Die Triebwagen der Baureihe 628 erwiesen sich mit nur einer Maschinenanlage als reichlich schwach. Eigens fuer die Strecke Mainz-Alzey wurden fuenf doppelt motorisierte Garnituren beschafft, um die knappen Fahrzeiten einhalten zu koennen. Eine sechste Garnitur entstand spaeter durch Umbau eines Steuerwagens in einen Triebwagen. Die Zuege bestehen
aus zwei Triebwagen, einem 628.9 (baugleich mit 628.4) und einem 629. Der 629 ist im Prinzip baugleich mit dem 628.4, hat aber ein 1.-Klasse-Abteil und keine Toilette.
Version 1.0 vom 2. April 2007
Zielschild-Script von P. Dehnert
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