Поддержать проект | Форум trainz-mp.ru | Обратная связь (Ваш вопрос, Создание пакетов) На наших часах: 5.11.2024 6:50:27

Здравствуйте Гость ( Войти через форум ) Авторизовавшись Вы сможете загружать сюда любые зависимости формата .CDP для игры Trainz Куиды Поиск

Репозиторий

<kuid2:30992:10014:1> BR MK1 Maroon RMB

Тип: traincar
Опубликовано: 17.07.2020 9:01:24
Скачиваний: 86
Размер: 651.5 kB

Скачать

v4,5
Тип: MINIATURE BUFFET CAR (RMB)
Годы выпуска: 1957 - 1962
Мест: 44, открытая планировка, 2+2
Длина: 64,5 фута
Масса: 38 тонн
Регионы: все, кроме Южного

Чтобы не удорожать обслуживание, но обеспечить его уровень, предусмотренный стандартом, в 1957 - 1962 годах было произведено и пущено в эксплуатацию много новых моделей вагонов-ресторанов.

Одной из таких моделей был маленький вагон-буфет (Miniature Buffet Car), построенный на стандартном каркасе SO. Кухонное оборудование размещалось на месте двух купе в центре вагона. Вдоль стены вагона тянулась стойка, приспособленная для подачи горячих и холодных напитков и закусок; все вместе умещалось на 50 квадратных футах. Кухонная часть отделялась раздвижной дверью, за которой для экономии места крепились полки. Кухня была оборудована мойкой, бойлером на пропане, яйцеваркой и подогревателем. На стене за стойкой находились полки с прохладительными напитками в бутылках, под стойкой хранились закуски.

Данная модель изображает реальный вагон номер 1819, приписанный к региону Лондон-Мидленд и входивший в последнюю партию таких вагонов, выпущенную в 1957 году (тележки Commonwealth, усовершенствованные оконные рамы, внутреннее освещение - электрические лампы, деревянная внутренняя обшивка, паровой и электрический обогрев). Вагон был оснащен двумя туалетами на одном конце вагона, по обе стороны коридора.


ПРИМЕНЕНИЕ

Первоначально такой вагон использовался на дальних престижных рейсах, дополняя полноценный вагон-ресторан. Затем ему нашли лучшее применение - обеспечивать легкими закусками пассажиров пригородных рейсов. Как правило, его прицепляли между вагонами первого и второго классов.

Все RMB, приписанные к Южному региону, поставлялись выкрашенными в коричневый цвет. Но уже через несколько лет их перекрасили в традиционный для Юга зеленый.


ОКРАСКА

После смены правительства в 1951 году был принят новый транспортный закон, который привел к упразднению Исполнительного комитета по железнодорожному сообщению в 1956 году. Это дало регионам возможность действовать более свободно. В результате Лондон-Мидленд, Юг и Запад приняли новую схему окраски, основанную на расцветках прежних национализированных компаний.

Старую багряно-кремовую схему весной 1956 года в Лондон-Мидленде сменили на коричневую (она очень походила на прежнюю схему этого региона, крупнейшего на Британских железных дорогах).

К началу 1960-х коричневая расцветка, менее маркая, чем предыдущие, была принята всеми регионами, кроме Юга, как основная. До 1964 года нос и хвост вагона красили в черный, а затем стали применять новые технологии окраски, разработанные в мастерских Истли и позволившие окрашивать весь вагон в один и тот же цвет.

В 1965 году ввели новую серо-синюю схему, ставшую корпоративной. Долгое время можно было увидеть в одном и том же составе одинаковые вагоны разной расцветки.


ПРОГРАММА 'MARK 1'

После Второй Мировой войны стало ясно, что необходимо повысить качество обслуживания железных дорог и привести их к единому стандарту для всей 'Большой Четверки'. Британская Ассоциация железнодорожных компаний создала комиссию, призванную разработать стандарты для всех будущих подвижных составов каждой компании. Однако эти стандарты так и не были воплощены в жизнь, поскольку национализация железных дорог стала неизбежной.

Результаты работы комиссии были использованы новым Комитетом по стандартам вагонов Британских железных дорог в ходе национализации в 1948 году. На их основе разработали набор стандартов, определявших длину вагонов, профили и расстояние между осями тележки. Так появилась классическая конструкция Mark One. Прототип впервые был представлен публике 18 сентября 1950 года, а произведенные по новому стандарту вагоны были введены в эксплуатацию в марте 1951 года. Mk1 стал стандартным дизайном для всех вагонов, выпускавшихся в 1951 - 1964 годах. Вагон собирался из стандартных компонентов - каркаса, носа, хвоста и тележек, а бока состояли из панельных секций со стандартными оконными и дверными проемами.


config.txt:

