<kuid:9999:119> MAV M44.4

Тип: traincar
Опубликовано: 14.06.2020 12:34:39
Скачиваний: 129
Размер: 1.2 MB

Скачать

MÁV M44 - Bobó - sorozatú dizel-villamos mozdony
Felújított 400-as sorozat.
A felújítás során fedélzeti számítógép, Caterpillar motor és korszerű vezetőállás került beépítésre. A MÁV vonalain 40 darab 400-as sorozatú BoBó üzemel.

Gyártó: GANZ Villamossági Muvek, Ganz-MÁVAG
Gyártási év: 1954-tol
Darabszám: kb 100 darab
Teljesítmény: 442 kW
Tengelyek száma: 4
Tengelyelrendezés: Bo'Bo'
Hossz: 11 290 mm
Nyomtávolság: 1435 mm
Bejarható legkisebb ívsugár: 50 m
Szolgálati tömeg: 61,77 t
Tengelyterhelés: 154,4 kN
Legnagyobb sebesség: 80 km/h
Indító vonóero: 166 kN

1954-ben a GANZ-gyár szakemberei létrehozták a DVM2 gyári jelű sorozat két prototípusát, melyek a MÁV vonalain M424 5001 és M424 5002 pályaszámmal közlekedtek.

A járműbe egy négyütemű, 16 hengeres, V hengerelrendezésű Ganz-Jendrassik-motort építettek be. A 440 kW teljesítményű motor egyenáramú dinamót hajt, az így termelt áram működteti a mozdony két forgóvázának két-két tengelyét hajtó villamos motort. A vontatómotorok marokcsapágyas felfüggesztésűek Tömege menetkész állapotban 62 tonna, tehát ideális nemcsak állomások tolatási feladatainak ellátására, hanem mellékvonalak kiszolgálására is. A mozdony egyik végében kapott helyet a vezetőfülke, a kezelőszerveket és a műszereket úgy helyezték el, hogy a járművet mindkét oldalról lehessen vezetni. Mivel elsősorban teherszerelvények összeállítására szánták, személyvonatok fűtésére szolgáló kazánnal nem látták el. A mozdony legnagyobb engedélyezett sebessége óránként 80 km.
A két prototípus a próbák ideje alatt a gyártó tulajdonában maradt, majd a Budapesti Helyiérdekű Vasút állagába került, de később a MÁV visszavásárolta őket. Az M424 5001-es az M44 209 pályaszámot kapta, s ma eredeti zöld színében a békéscsabai fűtőház lakója. Az M424 5002-es mozdony, mint M44 211, a nyíregyházi vontatási telephez tartozik. Az első sorozatgépet a Győr-Sopron Ebenfurthi Vasúthoz állomásították, az osztrák-magyar magánvasútnál vele kezdődött a dízelesítés.

A DVM2-t nemcsak a MÁV részére építették, számos iparvasúton is közlekednek, de külföldi vasúttársaságok is vásárolták. A közelmúltban megkezdődött a már elavult, kiöregedő gépek teljes körű felújítása, minek keretében új motort, új vezérlést kapnak. Ennek köszönhetően élettartamuk várhatóan mintegy 15 évvel megnő. A felújított mozdonyokkal együtt a MÁV-nál napjainkban kb. 100 darab M44-es van szolgálatban. Bobó becenevét tengelyelrendezése (Bo Bo) után kapta.
forrás: http://tastam.fw.hu/oldal21.htm

config.txt:

