<kuid2:276266:1062:1> CHN ND5-1(GE C36-7)

Тип: traincar
Опубликовано: 12.07.2020 20:50:21
Скачиваний: 159
Размер: 23.8 MB

Скачать

ND5 - это стандартный локомотив General Electric C36-7. Он пришелся весьма кстати в то время, когда в грузоперевозках сохранялось преимущество паровозов, а дизели китайского производства еще не были достаточно надежными.

Всего было произведено две партии ND5 - в 1984 и 1986 годах. Локомотивы первой партии были серыми, а второй - зелеными, но более существенные отличия заключались в том, что у локомотивов второй партии был не такой большой 'нос', более просторная кабина и широкие окна.

Они используются практически исключительно для перевозки грузов, но в Даляне и Чуньюне также применяются для местных пассажирских перевозок. Большая часть локомотивов приписана к депо Цзинань Си и Нанкин Дон. Большой интерес представляет судьба ND5 после электрификации линии HaDa.

[По материалам сайта 'Железные дороги Китая' - http://www.railwaysofchina.com/nd5.htm]

config.txt:

kuid                                    <kuid2:276266:1062:1>
trainz-build                            2.5
category-class                          "AL"
category-region                         "CN;US"
category-era                            "1980s;1990s;2000s;2010s"
username                                "CHN ND5-1(GE C36-7)"
kind                                    "traincar"
engine                                  1
mass                                    138000
author                                  "Ocemy Liew"
contact-email                           "ocemy@hotmail.com"
license                                 "Free Download in http://www.ocemy.cn
Producted by Ocemy Liew [O] Railroad Inc.
Copyright 2009,Ocemy,All Right Reserved.
Made in China
特别感谢 '雄鹰'提供参考图片和鸣笛素材,'跨越'参与测试"
organisation                            "[O] Railroad Inc."
contact-website                         "http://www.ocemy.cn"
company                                 "ChinaNationalRailroad"
interior                                <kuid:523:666>
enginespec                              <kuid:276266:1070>
enginesound                             <kuid:-1:42003001>
fonts                                   4
cabinsway                               -2
light_color                             221,211,180
ditch_color                             211,0,0
smoke_shade                             0.3
smoke_random                            2.9
smoke_slowlife                          6
smoke_fastlife                          4
smoke_height                            1
smoke_fastspeed                         2
max-coupler-gap                         0
extensions
{
  max_permitted_speed-60850             33.333302
}
hornsound                               <kuid:276266:1071>
username-cn                             "内电5型内燃机车[基于GE C36-7]"
use-coupler-sounds                      1
fonts-path                              "nd5"
pantograph                              <kuid:276266:1068>
description                             "The ND5 is a standard General Electric C36-7 and filled a need at a time when steam still dominated freight, and the reliability of domestic diesels was perhaps not so good.

 

The ND5s were delivered in two batches, in 1984 and 1986.  The first batch appeared in grey and the second in green, but the more substantive difference is a more commodious cab on the second batch with a smaller 'nose' and much greater window area, front and side.

 

Used virtually exclusively on freight although there may be some local workings in Dalian booked for these locos and at ChunYun, like everything else, they get pressed into service. The bulk of the ND5s are based at Jinan Xi and Nanjing Dong depots.  With the electrification of the HaDa line, it will be interesting to see if some of Dalian's ND5s are cascaded elsewhere.

