<kuid2:142675:1404:2> Combined Spreader and Dump Trench Excavator

Тип: traincar
Опубликовано: 13.06.2020 19:10:37
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Spreaders are an important part of the machinery employed in opencast lignite mining. Spoil removed by excavators from the overburden layers are transported by electric trains to suitable dump sites. Such sites are either empty spaces, abandoned lignite mine pits or coaled out sections of active lignite mines. Ashes from lignite fired power plants are deposited the same way.
In either case spoil or ashes were dumped from side dumping spoil cars into a dump trench. This particular type of spreader combines two functions. By means of a short bucket chain spoil is dug up from the trench and deposited on the conveyor belt of the spreader arm. From its end it is deposited onto the dump site. Since the feshly deposited overburden forms instable embarkments, it is necessary to have a long spreader arm, which can be swivelled horizontally. Neverthelless, there were accidents where entire spreaders slipped into dump pits.
Like other pieces of elderly lignite mining equipment, this spreader runs under its own power on temporary railway tracks. The tracks can be moved sideways, lengthened or shortened as required by progress of the mining operation. Once the tracks had been moved, operation of the spreader was resumed by digging a fresh dump trench.
The spreader represents the technology of about 1970. In modern mining operations it has been replaced by machinery running on crawlers, while spoil trains have given way to movable conveyor belts.
The spreader has been built as kind traincar. In the drivers mode full operation is only possible from the cabin. It was designed to function in conjunction with the spoil cars, the electric mining locomotives and the asset named dump trench industry. The spoil cars are dumping their load into the dump trench, from where it is removed by the spreader. Animated loads with both, spoil cars and dump trench are visualizing progress of these operations

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In either case spoil or ashes were dumped from side dumping spoil cars into a dump trench. This particular type of spreader combines two functions. By means of a short bucket chain spoil is dug up from the trench and deposited on the conveyor belt of the spreader arm. From its end it is deposited onto the dump site. Since the feshly deposited overburden forms instable embarkments, it is necessary to have a long spreader arm, which can be swivelled horizontally. Neverthelless, there were accidents where entire spreaders slipped into dump pits.
Like other pieces of elderly lignite mining equipment, this spreader runs under its own power on temporary railway tracks. The tracks can be moved sideways, lengthened or shortened as required by progress of the mining operation. Once the tracks had been moved, operation of the spreader was resumed by digging a fresh dump trench.
The spreader represents the technology of about 1970. In modern mining operations it has been replaced by machinery running on crawlers, while spoil trains have given way to movable conveyor belts.
The spreader has been built as kind traincar. In the drivers mode full operation is only possible from the cabin. It was designed to function in conjunction with the spoil cars, the electric mining locomotives and the asset named dump trench industry. The spoil cars are dumping their load into the dump trench, from where it is removed by the spreader. Animated loads with both,  spoil cars and dump trench are visualizing progress of these operations"
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description-de                          "Der Absetzer ist ein wichtiges Gerät im Braunkohletagebau. Der von Eimerkettenbaggern geförderte Abraum wird durch Züge aus Abraumwagen und elektrischen Tagebaulokomotiven zu geeigneten Deponieflächen gebracht. Dabei kann es sich um Aussenkippen, freie Flächen bzw. Restöchern von ausgekohlten Tagebauen handeln, wo der Abraum zu Halden aufgeschüttet wurde. Alternativ wird Abraum auf Innenkippen abgelagert, die ausgekohlte Seite desselben Tagebaus. Auch Asche aus Braunkohlekraftwerken wird auf diese Weise entsorgt.
In jedem Fall werden Abraum oder Asche von den Abraumwagen in einen Kippgraben geschüttet. Der Absetzer mit kombinierten Grabenschöpfgerät, Kurzbezeichnung As kombiniert zwei Funktionen.  Mit dem Grabenschöpfgerät wird Abraum oder Asche aus einem Kippgraben gefördert, auf das Förderband des Abwurfarms übergeben und von dessen Ende auf einer Halde abgeworfen. Da der aufgeschüttete Untergrund zunächst instabil ist, ist es von Vorteil, dass der Abwurfarm lang und seitlich schwenkbar ist. Dadurch wird vermieden, dass das schwere Gerät mitsamt der Halde abrutscht und im Restloch verschüttet wird. Dennoch hat es solche Vorkommnisse gegeben.
Wie andere ältere Tagebaugeräte läuft dieses Gerät aus eigener Kraft auf Gleisen, die durch Maschinen seitlich verrückt, bzw. auf- und abgebaut werden können, wie es der Fortschritt der Verfüllung verlangt. Wenn die Fahrgleise verschoben sind, muss mit dem Grabenschöpfgerät zunächst ein neuer Kippgraben ausgehoben werden.
Das Gerät entspricht dem technischen Standard der 1970iger. Im modernen Tagebau wurde es durch Abraumförderbrücken, Direktversturzkombinationen oder Absetzern auf Raupenketten ersetzt, ebenso wie der Zugbetrieb durch mobile Förderbänder ersetzt wurde.
Das Gerät wurde als kind traincar gebaut und kann im Fahrermodus auch von der Kabine aus gesteuert werden. Nur von dort sind alle Funktionen zugänglich.  Es funktioniert zusammen mit dem Asset Kippgraben industry sowie den Abraumwagen.  Die Abraumwagen laden Abraum in den Kippgraben ab, der mit Hilfe des Grabenschöpfgeräts wieder aus dem Kippgraben entfernt wird. Animierte Abraumhaufen zeigen den jeweiligen Status an"
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author                                  "K. Bernhard, U. Nagel, E. Schueler"
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