<kuid2:126323:100953:1> Вагон MN Шорлайнер III

Тип: traincar
Опубликовано: 12.07.2020 20:48:23
Скачиваний: 126
Размер: 4.9 MB

Скачать

Вагон MN Shoreliner III

Эти вагоны были спроектированы по стандарту Пульмана в конце 1960-х годов. Название Shoreliner - 'прибрежный' - они получили при эксплуатации в Metro North, так как использовались только на прибрежных маршрутах. Прицепной вагон располагали между локомотивом и вагоном-кабиной, он вмещал несколько больше пассажиров, чем последний.

Вагоны Shoreliner заменили устаревающий парк пассажирского транспорта Penn Central, большая часть вагонов из которого принадлежала ж/д New York Central и New Haven railroads перед их слиянием.

Изготовитель: Bombardier
Длина: 85 фт (25,91 м)
Ширина: 10,5 фт (3,2 м)
Макс. скорость: 75 миль в час (120 км/ч)
Пассажирских мест: прицепной вагон: 115
Год ввода в эксплуатацию: 1986

config.txt:

origin                                  "US"
bogey                                   <kuid:523:100953>
engine                                  0
mass                                    54326
company                                 "Metro-North"
username                                "MN Shoreliner III Car"
kind                                    "traincar"
mesh-table
{
  default
  {
    mesh                                "shorelinercar_body/ShorelinerCar_body.im"
    auto-create                         1
  }
  shadow
  {
    mesh                                "shorelinercar_shadow/ShorelinerCar_shadow.im"
  }
  left-passenger-door
  {
    mesh                                "ShorelinerCar_body/leftdoor/leftdoor.im"
    anim                                "ShorelinerCar_body/leftdoor/leftdoor.kin"
    auto-create                         1
    att                                 "a.doors"
    att-parent                          "default"
  }
  right-passenger-door
  {
    mesh                                "ShorelinerCar_body/rightdoor/rightdoor.im"
    anim                                "ShorelinerCar_body/rightdoor/rightdoor.kin"
    auto-create                         1
    att                                 "a.doors"
    att-parent                          "default"
  }
}
soundscript
{
  door_open
  {
    trigger                             "door_open"
    nostartdelay                        1
    repeat-delay                        1
    distance                            5,170
    sound
    {
      start.wav                         
    }
  }
  door_close
  {
    trigger                             "door_close"
    nostartdelay                        1
    repeat-delay                        1
    distance                            5,170
    sound
    {
      start.wav                         
    }
  }
}
queues
{
  passengers
  {
    size                                448
    initial-count                       10
    passenger-queue                     1
    product-kuid                        <kuid:-3:10060>
    attachment-points
    {
      0                                 "a.sitpoint5a"
      1                                 "a.sitpoint1b"
      2                                 "a.sitpoint3c"
      3                                 "a.sitpoint2d"
      4                                 "a.sitpoint1e"
      5                                 "a.sitpoint0f"
      6                                 "a.sitpoint5g"
      7                                 "a.sitpoint0h"
      8                                 "a.sitpoint1a"
      9                                 "a.sitpoint4b"
      10                                "a.sitpoint1c"
      11                                "a.sitpoint1d"
      12                                "a.sitpoint0e"
      13                                "a.sitpoint1f"
      14                                "a.sitpoint4g"
      15                                "a.sitpoint1h"
      16                                "a.sitpoint2a"
      17                                "a.sitpoint3b"
      18                                "a.sitpoint4c"
      19                                "a.sitpoint0d"
      20                                "a.sitpoint2e"
      21                                "a.sitpoint5f"
      22                                "a.sitpoint2g"
      23                                "a.sitpoint2h"
      24                                "a.sitpoint3a"
      25                                "a.sitpoint2b"
      26                                "a.sitpoint0c"
      27                                "a.sitpoint5d"
      28                                "a.sitpoint4e"
      29                                "a.sitpoint3f"
      30                                "a.sitpoint3g"
      31                                "a.sitpoint5h"
      32                                "a.sitpoint4a"
      33                                "a.sitpoint0b"
      34                                "a.sitpoint2c"
      35                                "a.sitpoint4d"
      36                                "a.sitpoint3e"
      37                                "a.sitpoint4f"
      38                                "a.sitpoint1g"
      39                                "a.sitpoint4h"
      40                                "a.sitpoint0a"
      41                                "a.sitpoint5b"
      42                                "a.sitpoint5c"
      43                                "a.sitpoint3d"
      44                                "a.sitpoint5e"
      45                                "a.sitpoint2f"
      46                                "a.sitpoint0g"
      47                                "a.sitpoint3h"
    }
  }
}
enginespec                              <kuid:-1:42004201>
enginesound                             <kuid:523:53999>
hornsound                               <kuid2:126323:54012:1>
icon0                                   <kuid:-3:10164>
kuid                                    <kuid2:126323:100953:1>
asset-filename                          "Shorelinercar"
description                             "MN Shoreliner III Car

Based on a Pullman-Standard design from the late 1960s, these cars were dubbed 'Shoreliner' by the Metro North as they would only serve on shoreline routes. Trailer 'Car' cars were sandwiched between a locomotive and a 'Cab' car and had a slightly higher passenger carrying capacity than the 'Cab' car.