[Referenced from Railways of China - http://www.railwaysofchina.com/nd5.htm]"
description-cn                          "ND5型内燃机车由美国通用电气公司运输系统商业分公司设计制造，在美国的标准型号为C36-7。中国从1984到1986年分两个批次共进口422台，大大地缓解了中国当时运力严重不足的问题。ND5的大功率和稳定的性能获得相当高的赞誉，并成为其后中国内燃机车发展的重要技术参考。ND5拥有典型的美国粗旷外形，采用单司机室外走廊结构，第一批次为青绿底色嵌以黄色装饰线，第二批次为墨绿底色辅以黄色装饰线。时至今日，大多数ND5仍旧保持着稳定的性能运转于以南京、大连和济南为中心的铁路上，承载着大量的货物运输任务。"
mesh-table
{
  default
  {
    mesh                                "nd5_body/nd5_body.lm"
    auto-create                         1
  }
  fan01
  {
    mesh                                "nd5_body/fan.im"
    anim                                "nd5_body/fan.kin"
    auto-create                         1
    light                               1
    att                                 "a.fan1"
    att-parent                          "default"
    animation-loop-speed                0.5
  }
  shadow
  {
    mesh                                "nd5_shadow/shadow.im"
  }
  default-night-forward
  {
    mesh                                "nd5_night/light_forward.im"
    night-mesh-base                     "default"
  }
  default-night-backward
  {
    mesh                                "nd5_night/light_backward.im"
    night-mesh-base                     "default"
  }
}
bogeys
{
  1
  {
    reversed                            0
    bogey                               <kuid:276266:1069>
  }
  2
  {
    reversed                            0
    bogey                               <kuid:276266:1061>
  }
}
smoke0
{
  attachment                            "a.smoke1"
  mode                                  "speed"
  color                                 200,200,200,20
  rate                                  0,10,15,20
  velocity                              0,1,2,2
  lifetime                              0,5,12,15
  minsize                               0,0.3,1,1
  maxsize                               0,2,2.5,3
  start                                 0,25,30,34
  endcolor                              200,200,200,5
}
smoke1
{
  attachment                            "a.smoke2"
  mode                                  "speed"
  color                                 200,200,200,20
  rate                                  0,10,15,20
  velocity                              0,1,2,2
  lifetime                              0,5,12,15
  minsize                               0,0.3,1,1
  maxsize                               0,2,2.5,3
  start                                 0,25,30,34
  endcolor                              200,200,200,5
}
smoke2
{
  attachment                            "a.smoke3"
  mode                                  "speed"
  color                                 39,37,34,50
  rate                                  0,12,20,24
  velocity                              0,0,0.5,1
  lifetime                              0,1,1,1
  minsize                               0,0.6,0.6,0.6
  maxsize                               0,2,3,3
  start                                 0,20,28,32
  endcolor                              114,97,72,5
  accel                                 0.5,0.5,3
  direction                             0,0,50
}
smoke3
{
  attachment                            "a.smoke4"
  mode                                  "speed"
  color                                 39,37,34,50
  rate                                  0,12,20,24
  velocity                              0,0,0.5,1
  lifetime                              0,1,1,1
  minsize                               0,0.6,0.6,0.6
  maxsize                               0,2,3,3
  start                                 0,20,28,32
  endcolor                              114,97,72,5
  accel                                 0.5,0.5,3
  direction                             0,0,50
}
smoke4
{
  attachment                            "a.smoke5"
  mode                                  "speed"
  color                                 255,240,0,500
  rate                                  0,0,50,0
  velocity                              0,0,1,0
  lifetime                              0,0,0.05,0
  minsize                               0,0.3,0.3,0.3
  maxsize                               4,0.6,0.6,0.6
  start                                 0,2.08333,2.19444,2.22222
  direction                             0,0,50
  endcolor                              182,0,0,30
}
smoke5
{
  attachment                            "a.smoke6"
  mode                                  "speed"
  color                                 255,240,0,500
  rate                                  0,0,50,0
  velocity                              0,0,1,0
  lifetime                              0,0,0.05,0
  minsize                               0,0.3,0.3,0.3
  maxsize                               4,0.6,0.6,0.6
  start                                 0,2.08333,2.19444,2.22222
  direction                             0,0,50
  endcolor                              182,0,0,30
}
thumbnails
{
  0
  {
    image                               "nd5_art/logo.tga"
    width                               128
    height                              64
  }
  1
  {
    image                               "nd5_art/preview.jpg"
    width                               240
    height                              180
  }
}
username-cz                             "ČÍN. ND5-1(GE C36-7)"
description-cz                          "ND5 je standardním modelem General Electric C36-7, který se uplatnil v dobách, kdy nákladní dopravě stále kralovaly parní stroje a domácí diesely ještě nebyly úplně nejspolehlivější.

 

ND5 se vyráběly ve dvou sériích – 1984 a 1986. První model měl šedou barvu, druhý byl zelený. Větší rozdíl však tkvěl v tom, že novější verze měla mnohem prostornější kabinu, menší 'nos' a vpředu a vzadu mnohem větší okna.

 

Sloužily v podstatě výhradně pro nákladní dopravu, i když je v případě potřeby bylo možno použít i pro dopravu místní, jako třeba v Dalianu a v Čun-Junu. Objem ND5 vychází z dep v Jinan Xi a Nanjing Dongu. Bylo by zajímavé zjistit, zda po elektrifikaci linky HaDa jsou tyto vagóny zapojeny ještě někde jinde.

