Поддержать проект | Форум trainz-mp.ru | Обратная связь (Ваш вопрос, Создание пакетов) | На наших часах: 3.10.2025 0:02:36 |
Здравствуйте Гость ( Войти через форум ) Авторизовавшись Вы сможете загружать сюда любые зависимости формата .CDP для игры Trainz | Куиды Поиск |
V43 - Szili - a MÁV szilicium-egyeniranyitós villamos mozdonya 25 kV, 50 Hz-es, egyfazisú, váltakozó áramú villamos felsovezeték rendszerhez.
Gyártó: GANZ Villamossági Muvek, Ganz-MÁVAG
Gyártási év: 1963-tól
Darabszám: 378 darab
Teljesítmény: 2200 kW / 3000 LE
Tengelyek száma: 4
Tengelyelrendezés: B'B'
Hossz: 15 700 mm
Nyomtávolság: 1435 mm
Bejarható legkisebb ívsugár: 100 m
Szolgálati tömeg: 80 t
Tengelyterhelés: 200 kN
Legnagyobb sebesség: 130 km/h
Indító vonóero: 270 kN
Tartós vonoero: 150 kN
Tartós sebesség: 53 km/h
A vontatójármu vegyes használatra alkalmas, egyaránt tovabbítható vele gyors- személy- és tehervonat.
A felsovezeték feszültsége egy fotranszformátoron, majd szilícium egyenirányítókon és egy 32 fokozatú fokozatkapcsolón keresztül jut el a vontatómotorkhoz.
Forgóvázanként egy-egy SW tipusú motor hajtja a kerékpárokat.
Légfékrendszere túlnyomásos, átmeno fék fékezoszelepe D12 típusú, nem átmeno fék fékezoszelepe Zbr 3,7 típusú.
Levegokészletét 2 db 600 literes folégtartályban tárolja 10 bar nyomáson. Légsurítoje VV 450/150 típusú.
A mozdony fel van szerelve Egyesített Éberségi és Vonatbefolyásoló Berendezéssel (EÉVB), amely szükség esetén beavatkozik a vonat megállításába a mozdonyvezeto közremuködése nélkül, valamint lehetové teszi az egyszemélyes kiszolgálást.
Napjainkban is ez a mozdonytípus alkotja a MÁV villamosmozdony parkjának gerincét.
A folyamatos felújítások lehetové teszik, hogy még hosszú évekig találkozzunk velük a MÁV vonalain.
mav_v43or--k_alpha_numbers | |
mav_v43or--k_alpha_numbers / alphanumber_1.tga | 4.0 kB |
mav_v43or--k_alpha_numbers / alphanumber_4.tga | 4.0 kB |
mav_v43or--k_alpha_numbers / alphanumber_0.tga | 4.0 kB |
mav_v43or--k_alpha_numbers / alphanumber_5.tga | 4.0 kB |
mav_v43or--k_alpha_numbers / alphanumber_3.tga | 4.0 kB |
mav_v43or--k_alpha_numbers / alphanumber_2.tga | 4.0 kB |
mav_v43or--k_alpha_numbers / alphanumber_6.tga | 4.0 kB |
mav_v43or--k_alpha_numbers / alphanumber_7.tga | 4.0 kB |
mav_v43or--k_alpha_numbers / alphanumber_8.tga | 4.0 kB |
mav_v43or--k_alpha_numbers / alphanumber_9.tga | 4.0 kB |
mav_v43or--k_art | |
mav_v43or--k_art / mav_v43or--k_art_512.texture.txt | 116 B |
mav_v43or--k_art / mav_v43or--k_art_icon.texture.txt | 76 B |
mav_v43or--k_art / mav_v43or--k_art_icon.tga | 32.0 kB |
mav_v43or--k_art / mav_v43or--k_art_512.tga | 64.0 kB |
mav_v43or--k_body | |
mav_v43or--k_body / digit_4.tga | 786 B |
mav_v43or--k_body / digit_4.texture.txt | 30 B |
mav_v43or--k_body / digit_3.texture.txt | 30 B |
mav_v43or--k_body / dstex_low-dstex_low.texture.txt | 100 B |
mav_v43or--k_body / digit_5.tga | 786 B |
mav_v43or--k_body / digit_5.texture.txt | 30 B |
mav_v43or--k_body / ga-ga.texture.txt | 72 B |
mav_v43or--k_body / digit_6.texture.txt | 30 B |
mav_v43or--k_body / gb-gb.texture.txt | 72 B |
mav_v43or--k_body / ga-ga.tga | 16.0 kB |