kuid                                    <kuid:9999:119>
kind                                    "traincar"
region                                  "Hungary"
origin                                  "HU"
company                                 "MAV"
name                                    "MAV M44.4"
kuid-table
{
  0                                     <kuid:9999:50034>
  1                                     <kuid:9999:50035>
  2                                     <kuid:9999:51016>
  3                                     <kuid:9999:54000>
  zarjelzo_im                           <kuid:9999:60028>
  corona_red                            <kuid:9999:21000>
  sessionv                              <kuid:-3:10197>
}
script                                  "taillight_locomotive"
class                                   "VehicleTailLight"
obsolete-table
{
}
category-class                          "AL"
category-region-0                       "HU"
category-era-0                          "2000s"
category-era-1                          "2010s"
trainz-build                            2
mass                                    66000
engine                                  1
fonts                                   1
light                                   1
bogey                                   <kuid:9999:50034>
bogey-1                                 <kuid:9999:50035>
enginespec                              <kuid:9999:51016>
enginesound                             <kuid:-1:42003001>
hornsound                               <kuid:9999:54000>
interior                                <kuid:-18:1101>
mesh-table
{
  default
  {
    mesh                                "mav_m444_body/mav_m444_body.lm"
    auto-create                         1
    effects
    {
      4
      {
        kind                            "attachment"
        att                             "a.zarjelzo0"
        default-mesh                    <kuid:9999:60028>
      }
      5
      {
        kind                            "attachment"
        att                             "a.zarjelzo1"
        default-mesh                    <kuid:9999:60028>
      }
    }
  }
  shadow
  {
    mesh                                "mav_m444_shadow/mav_m444_shadow.im"
  }
  fan0
  {
    mesh                                "mav_m444_body/fan/m44_fan2.im"
    auto-create                         1
    att                                 "a.fan0"
    att-parent                          "default"
    anim                                "mav_m444_body/fan/anim.kin"
    animation-loop-speed                0.75
  }
}
description                             "MÁV M44 - Bobó - sorozatú dizel-villamos mozdony
Felújított 400-as sorozat.
A felújítás során fedélzeti számítógép, Caterpillar motor és korszerű vezetőállás került beépítésre. A MÁV vonalain 40 darab 400-as sorozatú BoBó üzemel.

Gyártó: GANZ Villamossági Muvek, Ganz-MÁVAG
Gyártási év: 1954-tol
Darabszám: kb 100 darab
Teljesítmény: 442 kW
Tengelyek száma: 4
Tengelyelrendezés: Bo'Bo'
Hossz: 11 290 mm
Nyomtávolság: 1435 mm
Bejarható legkisebb ívsugár: 50 m
Szolgálati tömeg: 61,77 t
Tengelyterhelés: 154,4 kN
Legnagyobb sebesség: 80 km/h
Indító vonóero: 166 kN

1954-ben a GANZ-gyár szakemberei létrehozták a DVM2 gyári jelű sorozat két prototípusát, melyek a MÁV vonalain M424 5001 és M424 5002 pályaszámmal közlekedtek.

A járműbe egy négyütemű, 16 hengeres, V hengerelrendezésű Ganz-Jendrassik-motort építettek be. A 440 kW teljesítményű motor egyenáramú dinamót hajt, az így termelt áram működteti a mozdony két forgóvázának két-két tengelyét hajtó villamos motort. A vontatómotorok marokcsapágyas felfüggesztésűek Tömege menetkész állapotban 62 tonna, tehát ideális nemcsak állomások tolatási feladatainak ellátására, hanem mellékvonalak kiszolgálására is. A mozdony egyik végében kapott helyet a vezetőfülke, a kezelőszerveket és a műszereket úgy helyezték el, hogy a járművet mindkét oldalról lehessen vezetni. Mivel elsősorban teherszerelvények összeállítására szánták, személyvonatok fűtésére szolgáló kazánnal nem látták el. A mozdony legnagyobb engedélyezett sebessége óránként 80 km.
A két prototípus a próbák ideje alatt a gyártó tulajdonában maradt, majd a Budapesti Helyiérdekű Vasút állagába került, de később a MÁV visszavásárolta őket. Az M424 5001-es az M44 209 pályaszámot kapta, s ma eredeti zöld színében a békéscsabai fűtőház lakója. Az M424 5002-es mozdony, mint M44 211, a nyíregyházi vontatási telephez tartozik. Az első sorozatgépet a Győr-Sopron Ebenfurthi Vasúthoz állomásították, az osztrák-magyar magánvasútnál vele kezdődött a dízelesítés.