[Převzato z Čínských železnic – http://www.railwaysofchina.com/nd5.htm]"
description-es                          "La ND5 es una General Electric C36-7 normal que cubrió una necesidad en un momento en el que el vapor aún dominaba el transporte de mercancías y la fiabilidad de las locomotoras diesel quizás aún no era tan buena.

 

Las ND5 se entregaron en dos tandas, en 1984 y en 1986.  La primera tanda apareció en gris y la segunda en verde, pero la diferencia más importante está en que la cabina del segundo lote es mucho más espaciosa, con un 'morro' más pequeño y una sección de ventana mucho mayor en la parte frontal y lateral.

 

Se utilizó casi exclusivamente en el transporte de mercancías, aunque algunos operadores locales de Dalian encargaron estas locomotoras y en ChunYun, como todo lo demás, se colocaron en servicio. La mayoría de las ND5 tiene su base en los depósitos de Jinan Xi y Nanjing.  Con la electrificación de la línea de HaDa, será interesante comprobar si alguna ND5 de Dalian aparece en algún otro lugar.

[Referencia de Ferrocarriles de China - http://www.railwaysofchina.com/nd5.htm]"
description-ru                          "ND5 - это стандартный локомотив General Electric C36-7. Он пришелся весьма кстати в то время, когда в грузоперевозках сохранялось преимущество паровозов, а дизели китайского производства еще не были достаточно надежными.

 

Всего было произведено две партии ND5 - в 1984 и 1986 годах. Локомотивы первой партии были серыми, а второй - зелеными, но более существенные отличия заключались в том, что у локомотивов второй партии был не такой большой 'нос', более просторная кабина и широкие окна.

 

Они используются практически исключительно для перевозки грузов, но в Даляне и Чуньюне также применяются для местных пассажирских перевозок. Большая часть локомотивов приписана к депо Цзинань Си и Нанкин Дон. Большой интерес представляет судьба ND5 после электрификации линии HaDa.

[По материалам сайта 'Железные дороги Китая' - http://www.railwaysofchina.com/nd5.htm]"
description-pl                          "ND5 jest standardowym modelem General Electric C36-7 i zdawał egzamin w czasach, gdy w przemyśle kolejowym nadal dominowała para, a na modelach diesla nie można było polegać.

 

Modele ND5 zostały wprowadzone w latach 1984 i 1986. Pierwsza partia została wprowadzona w kolorze szarym, a druga w zielonym, ale prawdziwa różnica to bardziej przestronna kabina maszynisty w drugiej partii, która posiadała również mniejszy 'nos' i większe okna na froncie oraz na bokach.

 

Używany zwykle w ruchu towarowym, ale możliwe, że pełnił inne funkcje w Dalian i ChunYun. Większość ND5 znajduje się w składach Jinan Xi i Nanjing Dong. Wraz z elektryfikacją linii HaDa przekonamy się, czy niektóre ND5 z Dalian zostaną przeniesione w inne miejsce.

[Dane pochodzą z Railways of China - http://www.railwaysofchina.com/nd5.htm]"
description-ja                          "ND5は、標準のゼネラル・エレクトリックC36-7である。蒸気が依然として貨物輸送を支配し、国産ディーゼルの信頼性がそれほど良くなかったと考えられる時期のニーズに応えた。

 

ND5は、1984年と1986年の2回に分けて導入された。1次車はグレーに、2次車は緑に塗られたが、より実質的な違いは、2次車では「ノーズ」が小さくなり、正面と側面の窓面積がより広くなったことで、キャブの居住性が向上したことである。

 

ほぼ貨物輸送専用だが、大連では一部のローカル運用にこの機関車が充当されることもあるほか、春運（春節の帰省ラッシュ）時には、ご多分にもれず、旅客輸送に動員される。ND5の大半は、Jinan Xi駅とJinan Dong駅を拠点としている。哈大線の電化に伴い、大連の一部のND5がどこかに転用されるかどうかも興味深い。

[Railways of China - http://www.railwaysofchina.com/nd5.htmから引用]"
description-nl                          "De ND5 is een standaard General electric C36-7 en voldeed aan een behoefte in de tijd dat stoom nog steeds het vravhtvervoer domineerde en de betrouwbaarheid van de eigen diesels misschien nog niet zo hoog was.