mav_v43or--k_body / gb-gb.tga | 16.0 kB |
mav_v43or--k_body / main.texture.txt | 27 B |
mav_v43or--k_body / dstex_med-dstex_med.tga | 64.0 kB |
mav_v43or--k_body / digit_6.tga | 786 B |
mav_v43or--k_body / main_low.texture.txt | 31 B |
mav_v43or--k_body / digit_3.tga | 786 B |
mav_v43or--k_body / main_med.texture.txt | 31 B |
mav_v43or--k_body / mav_v43or--k_body.lm.txt | 290 B |
mav_v43or--k_body / window-window.texture.txt | 88 B |
mav_v43or--k_body / window_low-window_low.texture.txt | 104 B |
mav_v43or--k_body / window_low-window_low.tga | 16.0 kB |
mav_v43or--k_body / window_med-window_med.texture.txt | 104 B |
mav_v43or--k_body / window_med-window_med.tga | 64.0 kB |
mav_v43or--k_body / windowb-windowb.texture.txt | 92 B |
mav_v43or--k_body / windowb_med-windowb_med.texture.txt | 108 B |
mav_v43or--k_body / window-window.tga | 256.0 kB |
mav_v43or--k_body / mav_v43or--k_body_low.im | 155.5 kB |
mav_v43or--k_body / main_med.tga | 768.0 kB |
mav_v43or--k_body / windowb_med-windowb_med.tga | 64.0 kB |
mav_v43or--k_body / dstex-dstex.texture.txt | 52 B |
mav_v43or--k_body / dstex_med-dstex_med.texture.txt | 100 B |
mav_v43or--k_body / main_low.tga | 192.0 kB |
mav_v43or--k_body / dstex_low-dstex_low.tga | 16.0 kB |
mav_v43or--k_body / windowb-windowb.tga | 256.0 kB |
mav_v43or--k_body / dstex-dstex.tga | 256.0 kB |
mav_v43or--k_body / mav_v43or--k_body_med.im | 271.6 kB |
mav_v43or--k_body / mav_v43or--k_body.im | 388.4 kB |
mav_v43or--k_body / main.tga | 3.0 MB |
mav_v43or--k_shadow | |
mav_v43or--k_shadow / shadow.texture.txt | 29 B |
mav_v43or--k_shadow / shadow.tga | 3.0 kB |
mav_v43or--k_shadow / mav_v43or--k_shadow.im | 28.0 kB |
taillight_locomotive.gse | 1.0 kB |
thumbnail.jpg | 26.5 kB |
Общий объём файлов: | 5.9 MB |
kuid | kind | name | build | date | size |
---|---|---|---|---|---|
<kuid2:9999:159:1> | traincar | MAV V43 OR--K | 3.6 | 16.07.2020 16:37:18 | 600.2 kB |
kuid | author | kind | name | build | date | size |
---|---|---|---|---|---|---|
<kuid:-10:167> | #-10 | interior | gen_1044 | 0 | 2.12.2022 22:15:22 | 1.3 MB |
<kuid:-3:10197> | #-3 | library | ПеременныеСессии | 0 | 2.07.2020 9:39:31 | 257 B |
<kuid:-1:42003002> | #-1 | enginesound | electric | 0 | 25.04.2023 9:58:52 | 2.5 MB |
<kuid2:9999:21000:4> | #9999 | texture | HOTT Texture Corona red | 3.7 | 24.07.2020 19:33:31 | 6.2 kB |
<kuid:9999:50017> | #9999 | bogey | V43 F Bogey | 2 | 16.07.2020 12:52:58 | 277.2 kB |
<kuid:9999:50018> | #9999 | bogey | V43 FH Bogey | 2 | 16.07.2020 12:53:17 | 282.1 kB |
<kuid2:9999:51025:3> | #9999 | engine | HOTT Enginespec MAV V43 60 kph | 3.6 | 17.07.2020 9:14:36 | 22.1 kB |
<kuid2:9999:54000:2> | #9999 | hornsound | MAV_hornsound_TRS2004 | 3.6 | 23.07.2020 21:03:08 | 571.9 kB |
<kuid2:9999:57001:4> | #9999 | pantograph | aop317v43 | 3.7 | 13.01.2021 1:20:55 | 98.0 kB |
<kuid2:9999:60028:5> | #9999 | mesh | HOTT Mesh Train end | 3.7 | 23.07.2020 19:53:07 | 343.1 kB |
Всего связей: 10, неизвестных связей: 0 |
kuid | author | kind | name | build | date | size |
---|---|---|---|---|---|---|