A DVM2-t nemcsak a MÁV részére építették, számos iparvasúton is közlekednek, de külföldi vasúttársaságok is vásárolták. A közelmúltban megkezdődött a már elavult, kiöregedő gépek teljes körű felújítása, minek keretében új motort, új vezérlést kapnak. Ennek köszönhetően élettartamuk várhatóan mintegy 15 évvel megnő. A felújított mozdonyokkal együtt a MÁV-nál napjainkban kb. 100 darab M44-es van szolgálatban. Bobó becenevét tengelyelrendezése (Bo Bo) után kapta.
forrás: http://tastam.fw.hu/oldal21.htm"
asset-filename                          "mav_m444"
username                                "MAV M44.4"
folder-icon                             "13"
author                                  "Sasati"
organisation                            "H0 TTrainz Team"
contact-email                           "hottrainz@trainz.hu"
contact-website                         "http://www.trs2004.hu"
license                                 "Please follow this URL to our license (Hungarian and English language): http://www.trainz.hu/modules/xfsection/article.php?articleid=43

Please copy and paste your browser this URL."

Файлы:

mav_m444_alpha_numbers
mav_m444_alpha_numbers / alphanumber_0.tga	4.0 kB
mav_m444_alpha_numbers / alphanumber_1.tga	4.0 kB
mav_m444_alpha_numbers / alphanumber_2.tga	4.0 kB
mav_m444_alpha_numbers / alphanumber_3.tga	4.0 kB
mav_m444_alpha_numbers / alphanumber_4.tga	4.0 kB
mav_m444_alpha_numbers / alphanumber_5.tga	4.0 kB
mav_m444_alpha_numbers / alphanumber_6.tga	4.0 kB
mav_m444_alpha_numbers / alphanumber_7.tga	4.0 kB
mav_m444_alpha_numbers / alphanumber_8.tga	4.0 kB
mav_m444_alpha_numbers / alphanumber_9.tga	4.0 kB
mav_m444_art
mav_m444_art / mav_m444_art_512.texture.txt	81 B
mav_m444_art / mav_m444_art_512.tga	64.5 kB
mav_m444_art / mav_m444_art_icon.texture.txt	83 B
mav_m444_art / mav_m444_art_icon.tga	32.5 kB
mav_m444_body
mav_m444_body / digit_4.texture.txt	30 B
mav_m444_body / digit_4.tga	1.3 kB
mav_m444_body / digit_5.texture.txt	30 B
mav_m444_body / digit_5.tga	1.3 kB
mav_m444_body / digit_6.texture.txt	30 B
mav_m444_body / digit_6.tga	1.3 kB
mav_m444_body / fan
mav_m444_body / fan / anim.kin	3.8 kB
mav_m444_body / fan / m44_fan2.im	8.3 kB
mav_m444_body / fan / vent1.texture.txt	28 B
mav_m444_body / fan / vent1.tga	12.5 kB
mav_m444_body / fan / vent2.texture.txt	28 B
mav_m444_body / fan / vent2.tga	12.5 kB
mav_m444_body / hutoracs-normalmap.texture.txt	41 B
mav_m444_body / hutoracs.texture.txt	31 B
mav_m444_body / hutoracs.tga	192.5 kB
mav_m444_body / hutoracs_med.texture.txt	35 B
mav_m444_body / hutoracs_med.tga	48.5 kB
mav_m444_body / m44_main-normalmap.texture.txt	41 B
mav_m444_body / m44_main.texture.txt	31 B
mav_m444_body / m44_main.tga	3.0 MB
mav_m444_body / m44_main_low.texture.txt	35 B
mav_m444_body / m44_main_low.tga	192.5 kB
mav_m444_body / m44_main_med.texture.txt	35 B
mav_m444_body / m44_main_med.tga	768.5 kB
mav_m444_body / mav_m444_body.im	472.8 kB
mav_m444_body / mav_m444_body.lm.txt	279 B
mav_m444_body / mav_m444_body_low.im	222.0 kB
mav_m444_body / mav_m444_body_med.im	297.0 kB
mav_m444_body / racs-racs.texture.txt	43 B
mav_m444_body / racs.tga	256.5 kB
mav_m444_body / racs_low-racs_low.texture.txt	51 B
mav_m444_body / racs_low.tga	16.5 kB
mav_m444_body / racs_med-racs_med.texture.txt	51 B
mav_m444_body / racs_med.tga	64.5 kB
mav_m444_body / trepni.texture.txt	29 B
mav_m444_body / trepni.tga	192.5 kB
mav_m444_body / trepni_med.texture.txt	33 B
mav_m444_body / trepni_med.tga	48.5 kB
mav_m444_body / windows-windows.texture.txt	49 B
mav_m444_body / windows.tga	256.5 kB
mav_m444_body / windowsb-windowsb.texture.txt	51 B
mav_m444_body / windowsb.tga	256.5 kB
mav_m444_body / windowsb_med-windowsb_med.texture.txt	59 B
mav_m444_body / windowsb_med.tga	64.5 kB
mav_m444_body / windows_med-windows_med.texture.txt	57 B
mav_m444_body / windows_med.tga	64.5 kB
mav_m444_shadow
mav_m444_shadow / black.texture.txt	28 B
mav_m444_shadow / black.tga	812 B
mav_m444_shadow / mav_m444_shadow.im	9.2 kB
taillight_locomotive.gse	1.0 kB
Общий объём файлов:	6.5 MB