 

De ND5's werden geleverde in twee reeksen in 1984 en 1986. De eerste serie verscheen in grijs, de tweede in groen, maar een meer substantieel verschil was de geriefelijke cabine van de tweede serie met een kleinere neus en een veel grotere raampartij aan de voor- en zijkant.

Bijna exclusief ingezet voor vrachtvervoer zijn er misschien wat lokale diensten geboekt in Dalian voor deze locomotieven en bij ChunYun zoals alles worden ze snel in dienst genomen. Het overgrote deel van de ND5's zijn gestationeerd bij de depots van Jinan Xi en Nanjing Dong. Met het onder stroom brengen van de HaDa lijn is het interessant om te zien of sommige van Dalian's ND5's ergens anders worden ingezet. 

[Verwijzing van Railways of China - http://www.railwaysofchina.com/nd5.htm]"
description-fr                          "La ND5 est une C36-7 standard de la General Electric qui comblait un besoin à l'époque où les locomotives à vapeur dominaient le paysage ferroviaire et que les locomotives Diesel nationales n'étaient pas des plus fiables.

 

Les ND5 furent livrées en deux lots, en 1984 et en 1986.  Le premier lot fut livré en gris et le second en vert, cependant la principale différence était, dans le second lot, une cabine plus spacieuse, un « nez » plus petit et de plus grandes fenêtres à l'avant et sur les côtés.

 

Les ND5 servent presque exclusivement au transport de marchandises, bien qu'il se peut que quelques-unes d'entre elles desservent sous peu la ville de Dalian et de ChunYun, où elles seront mises à profit, comme partout ailleurs. La plupart des ND5 se trouvent dans les dépôts de Jinan Xi et de Nanjing Dong.  Avec l'électrification de la ligne de HaDa, il sera intéressant de voir si certaines des ND5 en service à Dalian seront réaffectées ailleurs.

[Référence de Railways of China - http://www.railwaysofchina.com/nd5.htm]'"
description-jp                          "ND5は、標準のゼネラル・エレクトリックC36-7である。蒸気が依然として貨物輸送を支配し、国産ディーゼルの信頼性がそれほど高くなかったと考えられる時期のニーズに応えた。

 

ND5は、1984年と1986年の2回に分けて導入された。1次車はグレーに、2次車は緑に塗られたが、より実質的な違いは、2次車では「ノーズ」が小さくなり、正面と側面の窓面積がより広くなったことで、運転台の居住性が向上したことである。

 

ほぼ貨物輸送専用だが、大連では一部のローカル運用にこの機関車が充当されることもあるほか、春運（春節の帰省ラッシュ）時には、ご多分にもれず、旅客輸送に動員される。ND5の大半は、済南西駅と南京東駅を拠点としている。哈大線の電化に伴い、大連の一部のND5がどこかに転用されるかどうかも興味深い。

[Railways of China - http://www.railwaysofchina.com/nd5.htmから引用]"
description-it                          "L'ND5 è uno standard General Electric C36-7 che soddisfò una necessità in un momento in cui il vapore dominava ancora sul cargo, e l'affidabilità dei diesel casalinghi non era ottimale.

 

Gli ND5 vennero consegnati in due fasi, nel 1984 e nel 1986. Nella prima fase apparivano in grigio, nella seconda in verde, ma la differenza più sostanziale consisteva in una cabina più spaziosa nella seconda fase, con un 'naso' più piccolo e vetri anteriori e laterali molto più grandi.

 

Vengono usate praticamente solo su treni merci, sebbene potrebbero esserci dei meccanismi locali riservati a queste locomotive a Dalian e a ChunYun. La maggior parte delle ND5 si trovano nei depositi di Jinan Xi e Nanjing Dong. Con l'elettrificazione della linea HaDa, sarà interessante scoprire se alcune ND5 di Dalian saranno utilizzate altrove. 