<kuid:29305:100014> | #29305 | profile | Debrecen Multiplayer v3.1 | 3.7 | 11.09.2025 17:01:02 | 111.5 kB |
<kuid:186066:100171> | #186066 | profile | Пригородный поезд | 3.8 | 10.09.2025 7:39:41 | 325.7 kB |
<kuid:186066:100172> | #186066 | profile | Армейские операции | 3.8 | 1.09.2025 6:20:09 | 298.9 kB |
<kuid:256190:100006> | #256190 | profile | Станция лесопилки | 3.7 | 29.08.2025 2:41:53 | 275.8 kB |
<kuid:293370:100082> | #293370 | profile | GlassMaster X-Y Multiplayer S. | 3.7 | 20.09.2025 4:48:55 | 680.4 kB |
<kuid:293370:100125> | #293370 | map | HunFant Multiplayer R. | 3.7 | 21.09.2025 17:51:39 | 1.8 MB |
<kuid:293370:100128> | #293370 | profile | GlassMaster X-Y Multiplayer S. Test 1 | 3.7 | 16.09.2025 15:46:42 | 689.5 kB |
<kuid:293370:100136> | #293370 | profile | GlassMaster X-Y Multiplayer S. Test 2 | 3.7 | 20.09.2025 0:40:59 | 708.8 kB |
<kuid:293370:100145> | #293370 | profile | GlassMaster X-Y Multiplayer S. 1 | 3.7 | 16.09.2025 16:22:26 | 710.5 kB |
<kuid:355158:100187> | #355158 | map | Interline2 (ampliado) | 3.7 | 21.09.2025 16:51:01 | 3.3 MB |
<kuid:359781:100001> | #359781 | profile | Пригородный поезд | 3.7 | 27.08.2025 8:59:40 | 325.7 kB |
<kuid:517519:100469> | #517519 | profile | Debrecen Multiplayer session TRS19 v0.1 | 4.6 | 12.09.2025 4:02:11 | 301.3 kB |
<kuid:517519:100471> | #517519 | profile | Debrecen Multiplayer session TRS19 v0.2 | 4.6 | 12.09.2025 4:02:51 | 301.4 kB |
<kuid:517519:100474> | #517519 | profile | Debrecen Multiplayer session TRS19 v0.3 | 4.6 | 12.09.2025 4:03:31 | 302.4 kB |
<kuid:519131:101847> | #519131 | profile | MP XL Lions | 3.6 | 30.09.2025 18:50:23 | 576.3 kB |
<kuid:519131:102019> | #519131 | profile | Lions | 3.6 | 27.09.2025 5:16:03 | 492.7 kB |
<kuid:519131:102611> | #519131 | profile | Lions | 3.6 | 26.09.2025 9:44:01 | 697.8 kB |
<kuid:519131:102644> | #519131 | profile | Lions | 3.6 | 26.09.2025 0:28:37 | 852.1 kB |
<kuid:519131:102670> | #519131 | profile | MP Lions (BC LMS) | 3.6 | 27.09.2025 13:29:05 | 861.2 kB |
<kuid:645812:5058> | #645812 | consist | Coal HU Empty | 3.5 | 10.09.2025 7:25:53 | 27.8 kB |
<kuid2:645812:5058:1> | #645812 | consist | HU Coal Empty | 4.3 | 22.09.2025 0:09:45 | 27.8 kB |
<kuid:750511:100020> | #750511 | profile | Debrecen Multiplayer v3.2 | 3.7 | 11.09.2025 16:25:01 | 115.1 kB |
<kuid:821011:100007> | #821011 | profile | 120_as_vonal | 3.7 | 27.08.2025 7:37:48 | 45.6 kB |
<kuid:837574:100001> | #837574 | profile | Армейские операции | 3.7 | 31.08.2025 23:09:27 | 298.9 kB |
<kuid:849564:100001> | #849564 | map | Debrecen - Nyiregyhaza | 3.7 | 12.09.2025 2:02:01 | 6.4 MB |
<kuid:904839:100040> | #904839 | profile | Debrecen-Nyiregyhaza, Multiplayer Session (TS12, Original) | 3.7 | 11.09.2025 22:29:14 | 134.0 kB |
<kuid2:904839:100558:5> | #904839 | profile | Debrecen - Nyiregyhaza, Multiplayer Session (TRS19) | 4.8 | 12.09.2025 2:31:05 | 1.3 MB |
<kuid2:904839:100558:7> | #904839 | profile | Debrecen - Nyiregyhaza, Multiplayer Session (TRS19) | 4.9 | 12.09.2025 2:31:25 | 1.4 MB |
<kuid:914140:100091> | #914140 | profile | fs 2020 | 3.7 | 16.09.2025 14:50:41 | 151.9 kB |