Версии элемента:

kuid	kind	name	build	date	size
<kuid2:9999:119:1>	traincar	MAV M44.4	3.6	23.07.2020 19:18:00	913.8 kB
<kuid:9999:119>	traincar	MAV M44.4	2	14.06.2020 12:34:39	1.2 MB

Зависимости:

kuid	author	kind	name	build	date	size
<kuid:-3:10197>	#-3	library	ПеременныеСессии	0	2.07.2020 9:39:31	257 B
<kuid2:9999:21000:4>	#9999	texture	HOTT Texture Corona red	3.7	24.07.2020 19:33:31	6.2 kB
<kuid:9999:50034>	#9999	bogey	M44 Bogey	2	18.04.2023 16:05:55	406.0 kB
<kuid:9999:50035>	#9999	bogey	M44B Bogey	2	18.04.2023 16:05:51	406.4 kB
<kuid2:9999:51016:1>	#9999	engine	mav_m44_enginespec	2.4	16.07.2020 20:15:23	4.2 kB
<kuid2:9999:54000:2>	#9999	hornsound	MAV_hornsound_TRS2004	3.6	23.07.2020 21:03:08	571.9 kB
<kuid2:9999:60028:5>	#9999	mesh	HOTT Mesh Train end	3.7	23.07.2020 19:53:07	343.1 kB
Всего связей: 7, неизвестных связей: 0

Зависимые элементы:

kuid	author	kind	name	build	date	size
<kuid:5193:100007>	#5193	map	First Route Test	3.7	15.09.2025 5:41:31	100.2 kB
<kuid:5193:100017>	#5193	map	MP_Test_route_Map1_22	3.7	27.09.2025 15:37:31	92.9 kB
<kuid:29305:100014>	#29305	profile	Debrecen Multiplayer v3.1	3.7	11.09.2025 17:01:02	111.5 kB
<kuid:76492:100006>	#76492	profile	Multiplayer Session	3.7	5.10.2025 9:36:04	117.4 kB
<kuid:145907:100026>	#145907	profile	Multiplayer Session derailment tweak	3.5	5.10.2025 16:38:54	171.5 kB
<kuid2:145907:100026:1>	#145907	profile	Multiplayer Session v1.02	3.5	5.10.2025 16:39:02	144.2 kB
<kuid2:145907:100026:2>	#145907	profile	Multiplayer Session v1.03	3.5	5.10.2025 16:39:09	144.2 kB
<kuid2:145907:100026:3>	#145907	profile	Multiplayer Session v1.04	3.6	5.10.2025 16:39:17	142.3 kB
<kuid2:145907:100026:4>	#145907	profile	Multiplayer Session v1.05	3.6	5.10.2025 16:39:25	142.4 kB
<kuid2:145907:100026:5>	#145907	profile	Multiplayer Session v1.06	3.6	5.10.2025 16:39:32	142.6 kB
<kuid2:145907:100026:9>	#145907	profile	Multiplayer Session v2	3.6	5.10.2025 16:39:40	143.0 kB
<kuid:186066:100172>	#186066	profile	Армейские операции	3.8	1.09.2025 6:20:09	298.9 kB
<kuid:213764:100003>	#213764	profile	Industrial Freights	3.7	21.09.2025 14:27:51	70.3 kB
<kuid:229035:100039>	#229035	profile	MultiTest	3.7	5.10.2025 18:08:16	59.9 kB
<kuid:229035:100046>	#229035	profile	PlsWork	3.7	9.10.2025 12:06:58	53.6 kB
<kuid:234577:100020>	#234577	map	fun route	3.7	16.09.2025 16:09:48	33.0 kB
<kuid:256190:100006>	#256190	profile	Станция лесопилки	3.7	29.08.2025 2:41:53	275.8 kB
<kuid:293370:100007>	#293370	profile	GlassMaster X-Y Multiplayer S. 2	3.7	20.09.2025 5:49:21	744.5 kB
<kuid:293370:100008>	#293370	map	GlassMaster X-Y Multiplayer R. 6.2	3.7	16.09.2025 12:46:17	2.0 MB
<kuid:293370:100010>	#293370	profile	GlassMaster X-Y Multiplayer S. 6.2	3.7	16.09.2025 12:54:15	273.9 kB
<kuid:293370:100011>	#293370	profile	GlassMaster X-Y Multiplayer S. 3	3.7	16.09.2025 12:57:26	769.2 kB
<kuid:293370:100023>	#293370	map	GlassMaster X-Y Multiplayer R. 5.0	3.7	16.09.2025 11:26:02	2.1 MB
<kuid:293370:100026>	#293370	profile	GlassMaster X-Y Multiplayer S. 5.0	3.7	16.09.2025 11:25:53	274.3 kB
<kuid:293370:100028>	#293370	map	GlassMaster X-Y Multiplayer R. 6.0	3.7	16.09.2025 11:29:25	2.1 MB
<kuid:293370:100029>	#293370	map	GlassMaster X-Y Multiplayer R. 6.2.0	3.7	20.09.2025 1:17:36	2.1 MB
<kuid:293370:100030>	#293370	profile	GlassMaster X-Y Multiplayer S. 6.0	3.7	16.09.2025 11:29:10	274.5 kB
<kuid:293370:100034>	#293370	map	GlassMaster X-Y Multiplayer R. 6.1	3.7	20.09.2025 4:51:49	2.1 MB
<kuid:293370:100036>	#293370	profile	GlassMaster X-Y Multiplayer S. 6.1	3.7	20.09.2025 4:51:41	274.7 kB
<kuid:293370:100074>	#293370	map	GlassMaster X-Y Multiplayer R. 4	3.7	16.09.2025 12:15:15	1.9 MB
<kuid:293370:100082>	#293370	profile	GlassMaster X-Y Multiplayer S.	3.7	20.09.2025 4:48:55	680.4 kB
<kuid:293370:100084>	#293370	profile	GlassMaster X-Y Multiplayer S. 5	3.7	20.09.2025 12:07:07	264.7 kB
<kuid:293370:100125>	#293370	map	HunFant Multiplayer R.	3.7	21.09.2025 17:51:39	1.8 MB
<kuid:293370:100128>	#293370	profile	GlassMaster X-Y Multiplayer S. Test 1	3.7	16.09.2025 15:46:42	689.5 kB