The Shoreliner cars replaced the ageing fleet of Penn Central commuter cars, the majority of which belonged to the New York Central and the New Haven railroads pre PC merger.

Builder: Bombardier
Length: 85ft (25.91m) mm
Width:  10.5ft (3.2m)
Top Speed: 75 mph (120 kph)
Passenger Capacity - Trailer Car: 115
Entered Service: 1986"
username-hu                             "MN Shoreliner III kocsi"
username-cz                             "MN Shoreliner III vůz"
username-pl                             "Wagon MN Shoreliner III"
description-pl                          "Wagon MN Shoreliner III

Wzorowany na projekcie firmy Pullman-Standard z końca lat 60. Te jednostki zostały nazwane 'Shoreliner' przez Metro North, jako że ich trasy przebiegały jedynie wzdłuż wybrzeża. Wagony przewozowe były wciśnięte między lokomotywę a wagon sterowniczy i mogły przewozić więcej pasażerów niż wagony sterownicze.

Wagony Shoreliner zastąpiły wysłużoną flotę Penn Central, której znaczna większość należała do kolei New York Central i New Haven przed fuzją z PC.

Produkcja: Bombardier
Długość: 25.91m
Szerokość: 3.2m
Maks. prędkość: 120km/h
Pojemność: (wagon przewozowy) 115 pasażerów
Wprowadzenie: 1986r."
description-hu                          "MN Shoreliner III kocsi

A késői 1960-as évek Pullman-Standard designján alapuló kocsit a Metro North vasúttársaságnál csak Shorelinernek („partvonalinak”) nevezték, mivel főképp ilyen vonalakon szolgált. A futókocsik a mozdony és a vezérlőkocsik között voltak elhelyezve, és kicsit nagyobb utaskapacitással rendelkeztek, mint a vezérlőkocsi.

A Shoreliner kocsik váltották fel az öregedő Penn Central ingázó kocsikat, melyek többsége a New York Central és New Haven vasúttársaságokhoz tartoztak, mielőtt a Penn Central néven egyesültek volna.

Gyártó: Bombardier
Hossz: 25.91 m
Szélesség:  3.2 m
Max. seb.: 120 kmh
Utaskapacitás - vezérlőkocsi: 115
Szolgálatba lépett: 1986 – 1996"
username-ru                             "Вагон MN Шорлайнер III"
username-es                             "Coche tren costero MN III"
description-es                          "Coche del tren costero MN III

Basados en un diseño de Pullman-Standard de finales de los 60, estos coches fueron apodados 'trenes costeros' por la Metro North debido a que solo iban a servir en líneas costeras. Los coches se situaban entre una locomotora y un coche 'cabina' y tenían una capacidad de transporte de pasajeros algo superior a la del coche 'cabina'.

Los coches costeros reemplazaron a la vieja flota de coches de cercanías de Penn Central, la mayoría de los cuales pertenecían a los ferrocarriles New York Central y New Haven antes de su fusión.

Constructor: Bombardier
Longitud: 85 pies (25,91 m) mm
Ancho:  10,5 pies (3,2 m)
Velocidad máxima: 75 mph (120 km/h)
Plazas (coche de pasajeros): 115
Entrada en servicio: 1986"
username-it                             "MN Shoreliner III Car"
description-it                          "MN Shoreliner III Car

Basate su di un progetto Pullman-Standard della fine degli anni '60, queste carrozze furono definite 'Shoreliner' dalla Metro North dato che avrebbero servito solo su linee costiere. Le carrozze erano messe tra la locomotiva e una carrozza con scompartimenti e avevano una maggiore capacità di trasporto passeggeri.

Le vetture Shoreliner sostituirono le ormai vecchie vetture pendolari della Penn Central, che appartenevano alle ferrovie New York Central e New Haven prima della fusione.

