021 23:10:38	3.0 kB
<kuid2:523:100951:1>	#523	bogey	SPV2000 Truck	0	17.07.2020 8:50:16	133.8 kB
<kuid2:126323:54012:2>	#126323	hornsound	Leslie RS3K	2.4	24.06.2020 9:43:12	386.2 kB
Всего связей: 7, неизвестных связей: 0

Зависимые элементы:

kuid	author	kind	name	build	date	size
<kuid2:88279:100015:2>	#88279	profile	Trainz Stunt Route - Multiplayer Session 01	3.7	25.07.2023 14:34:18	100.5 kB