<kuid:293370:100135>	#293370	map	GlassMaster X-Y Multiplayer R. 5	3.7	20.09.2025 11:29:59	2.1 MB
<kuid:293370:100136>	#293370	profile	GlassMaster X-Y Multiplayer S. Test 2	3.7	20.09.2025 0:40:59	708.8 kB
<kuid:293370:100145>	#293370	profile	GlassMaster X-Y Multiplayer S. 1	3.7	16.09.2025 16:22:26	710.5 kB
<kuid:307680:100555>	#307680	map	Industrienetz	3.7	21.09.2025 10:28:54	363.3 kB
<kuid:307680:100782>	#307680	map	Industrienetz	3.7	21.09.2025 23:59:10	437.6 kB
<kuid:338817:100003>	#338817	profile	Multiplayer Session	3.7	5.10.2025 19:42:18	122.8 kB
<kuid2:353056:100147:2>	#353056	map	Multiplayer industrial	3.5	21.09.2025 10:49:31	598.6 kB
<kuid2:353056:100166:2>	#353056	map	Multiplayer industrial railway	3.6	21.09.2025 14:01:24	1.1 MB
<kuid:355158:100187>	#355158	map	Interline2 (ampliado)	3.7	21.09.2025 16:51:01	3.3 MB
<kuid2:388258:100031:2>	#388258	map	Industrial Wasteland 1.01	3.5	21.09.2025 9:48:16	2.5 MB
<kuid:392384:100002>	#392384	map	GlassMaster X-Y Multiplayer R. 4 dexi	3.7	16.09.2025 12:24:46	1.9 MB
<kuid:430262:100016>	#430262	profile	Multiplayer V1.1	3.7	5.10.2025 16:28:26	107.8 kB
<kuid:481225:100022>	#481225	map	AUTOSPEICHERN	3.7	29.08.2025 3:48:23	6.4 MB
<kuid:513038:100109>	#513038	map	AAA_jam_2016_07_26	3.7	27.08.2025 13:55:41	111.9 kB
<kuid:601739:100036>	#601739	map	FillaVille	3.5	15.09.2025 9:19:40	1.1 MB
<kuid:636407:100289>	#636407	map	Multiplayer Industrial V1.0	3.7	5.10.2025 12:00:56	614.8 kB
<kuid:637883:100101>	#637883	map	durango and silverton narrow guage railroad	3.8	13.09.2025 10:46:51	73.4 kB
<kuid:654236:100006>	#654236	profile	Hubschrauber Session	3.6	21.09.2025 13:15:35	165.8 kB
<kuid:654236:100068>	#654236	profile	Hubschrauber Session V.1.0	3.6	21.09.2025 14:32:56	159.7 kB
<kuid:688236:100008>	#688236	map	ScottyNN - Breitenbach	3.7	5.10.2025 10:08:05	44.3 kB
<kuid:689734:100093>	#689734	profile	Hillsborough to St. Millicent	3.7	21.09.2025 9:52:48	89.3 kB
<kuid:747885:100056>	#747885	map	phikinovo	3.7	10.10.2025 12:05:14	7.2 MB
<kuid:747885:100064>	#747885	map	Mapa phikin	3.7	27.09.2025 13:07:04	7.2 MB
<kuid:750511:100020>	#750511	profile	Debrecen Multiplayer v3.2	3.7	11.09.2025 16:25:01	115.1 kB
<kuid:810451:100001>	#810451	profile	MT TUZEP	3.7	5.10.2025 18:15:29	365.2 kB
<kuid:810451:100027>	#810451	profile	Radeon	3.7	19.10.2025 22:42:20	362.9 kB
<kuid:810660:100018>	#810660	profile	MT TUZEP	3.7	5.10.2025 16:11:44	364.9 kB
<kuid:810660:100025>	#810660	profile	MT TUZEP	3.7	5.10.2025 16:51:13	365.0 kB
<kuid:849564:100001>	#849564	map	Debrecen - Nyiregyhaza	3.7	12.09.2025 2:02:01	6.4 MB
<kuid:882913:100005>	#882913	map	ITALIA	3.7	21.09.2025 10:54:55	258.6 kB
<kuid:888511:100309>	#888511	map	Deshler JCT IV	3.8	12.09.2025 2:59:43	2.2 MB
<kuid:888511:100386>	#888511	map	Deshler JCT VII	3.8	12.09.2025 16:00:08	2.6 MB
<kuid:904839:100040>	#904839	profile	Debrecen-Nyiregyhaza, Multiplayer Session (TS12, Original)	3.7	11.09.2025 22:29:14	134.0 kB
<kuid:965183:100004>	#965183	profile	Multiplayer Session	3.7	5.10.2025 17:39:30	96.0 kB
<kuid:1061313:100018>	#1061313	profile	Hungarian Rural Line +	3.7	21.09.2025 8:14:19	64.9 kB