<kuid:78291:2> V36 DB

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Diesellokomotive der Baureihe V 36( DB-236/DR-103)

Die V 36 war die erste in Serie gebaute Diesellokomotive in Deutschland. Sie war Bestandteil eines Typenprogramms, das die Arbeitsgemeinschaft Motorlokomotiven des Heereswaffenamtes Mitte der 1930er Jahre erarbeitet hatte. Neben der zweiachsigen WR 200 B 14 (V 20/V 22), der vierachsigen WR 550 D 14 und der Doppellokomotive D 311 (V 188) war auch die dreiachsige WR360C14 (V 36) geplant. Nach den ьber 300 Maschinen, die zwischen 1937 und 1943 die Werkhallen von Orenstein & Koppel, Schwarzkopff, Deutsche Werke Kiel, Henschel und Deutz verlieЯen, wurde dieser Dieselloktyp auch wдhrend und nach dem Zweiten Krieg weitergebaut, da die Wehrmacht daran interessiert war.

Im Bereich der Deutschen Bundesbahn befanden sich nach 1945 74 Wehrmachtslokomotiven 360 C, die entsprechend ihrer Bauart in vier Unterbaureihen eingegliedert wurden.
Neben der dieselhydraulischen Standartbauart fertigten die DWK 1938 und zwischen 1940 und 44 19 Loks einer dieselmechanischen Variante, von denen die DB zehn Maschinen als V 36.3 ьbernahm.
Darьber hinaus wurden einige Exemplare( Baureihe sukzessive optimiert, wozu von 20 V 36.1, 36 V 36.2 und 14 V 36.4 auf Einmann-Bedienung zдhlte. Fьr die Verbesserung der Sichtverhдltnisse erhielten manche Loks erhцhte Fьhrerkanzel. Von den 40 Maschinen der Baureihe V 36, die nach 1945 auf der spдteren DR verblieben waren, wurden 36 Lokomotiven aufgearbeitet, in den DR-Fahrzeugbestand ьbernommen und vorrangig im Rangierdienst eingesetzt.