[Fonte: Railways of China - http://www.railwaysofchina.com/nd5.htm]"
kuid-table
{
  bogey1                                <kuid:276266:1061>
  bogey2                                <kuid:276266:1069>
  cab                                   <kuid:523:666>
  engine                                <kuid:276266:1070>
  engine_sound                          <kuid:-1:42003001>
  horn_sound                            <kuid:276266:1071>
  red_lights                            <kuid:276266:1068>
}

Файлы:

nd5_alpha_numbers
nd5_alpha_numbers / alphanumber_0a.tga	16.0 kB
nd5_alpha_numbers / alphanumber_0b.tga	16.0 kB
nd5_alpha_numbers / alphanumber_0c.tga	256.0 kB
nd5_alpha_numbers / alphanumber_1a.tga	16.0 kB
nd5_alpha_numbers / alphanumber_1b.tga	16.0 kB
nd5_alpha_numbers / alphanumber_1c.tga	256.0 kB
nd5_alpha_numbers / alphanumber_1d.tga	256.0 kB
nd5_alpha_numbers / alphanumber_2a.tga	16.0 kB
nd5_alpha_numbers / alphanumber_2b.tga	16.0 kB
nd5_alpha_numbers / alphanumber_2c.tga	256.0 kB
nd5_alpha_numbers / alphanumber_2d.tga	256.0 kB
nd5_alpha_numbers / alphanumber_3a.tga	16.0 kB
nd5_alpha_numbers / alphanumber_3b.tga	16.0 kB
nd5_alpha_numbers / alphanumber_3c.tga	256.0 kB
nd5_alpha_numbers / alphanumber_3d.tga	256.0 kB
nd5_alpha_numbers / alphanumber_4a.tga	16.0 kB
nd5_alpha_numbers / alphanumber_4b.tga	16.0 kB
nd5_alpha_numbers / alphanumber_4c.tga	256.0 kB
nd5_alpha_numbers / alphanumber_4d.tga	256.0 kB
nd5_alpha_numbers / alphanumber_5a.tga	16.0 kB
nd5_alpha_numbers / alphanumber_5b.tga	16.0 kB
nd5_alpha_numbers / alphanumber_5c.tga	256.0 kB
nd5_alpha_numbers / alphanumber_5d.tga	256.0 kB
nd5_alpha_numbers / alphanumber_6a.tga	16.0 kB
nd5_alpha_numbers / alphanumber_6b.tga	16.0 kB
nd5_alpha_numbers / alphanumber_6c.tga	256.0 kB
nd5_alpha_numbers / alphanumber_6d.tga	256.0 kB
nd5_alpha_numbers / alphanumber_7a.tga	16.0 kB
nd5_alpha_numbers / alphanumber_7b.tga	16.0 kB
nd5_alpha_numbers / alphanumber_7c.tga	256.0 kB
nd5_alpha_numbers / alphanumber_8a.tga	16.0 kB
nd5_alpha_numbers / alphanumber_8b.tga	16.0 kB
nd5_alpha_numbers / alphanumber_8c.tga	256.0 kB
nd5_alpha_numbers / alphanumber_9a.tga	16.0 kB
nd5_alpha_numbers / alphanumber_9b.tga	16.0 kB
nd5_alpha_numbers / alphanumber_9c.tga	256.0 kB
nd5_art
nd5_art / logo.tga	32.0 kB
nd5_art / preview.jpg	45.7 kB
nd5_body
nd5_body / body512-body512.texture.txt	49 B
nd5_body / body512.texture.txt	30 B
nd5_body / body512.tga	1.0 MB
nd5_body / body_01-body_01.texture.txt	61 B
nd5_body / body_01.tga	16.0 MB
nd5_body / body_01_1024-body_01_1024.texture.txt	71 B
nd5_body / body_01_1024.tga	4.0 MB
nd5_body / body_01_bump.texture.txt	35 B
nd5_body / body_01_bump.tga	12.0 MB
nd5_body / body_02-body_02.texture.txt	61 B
nd5_body / body_02.tga	16.0 MB
nd5_body / body_02_1024.texture.txt	47 B
nd5_body / body_02_1024.tga	3.0 MB
nd5_body / body_02_bump.texture.txt	35 B
nd5_body / body_02_bump.tga	12.0 MB
nd5_body / body_shaodw-body_shaodw.texture.txt	57 B
nd5_body / body_shaodw.tga	256.0 kB
nd5_body / bottom-bottom.texture.txt	47 B
nd5_body / bottom.tga	512.0 kB
nd5_body / chain-chain.texture.txt	45 B
nd5_body / chain.tga	128.0 kB
nd5_body / couple.texture.txt	41 B
nd5_body / couple.tga	192.0 kB
nd5_body / digit_1c.texture.txt	31 B
nd5_body / digit_1c.tga	4.0 kB
nd5_body / digit_2d.texture.txt	31 B
nd5_body / digit_2d.tga	4.0 kB
nd5_body / digit_3a.texture.txt	31 B
nd5_body / digit_3a.tga	812 B
nd5_body / digit_3b.texture.txt	31 B
nd5_body / digit_3b.tga	812 B
nd5_body / digit_4a.texture.txt	31 B
nd5_body / digit_4a.tga	812 B
nd5_body / digit_4b.texture.txt	31 B
nd5_body / digit_4b.tga	812 B
nd5_body / digit_5a.texture.txt	31 B
nd5_body / digit_5a.tga	812 B
nd5_body / digit_5b.texture.txt	31 B
nd5_body / digit_5b.tga	812 B
nd5_body / digit_6a.texture.txt	31 B
nd5_body / digit_6a.tga	812 B
nd5_body / digit_6b.texture.txt	31 B
nd5_body / digit_6b.tga	812 B
nd5_body / fan.im	1.4 kB
nd5_body / fan.kin	2.3 kB
nd5_body / glass-glass.texture.txt	45 B
nd5_body / glass.texture.txt	40 B
nd5_body / glass.tga	256.0 kB
nd5_body / handrail512-handrail512.texture.txt	57 B
nd5_body / handrail512.tga	512.0 kB
nd5_body / light-light.texture.txt	45 B
nd5_body / light.texture.txt	28 B
nd5_body / light.tga	64.0 kB
nd5_body / nd5_body.im	768.2 kB
nd5_body / nd5_body.lm.txt	344 B
nd5_body / nd5_body_low.im	333.2 kB
nd5_body / nd5_body_lowest.im	251.4 kB
nd5_body / nd5_body_med.im	706.1 kB
nd5_body / numberboard.texture.txt	34 B
nd5_body / numberboard.tga	64.0 kB
nd5_body / op002-op002.texture.txt	45 B
nd5_body / op002.tga	64.0 kB
nd5_body / ref.texture.txt	26 B
nd5_body / ref.tga	12.0 kB
nd5_body / wheel-wheel.texture.txt	57 B
nd5_body / wheel.tga	64.0 kB
nd5_night
nd5_night / light_backward.im	3.5 kB
nd5_night / light_forward.im	3.5 kB
nd5_night / light_sword_02-light_sword_02.texture.txt	63 B
nd5_night / light_sword_02.texture.txt	37 B
nd5_night / light_sword_02.tga	128.0 kB
nd5_shadow
nd5_shadow / shadow.im	24.0 kB
nd5_shadow / shadow.texture.txt	29 B
nd5_shadow / shadow.tga	92 B
Общий объём файлов:	72.7 MB

