| |
Куид
|
Автор |
Тип
|
Название
|
Билд
|
Опубликовано
|
Размер
|
Скачиваний
|
|
<kuid:-3:10010>
|
#-3
|
product |
Нефть |
2 |
1.12.2022 1:08:34 |
21.8 kB |
4164 |
|
<kuid:-3:10011>
|
#-3
|
product |
Дизтопливо |
2 |
1.12.2022 0:58:20 |
19.4 kB |
4816 |
|
<kuid:-3:10012>
|
#-3
|
product |
Бензин |
0 |
1.12.2022 1:20:50 |
18.9 kB |
3937 |
|
<kuid:-3:10044>
|
#-3
|
product-category |
Погрузка жидкостей |
0 |
20.10.2022 23:32:12 |
1.3 kB |
4655 |
|
<kuid:-3:10045>
|
#-3
|
product |
Авиатопливо |
0 |
2.12.2022 18:56:18 |
21.6 kB |
3836 |
|
<kuid2:298469:6504:2>
|
#298469
|
product |
Локомотивное дизельное топливо (RF) |
3.7 |
28.05.2015 21:56:26 |
67.1 kB |
31281 |
|
<kuid2:400260:81015:9>
|
#400260
|
library |
SA3 library 3 |
3.7 |
2.12.2022 21:40:15 |
21.2 kB |
6160 |
|
<kuid2:506034:1093:3>
|
#506034
|
mesh |
Хвостовой диск (xVg вагоны) |
3.7 |
30.06.2019 10:37:04 |
77.3 kB |
8205 |
|
<kuid2:506034:100145:3>
|
#506034
|
mesh |
Invisible mesh |
4.2 |
1.03.2020 16:07:04 |
21.1 kB |
5372 |
|
<kuid2:506034:990000:2>
|
#506034
|
interior |
Камера вида вагона(xVg) |
2.9 |
1.02.2015 18:16:40 |
59.2 kB |
14418 |
|
<kuid:506034:990001>
|
#506034
|
mesh |
СА3 магистраль соединенная |
3.3 |
1.02.2015 2:00:24 |
37.8 kB |
8161 |
|
<kuid:506034:990002>
|
#506034
|
mesh |
СА3 магистраль разъединенная |
3.3 |
1.02.2015 2:00:27 |
37.3 kB |
7541 |
|
<kuid:506034:990003>
|
#506034
|
mesh |
СА3 магистраль соединенная ХВ |
3.3 |
1.02.2015 2:00:24 |
39.9 kB |
6616 |
|
<kuid2:584469:76:4>
|
#584469
|
engine |
Тяговая характеристика грузового вагона массой 176 тонн |
3.7 |
14.05.2022 16:11:51 |
37.4 kB |
2992 |
|
<kuid2:833171:100099:10>
|
Ilyon
|
library |
Wagons scripts library |
4.6 |
20.03.2025 14:40:37 |
30.8 kB |
261 |
|
<kuid2:833171:100120:3>
|
Ilyon
|
bogey |
Bogey 18-100 #2 (clean) |
4.6 |
23.04.2023 5:09:19 |
2.5 MB |
1546 |
|
<kuid2:833171:100628:2>
|
Ilyon
|
bogey |
Балка для цистерны |
4.6 |
14.01.2025 22:24:53 |
532.9 kB |
162 |
|
<kuid:833171:100795>
|
Ilyon
|
library |
Cargo wagons sounds library (TCL) |
4.6 |
19.04.2023 13:02:41 |
4.7 MB |
1363 |