<kuid2:276266:1144:3> CHN G70K Tanker - light oil

Тип: traincar
Опубликовано: 26.08.2024 17:41:14
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G70K tank wagon was built for transportation of kerosene, gasoline and other light oil media. Adopting stub-sill construction and top loading & unloading, the wagon are mainly comprised by tank body, headstocks, brake rigging, No.13 Grade C steel couplers (top operation), ST-2 draft gears and ZK2 bogies. The tank body is of horizontally cylindrical shape with one manhole (for loading and in-tank inspection purposes, two respiratory type safety valves, dome walkway, dome handrail, head ladder and liquid trap.
- Web site of China CNR corporation Limited

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license                                 "Producted by Ocemy Industries.
All Right Reserved.
Made in China
Loading,unloading sound and script referenced build-in content CN grain hopper 4 bay 01 by 'Josefpav'.
Created in 2009, Updated in 2024"
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description                             "G70K tank wagon was built for transportation of kerosene, gasoline and other light oil media. Adopting stub-sill construction and top loading & unloading, the wagon are mainly comprised by tank body, headstocks, brake rigging, No.13 Grade C steel couplers (top operation), ST-2 draft gears and ZK2 bogies. The tank body is of horizontally cylindrical shape with one manhole (for loading and in-tank inspection purposes, two respiratory type safety valves, dome walkway, dome handrail, head ladder and liquid trap.
- Web site of China CNR corporation Limited"
description-cn                          "该车为装运汽油、煤油、轻柴油等轻油类介质的无底架铁道罐车。装卸方式为上装上卸。罐体为卧式圆筒形容器，内径3000mm，材质为低合金高强度结构钢。牵枕装置与罐体组焊而成的无中梁结构。采用13A型上作用车钩，MT-3型缓冲器，120型控制阀，ST2-250型双向闸瓦间隙自动调整器， KZW—A型空重车自动调整装置，转K2型转向架；NSW型手制动机和不锈钢制动配件管系。商业运营速度达120km/h。"
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description-cz                          "Kotlový vůz G70K byl vyroben pro převoz petroleje, benzinu a jiných lehkých ropných produktů. Jeho konstrukce je založena na centrálním rámu a horním nakládání a vykládání. Skládá se především ze samotné nádrže, čelníků, brzdového výstroje, ocelových nárazníků číslo 13 stupně C (nejvyšší zatížení), spřáhel ST-2 a podvozků ZK2. Nádrž má válcovitý tvar s jedním vstupním otvorem (pro plnění a vnitřní kontrolu), dva bezpečnostní ventily, ochoz, zábradlí, žebřík a záchytné zařízení na kapaliny.
Internetová stránka China CNR Corporation Limited."
username-pl                             "CHN G70K cysterna - olej lekki"
description-pl                          "Cysterny G70K były budowane z myślą o transporcie nafty, benzyny lub innych olejów lekkich. Opierający się na konstrukcji ze stabilnym trzonem i odgórnym systemem załadunku i rozładunku wagon, składał się głównie ze zbiornika, uchwytów, mechanizmu hamującego, stalowych sprzęgów nr 13 klasy C, układu draft gear ST-2 oraz wózków ZK2. Zbiornik ma kształt cylindryczny oraz jeden luk wejściowy (służący do załadunku lub inspekcji jego wnętrza), dwa zawory bezpieczeństwa, kładkę na szczycie cysterny, poręcz, drabinkę oraz zbiornik na płyny.
-Strona internetowa China CNR corporation Limited"
username-cz                             "ČÍN G70K Kotlový vůz - ropné produkty"
username-es                             "Cisterna CHN G70k - aceite ligero"
description-es                          "Vagón cisterna G70K"
description-ja                          "G70Kタンク車は、灯油やガソリン、その他の軽油媒体を輸送する目的で製作された。このタンク車は、突出部支持部材構造と上入上出を採用しており、主にタンク本体、橋ばり、基礎ブレーキ装置、13番グレードC鋼製連結器（上作用式）、ST-2緩衝器、およびZK2ボギーから構成されている。タンク本体は水平円筒状で、（積載およびタンク内検査を目的とした）1つのマンホール、2つの吸気式安全弁、ドーム部ウォークウェイ、ドーム部手すり、前端部はしご、および液体トラップを備えている。
-中国北車股分有限公司のWebサイト"
description-nl                          "G70K tankwagon werd gebouwd voor het transport van kerosine, benzine, en andere lichte olieproducten. Met het toepassen van de stub-sill constructie en topladen en -lossen bestaat de wagon hoofdzakelijk uit het tankreservoir, drijfwerk, remtuigage, nr. 13 Grade C stalen koppelingen (voor topprestatie), ST-2 stootbuffers en ZK2 wielstellen. Het tanklichaam is een horizontale cilinder met een mangat (voor lading en tankinspectie, twee overdrukventielen, koepel passerelle, koepel leuning hoofdladder en vloeistof opvang.
 Website van China CNR corporation Limited"
description-fr                          "Le wagon-citerne G70K a été conçu pour le transport de kérosène, d'essence et d'autres carburants légers. Doté d'un châssis peu élevé et permettant un chargement et un déchargement par le haut, le wagon est essentiellement constitué d'une cuve, de traverses d'attelage, d'une timonerie de frein, d'attelages Nº13 en acier de classe C (attelage supérieur), d'organes ST-2 de choc et de traction, et de bogies ZK2. La cuve est horizontale et de forme cylindrique et comporte une ouverture (à des fins de chargement et d'inspection intérieure), deux soupapes de sécurité de ventilation, une passerelle et une rampe de dôme, une échelle et une trappe à produits liquides.
- Site Web de China CNR corporation Limited'"
username-jp                             "CHN G70K タンク車 - 軽油"
description-jp                          "G70Kタンク車は、灯油やガソリン、その他の軽油媒体を輸送する目的で製造された。このタンク車は、突出部支持部材構造と上入上出を採用しており、主にタンク本体、端ばり、基礎ブレーキ装置、13番グレードC鋼製連結器（上作用式）、ST-2緩衝器、およびZK2ボギーから構成されている。タンク本体は水平円筒状で、（積載およびタンク内検査を目的とした）1つのマンホール、2つの吸気式安全弁、ドーム部ウォークウェイ、ドーム部手すり、前端部はしご、および液体トラップを備えている。
-中国北車股分有限公司のWebサイト"
username-it                             "Autobotte - olio leggero CHN G70K"
description-it                          "Il vagone cisterna G70K venne costruito per il trasporto di cherosene, benzina e altri petroli leggeri. Adottando la costruzione stub-sill e il caricamento/scarico superiore, i vagoni sono composti principalmente da carrozzeria cisterna, testa, freni, agganci di metallo No.13 Grado C, ingranaggi da traino ST-2 e carrelli ZK2. La cisterna è di forma cilindrica orizzontale con un portello (per caricamento e ispezioni), due valvole di sicurezza di sfiato, un passaggio a volta, un corrimano, una scala principale e una chiusura di contenimento liquidi.
- Web site di China CNR corporation Limited"
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