Costruttore: Bombardier
Lunghezza: 85ft (25.91m) mm
Larghezza:  10.5ft (3.2m)
Velocità max.: 75 mph (120 kph)
Passeggeri - Trailer Car: 115
In servizio: 1986"
description-ru                          "Вагон MN Shoreliner III

Эти вагоны были спроектированы по стандарту Пульмана в конце 1960-х годов. Название Shoreliner - 'прибрежный' - они получили при эксплуатации в Metro North, так как использовались только на прибрежных маршрутах. Прицепной вагон располагали между локомотивом и вагоном-кабиной, он вмещал несколько больше пассажиров, чем последний.

Вагоны Shoreliner заменили устаревающий парк пассажирского транспорта Penn Central, большая часть вагонов из которого принадлежала ж/д New York Central и New Haven railroads перед их слиянием.

Изготовитель: Bombardier
Длина: 85 фт (25,91 м)
Ширина:  10,5 фт (3,2 м)
Макс. скорость: 75 миль в час (120 км/ч)
Пассажирских мест: прицепной вагон: 115
Год ввода в эксплуатацию: 1986"
description-cz                          "Vůz MN Shoreliner III

 Model podle standardního designu Pullman z konce šedesátých let, u společnosti Metro North se těmto vozům říkalo 'Shoreliner', protože jezdily na pobřežních trasách. Obyčejné vozy bývaly zařazeny mezi lokomotivou a zadním 'řídícím' vozem a měly o něco vyšší přepravní kapacitu než řídící vůz.

Vozy Shoreliner nahradily stárnoucí vozový park příměstské železnice Penn Central, z nichž většina před sloučením Penn Central patřila železnicím New York Central a New Haven.

Výrobce: Bombardier
Délka: 85 stop (25,91 m) mm
Šířka: 10,5 stopy (3,2 m) 
Maximální rychlost: 75 mph (120 km/h)
Počet cestujících - v přepravním voze: 115
Období používání: 1986 - 1996"
description-ja                          "MNショアライナー3客車

1960年代後半のプルマン・スタンダードの設計に基づくこの車両は、海岸路線でのみ運行されたことから、メトロノースによって「ショアライナー」と名付けられた。トレーラー「客車」車両は、機関車と「キャブ」車両の間に挟まれ、「キャブ」車両よりも若干高い乗客輸送能力を有していた。

ペン・セントラル（PC）の通勤形車両は、大半がPC併合前のニューヨーク・セントラル鉄道とニューヘイブン鉄道に所属していたものであるが、老朽化によりショアライナーの車両に取って代わられた。

製造者：ボンバルディア
長さ：85フィート（25.91メートル）mm
幅： 10.5フィート（3.2メートル）
最高速度：時速75マイル（時速120キロメートル）
乗客定員 - トレーラー車両：115人
運行開始：1986年"
description-nl                          "MN Shoreliner III Cab

Gebaseerd op een Pullman-Standard ontwerp uit de late jaren 60 werden deze wagons 'Shoreliner' genoemd door de Metro North omdat ze alleen op de kustlijnen werden ingezet. Oplegger wagons werden tussen een locomotief en een cabinewagon gezet en hadden een iets hogere capaciteit om passagiers te vervoeren..

De Shoreliner wagons vervingen de aftandse vloot van Penn Central forensenrijtuigen, waarvan de meerderheid in bezit waren van de New York Central en de New Haven railroads pre PC merger.

Builder: Bombardier
Length: 85ft (25.91m) mm
Width: 10.5ft (3.2m)
Top Speed: 75 mph (120 kph)
Passenger Capacity - Trailer Car: 115
Entered Service: 1986"
username-jp                             "MN ショアライナー 3 車両"
description-jp                          "MNショアライナー3客車

1960年代後半のプルマン・スタンダードの設計に基づくこの車両は、海岸路線でのみ運行されたことから、メトロノースによって「ショア（海岸）ライナー」と名付けられた。トレーラー「客車」車両は、機関車と「キャブ」車両の間に挟まれ、「キャブ」車両よりも若干高い乗客輸送能力を有していた。

ペン・セントラル（PC）の通勤形車両は、大半がPC併合前のニューヨーク・セントラル鉄道とニューヘイブン鉄道に所属していたものであるが、老朽化によりショアライナーの車両に取って代わられた。

製造者：ボンバルディア社
全長：85フィート（25.91メートル）mm
幅： 10.5フィート（3.2メートル）
最高速度：時速75マイル（時速120キロメートル）
乗客定員 - トレーラー車両：115人
運行開始：1986年"
kuid-table
{
  0                                     <kuid:523:100953>
  1                                     <kuid:-3:10060>
  2                                     <kuid:-1:42004201>
  3                                     <kuid:523:53999>
  4                                     <kuid2:126323:54012:1>
  5                                     <kuid:-3:10164>
}