Файлы:
dls_thumbnail.jpg 14.3 kB
mk1_maroon_rmb_art  
mk1_maroon_rmb_art / mk1_maroon_rmb_art_icon.texture.txt 97 B
mk1_maroon_rmb_art / mk1_maroon_rmb_art_icon.tga 32.0 kB
mk1_maroon_rmb_body  
mk1_maroon_rmb_body / env.texture.txt 26 B
mk1_maroon_rmb_body / env.tga 48.5 kB
mk1_maroon_rmb_body / mk1_maroon_rmb.texture.txt 37 B
mk1_maroon_rmb_body / mk1_maroon_rmb.tga 1.5 MB
mk1_maroon_rmb_body / mk1_maroon_rmb_body.im 306.9 kB
mk1_maroon_rmb_shadow  
mk1_maroon_rmb_shadow / black.texture.txt 28 B
mk1_maroon_rmb_shadow / black.tga 812 B
mk1_maroon_rmb_shadow / mk1_maroon_rmb_shadow.pm 217.9 kB
tail_lamp.gs 5.9 kB
Общий объём файлов: 2.1 MB

Версии элемента:
kuid kind name build date size
<kuid2:30992:10014:1> traincar BR MK1 Maroon RMB 1.3 17.07.2020 9:01:24 651.5 kB

Зависимости:
kuid author kind name build date size
<kuid:-3:10060> #-3 product Passengers 2.9 12.06.2020 2:08:26 10.3 MB
<kuid:-1:42004201> #-1 engine Типовой вагон 0 1.03.2023 22:53:14 2.4 kB
<kuid2:30992:1:1> #30992 texture mk1_lamp_red 2.1 4.01.2020 0:11:45 20.9 kB
<kuid2:30992:15998:1> #30992 mesh MK1 Tail Marker Warning Lamp 2.1 24.06.2020 9:51:55 26.7 kB
<kuid:30992:50018> #30992 bogey Mk1 BR1 Bogey 0 16.07.2020 12:03:37 83.1 kB
<kuid:30992:50019> #30992 bogey Commonwealth A-end bogie 2.2 17.07.2020 8:47:26 206.2 kB
<kuid:30992:50020> #30992 bogey Commonwealth B-end bogie 2.2 14.07.2020 10:46:44 206.2 kB
Всего связей: 7, неизвестных связей: 0

Зависимые элементы:
kuid author kind name build date size
<kuid2:49099:1482423068:2> #49099 activity BKR Diesel Day 2.2 14.07.2020 8:58:26 675.5 kB
<kuid2:49099:1482423246:1> #49099 activity BKR SteamVisit Day 2.2 17.01.2021 0:59:37 1.2 MB
<kuid:53926:541085> #53926 activity NYMRS 0 14.06.2020 17:47:29 1.6 MB
<kuid2:74744:61001:3> #74744 activity soundsmith - Rosworth 1 V1.2 2.2 12.01.2021 22:32:51 1.4 MB
<kuid:75197:100062> #75197 activity AntshireLite 1.5 14.07.2020 8:55:30 797.0 kB
<kuid:90608:600007> #90608 activity Steam Day Out 0 21.04.2023 21:15:41 2.0 MB
<kuid:90641:100193> #90641 profile Black Country LMS stock 0 24.07.2023 6:05:34 23.3 kB
<kuid:101839:100641> #101839 map Branthorpe & Kilderdale Railway 2.4 12.01.2021 18:54:03 2.9 MB
<kuid:101839:100645> #101839 profile BKR Diesel Gala 2.4 26.07.2023 21:36:07 23.0 kB
<kuid:101839:100648> #101839 profile BKR Morning 2.4 10.01.2021 16:55:24 22.0 kB
<kuid:101839:100652> #101839 profile BKR Steam Weekend 2.4 25.07.2023 21:00:59 23.0 kB
<kuid:101839:100656> #101839 profile BKR Mixed Loco Day 2.4 26.07.2023 23:24:41 23.0 kB
<kuid:165313:394> #165313 map Drive a loco 2.4 22.04.2023 2:42:22 1.6 MB
<kuid:165313:396> #165313 profile Drive Mallard Passenger 2.4 26.07.2023 18:42:20 16.2 kB
<kuid:165313:135150843> #165313 map Drive a loco2 2.4 12.01.2021 22:17:56 1.6 MB
<kuid:165313:135150844> #165313 profile Drive Scotsman Passenger 2.4 10.01.2021 16:51:17 20.0 kB
<kuid:227118:100280> #227118 map GB NEW Route scenary 1 2.4 13.08.2023 13:54:59 228.4 kB
<kuid:227118:100306> #227118 map GB Shipley 2.4 21.04.2023 1:56:05 279.2 kB
<kuid:270859:1132> #270859 map Highland Pro 2.4 2.08.2020 9:52:22 329.4 kB
<kuid:318427:1124> #318427 profile Wicham Steam Railway 2.5 23.01.2021 14:42:56 400.0 kB

Яндекс.Метрика


Powered by AKR © Камиль Ахметзянов aka kemal, 2011 - 2024