<kuid:244904:1036> gleisMRTb01_Ueb15RRampe+

Тип: track
Опубликовано: 23.07.2020 20:50:18
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Mesh Reducing Track. Gleis UIC 60 auf Moll Spannbetonschwelle B 70 W 60 / Basaltschotter. Nach Verlegung um 41 cm erhoehen.

Ueberhoehungsgleis-Rampe. Ueberhoehungswert rechts von 14 auf 15 cm in Verlegerichtung.

Schluessel:
gleisMRT b = Betonschwelle, h = Holzschwelle,
s = Stahlschwelle
01 - XX = Varianten-Nummer
lzb = Mit Linienzugbeeinflussung
Ueb = Ueberhoehungsgleis
01 - 15 = Ueberhoehungsbetrag in cm
L = Ueberhoehung in Verlegerichtung
links, R = rechts
Rampe = Ueberhoehungsrampe,
ueberhoeht um je 1 cm / Baulaenge
+ = Ueberhoehung in Verlegerichtung
ansteigend, - = absteigend

config.txt:

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author                                  "Ulrich Seehoefer (fatuli/mawauli)"
contact-email                           "us@formarteam.de"
category-keyword                        "gleis, track, mrt, fatuli, ueberhoehung, superelevation, cant"
description                             "Mesh Reducing Track. Gleis UIC 60 auf Moll Spannbetonschwelle B 70 W 60 / Basaltschotter. Nach Verlegung um 41 cm erhoehen.

Ueberhoehungsgleis-Rampe. Ueberhoehungswert rechts von 14 auf 15 cm in Verlegerichtung.

Schluessel:
gleisMRT  b = Betonschwelle, h = Holzschwelle,
	 s = Stahlschwelle
	01 - XX = Varianten-Nummer
	lzb = Mit Linienzugbeeinflussung
	Ueb = Ueberhoehungsgleis
	01 - 15 = Ueberhoehungsbetrag in cm
	L = Ueberhoehung in Verlegerichtung
	 links, R = rechts
	Rampe = Ueberhoehungsrampe,
	 ueberhoeht um je 1 cm / Baulaenge
	+ = Ueberhoehung in Verlegerichtung
	 ansteigend, - = absteigend"
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