Файлы:

shorelinercar_art
shorelinercar_art / shorelinercar_art_512.texture.txt	93 B
shorelinercar_art / shorelinercar_art_512.tga	1.0 MB
shorelinercar_art / shorelinercar_art_icon.texture.txt	95 B
shorelinercar_art / shorelinercar_art_icon.tga	32.0 kB
shorelinercar_body
shorelinercar_body / bleuk.texture.txt	28 B
shorelinercar_body / bleuk.tga	12.0 kB
shorelinercar_body / env_metal.bmp	12.1 kB
shorelinercar_body / env_metal.texture.txt	32 B
shorelinercar_body / leftdoor
shorelinercar_body / leftdoor / bleuk.texture.txt	28 B
shorelinercar_body / leftdoor / bleuk.tga	12.0 kB
shorelinercar_body / leftdoor / door.texture.txt	27 B
shorelinercar_body / leftdoor / door.tga	96.0 kB
shorelinercar_body / leftdoor / leftdoor.im	22.0 kB
shorelinercar_body / leftdoor / leftdoor.kin	8.0 kB
shorelinercar_body / leftdoor / shoreliner.texture.txt	33 B
shorelinercar_body / leftdoor / shoreliner.tga	3.0 MB
shorelinercar_body / leftdoor / window.texture.txt	29 B
shorelinercar_body / leftdoor / window.tga	3.0 kB
shorelinercar_body / rightdoor
shorelinercar_body / rightdoor / bleuk.texture.txt	28 B
shorelinercar_body / rightdoor / bleuk.tga	12.0 kB
shorelinercar_body / rightdoor / door.texture.txt	27 B
shorelinercar_body / rightdoor / door.tga	96.0 kB
shorelinercar_body / rightdoor / rightdoor.im	20.3 kB
shorelinercar_body / rightdoor / rightdoor.kin	8.0 kB
shorelinercar_body / rightdoor / shoreliner.texture.txt	33 B
shorelinercar_body / rightdoor / shoreliner.tga	3.0 MB
shorelinercar_body / rightdoor / window.texture.txt	29 B
shorelinercar_body / rightdoor / window.tga	3.0 kB
shorelinercar_body / shoreliner.texture.txt	33 B
shorelinercar_body / shoreliner.tga	3.0 MB
shorelinercar_body / shorelinercar_body.im	382.2 kB
shorelinercar_body / train_mt_acmu_seat.texture.txt	41 B
shorelinercar_body / train_mt_acmu_seat.tga	192.0 kB
shorelinercar_body / window.texture.txt	29 B
shorelinercar_body / window.tga	3.0 kB
shorelinercar_shadow
shorelinercar_shadow / black.tga	812 B
shorelinercar_shadow / bleuk.texture.txt	28 B
shorelinercar_shadow / shorelinercar_shadow.im	1.4 kB
start.wav	21.5 kB
Общий объём файлов:	10.9 MB

Версии элемента:

kuid	kind	name	build	date	size
<kuid2:126323:100953:1>	traincar	Вагон MN Шорлайнер III	0	12.07.2020 20:48:23	4.9 MB

Зависимости:

kuid	author	kind	name	build	date	size
<kuid:-3:10060>	#-3	product	Passengers	2.9	12.06.2020 2:08:26	10.3 MB
<kuid:-3:10164>	#-3	texture	IndustryObjectIcon	0	12.06.2020 19:16:45	2.0 kB
<kuid:-1:42004201>	#-1	engine	Типовой вагон	0	1.03.2023 22:53:14	2.4 kB
<kuid2:523:53999:1>	#523	enginesound	silent	1.5	22.04.2023 22:09:46	1.1 kB
<kuid2:523:100953:1>	#523	bogey	Shoreliner_Truck	0	12.06.2020 2:07:28	287.0 kB
<kuid2:126323:54012:2>	#126323	hornsound	Leslie RS3K	2.4	24.06.2020 9:43:12	386.2 kB
Всего связей: 6, неизвестных связей: 0

Зависимые элементы:

kuid	author	kind	name	build	date	size
<kuid:86627:1218>	#86627	profile	TC benchmark 1	2.5	12.01.2021 22:19:21	146.7 kB
<kuid2:88279:100015:2>	#88279	profile	Trainz Stunt Route - Multiplayer Session 01	3.7	25.07.2023 14:34:18	100.5 kB
<kuid:391866:101193>	#391866	profile	1 Board Challenge MP Session	3.6	26.07.2023 12:28:43	810.8 kB
<kuid:594441:100268>	#594441	profile	NEC Trollin	3.7	26.07.2023 12:28:43	188.1 kB
<kuid:1053269:100627>	#1053269	map	reading and blue mountain railroad	3.8	5.06.2024 19:37:21	2.2 MB