RSK VL60PK-1836

"Назван в честь Владимира Ленина, тип - 60, Пассажирский с Кремниевыми выпрямителями, 1836 - порядковый номер.

Построен в 1965 году, действующий. Эксплуатация проходит на Казахстанская ж/д. Особенности:

Является первым крупносерийным магистральным советским электровозов переменного тока
Проектировался сразу без установки буферов за счёт применения автосцепки АС-3, вместо винтовой стяжки
С 1965 года все выпущенные электровозы оборудуются кремниевыми выпрямителями вместо ртутных
Модификации:

ВЛ60К — с Кремниевыми выпрямителями
ВЛ60КУ — с плавным регулированием напряжения (Управляемый)
ВЛ60П, ВЛ60ПК и ВЛ60КП (построен 301 электровоз с 1962 по 1966 год) — Пассажирская модификация c ЭПТ (ЭлектроПневматический Тормоз)
ВЛ60Р и ВЛ60КР — с Рекуперативным торможением
6Y1 (до 1968 года) и SS1 (выпуск 1958-1988 годов, построено 826 машин) — версия для Китая

Модели от Risk221 (Субарист)
Составил xxRonxx 4.05.2020 0:25:35

RSK 2VL60K-0001

"2-х секццционный электровоз, назван в честь Владимира Ленина, тип - 60, с Кремниевыми выпрямителями, 0001 - порядковый номер.

Построен в 1966 году, списан. Эксплуатация проходила на Горьковская ж/д."
"Технические характеристики:

Высота — 5100 мм
Длина — 20 800 мм
Ширина — 3160 мм
Колея — 1520 мм
Конструкционная скорость — 100 км/ч
Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
Мощность ТЭД (часовая) — 6×800 кВт (4800 кВт)
Мощность ТЭД (длительная) — 6×675 кВт (4050 кВт)
Тип ТЭД — коллекторные
Осевая формула — 30-30
Род тока — переменный (25 кВ)
Служебная масса — 138 т
Тип — грузовой"

Модели от Risk221 (Субарист)
Составил xxRonxx 4.05.2020 0:17:35

TEP60-0593

ТЭП60 - пассажирский тепловоз, производившийся в СССР на Коломенском тепловозостроительном заводе с 1960 по 1985 год. Всего был построен 1241 тепловоз этой модели, 32 из них по состоянию на сентябрь 2014 года всё ещё эксплуатируются Белорусской железной дорогой.

Тепловозы
Составил Борис 2.04.2018 23:11:52