Версии элемента:

kuid	kind	name	build	date	size
<kuid2:276266:1062:1>	traincar	CHN ND5-1(GE C36-7)	2.5	12.07.2020 20:50:21	23.8 MB
<kuid:276266:1062>	traincar	CHN ND5-1(GE C36-7)	2.5	23.04.2023 18:09:28	23.8 MB

Зависимости:

kuid	author	kind	name	build	date	size
<kuid:-1:42003001>	#-1	enginesound	alco	0	24.04.2023 23:39:42	4.4 MB
<kuid2:523:666:1>	#523	interior	SD40-2 cab mechanism	2.9	24.06.2020 9:18:19	12.3 MB
<kuid2:276266:1061:1>	#276266	bogey	CHN_ND5_bogie1	2.5	23.07.2020 20:03:27	1.7 MB
<kuid2:276266:1068:1>	#276266	pantograph	ND5 redlight	2.5	23.07.2020 20:24:12	48.7 kB
<kuid2:276266:1069:1>	#276266	bogey	CHN_ND5_bogie2	2.5	23.07.2020 21:11:59	1.7 MB
<kuid2:276266:1070:1>	#276266	engine	CHN_ND5_engine	2.5	24.06.2020 11:37:43	34.1 kB
<kuid2:276266:1071:1>	#276266	hornsound	CHN_ND5_horn	2.5	17.07.2020 9:33:26	140.9 kB
Всего связей: 7, неизвестных связей: 0

Зависимые элементы:

kuid	author	kind	name	build	date	size
<kuid:547768:100036>	#547768	profile	A and SLT MP TS12 CAD Session V8.3	3.7	20.04.2021 20:04:53	4.8 MB
<kuid:594441:100287>	#594441	profile	Highland Valley Trolling V2	3.7	26.07.2023 18:42:20	154.2 kB