<kuid:-10:185> class43

Тип: traincar
Опубликовано: 13.07.2020 16:53:28
Скачиваний: 75
Размер: 373.1 kB

Скачать

Класс 43 HST

'До сих пор существуют разногласия по поводу того, к какому классу следует отнести HST - к классу вагонов-локомотивов или к классу вагонов, сцепленных с локомотивами, - однако класс 43 вот уже более 20 лет является неизменным символом британских пассажирских линий'. - Верн Мурхаус

197 HST производился на локомотивостроительном заводе Кру с 1975 по 1982 год. Вытеснив устаревшие локомотивные составы сначала на линиях Паддингтона, Бристоля и Южного Уэльса, а затем и на основных линиях от Кингс-Кросс до Лидса, составы HST завоевали большую популярность у пассажиров благодаря ощутимой экономии времени.

Класс 43 использует колесную формулу типа Bo-Bo и дизельный двигатель Paxman Valenta мощностью 2250 л.с. на блок. Двухтактный режим HST обеспечивает тягу в 4500 л.с.

Inter City 125 - самый быстрый дизельный поезд в мире, в ноябре 1987 года установивший рекорд скорости в 148,5 миль в час.

Модель: класс 43 HST
Мощность: 2 x 2250 л.с.
Двигатель: Paxman Valenta 12-тицилиндровый 4811
Максимальная скорость: 125 миль в час
Годы выпуска: 1975 - 1982

config.txt:

name                                    "class43"
company                                 "painted_company"
origin                                  "painted_origin"
category-class                          "AL"
product-id                              "paintshed"
product-version                         1.3
product-type                            "template"
trainz-build                            1.3
kuid                                    <kuid:-10:185>
bogey                                   100033
engine                                  1
interior                                101168
fonts                                   1
mass                                    70000
kind                                    "traincar"
running-numbers
{
  rn-0                                  "#43002"
  rn-1                                  "#43012"
  rn-2                                  "#43047"
  rn-3                                  "#43150"
}
smoke_shade                             0.2
smoke_random                            2.5
smoke_slowlife                          6
smoke_fastlife                          0.8
smoke_height                            2
smoke_fastspeed                         1.6
enginespec                              <kuid:-1:42004206>
enginesound                             <kuid:-1:42003000>
hornsound                               <kuid:-1:42003102>
description                             "Class 43 HST

The debate still rages over whether the HST should be regarded as a diesel multiple unit or locomotive hauled train but there is no doubt the sight and sound of a Class 43 power car on either end of a rake of 7 or 8 Mark III coaches is a powerful symbol of the British passenger railway over the last 20 years. - Vern Moorhouse

197 HST power cars were constructed at the Crewe locomotive works between 1975 and 1982. Displacing ageing locomotive hauled consists initially on the Paddington to Bristol and South Wales services, and later on the main line from Kings Cross to Leeds; the HST consists proved massively popular with passengers, greatly reducing trip times.

Class 43 Power Cars are of a Bo Bo wheel arrangement with a Paxman Valenta diesel engine delivering 2250 HP per unit. An HST set with it's push-pull formation has 4500 HP available for traction.

The Inter City 125 is the worlds fastest diesel train, having achieved a speed record of 148.5 mph during November 1987.

Model: Class 43 HST
Horsepower: 2 x 2250
Engine: Paxman Valenta 12 cylinder 4811 cid
Max.Speed: 125 mph
Built: 1975-1982"
name-fr                                 "class43"
description-fr                          "Class 43 HST

The debate still rages over whether the HST should be regarded as a diesel multiple unit or locomotive hauled train but there is no doubt the sight and sound of a Class 43 power car on either end of a rake of 7 or 8 Mark III coaches is a powerful symbol of the British passenger railway over the last 20 years. - Vern Moorhouse

197 HST power cars were constructed at the Crewe locomotive works between 1975 and 1982. Displacing ageing locomotive hauled consists initially on the Paddington to Bristol and South Wales services, and later on the main line from Kings Cross to Leeds; the HST consists proved massively popular with passengers, greatly reducing trip times.

Class 43 Power Cars are of a Bo Bo wheel arrangement with a Paxman Valenta diesel engine delivering 2250 HP per unit. An HST set with it's push-pull formation has 4500 HP available for traction.

The Inter City 125 is the worlds fastest diesel train, having achieved a speed record of 148.5 mph during November 1987.

Model: Class 43 HST
Horsepower: 2 x 2250
Engine: Paxman Valenta 12 cylinder 4811 cid
Max.Speed: 125 mph
Built: 1975-1982"
name-nl                                 "class43"
description-nl                          "Class 43 HST 

The debate still rages over whether the HST should be regarded as a diesel multiple unit or locomotive hauled train but there is no doubt the sight and sound of a Class 43 power car on either end of a rake of 7 or 8 Mark III coaches is a powerful symbol of the British passenger railway over the last 20 years. - Vern Moorhouse 

197 HST power cars were constructed at the Crewe locomotive works between 1975 and 1982. Displacing ageing locomotive hauled consists initially on the Paddington to Bristol and South Wales services, and later on the main line from Kings Cross to Leeds; the HST consists proved massively popular with passengers, greatly reducing trip times. 

Class 43 Power Cars are of a Bo Bo wheel arrangement with a Paxman Valenta diesel engine delivering 2250 HP per unit. An HST set with it's push-pull formation has 4500 HP available for traction. 

The Inter City 125 is the worlds fastest diesel train, having achieved a speed record of 148.5 mph during November 1987. 

Model: Class 43 HST 
Horsepower: 2 x 2250 
Engine: Paxman Valenta 12 cylinder 4811 cid 
Max.Speed: 125 mph 
Built: 1975-1982"
name-es                                 "clase 43"
description-es                          "Clase 43 HST 

Aún se discute si la HST debe considerarse una unidad diesel múltiple o un tren tirado por locomotora, aunque no hay duda de que tanto la visión como el sonido de una unidad tractora de la Clase 43 en cada extremo de una hilera de 7 u 8 coches Mark III es todo un símbolo del ferrocarril de pasajeros británico de los últimos 20 años (Vern Moorhouse). 

Las unidades tractoras 197 HST fueron construidas en los talleres de locomotoras de Crewe entre 1975 y 1982. Primero desplazó a las desfasadas locomotoras que llevaban los servicios de pasajeros de Paddington–Bristol y de Gales del Sur y, más tarde, de la línea principal King's Cross-Leeds. Así, la HST resultó ser muy popular entre los pasajeros, ya que reducía muchísimo el tiempo de los trayectos. 

Las unidades tractoras de la Clase 43 llevan una disposición de ejes Bo-Bo con un motor diesel Paxman Valenta de 2.220 CV cada una. Una combinación HST con su formación de empuje/arrastre tiene una potencia de 4.500 CV. 

El Inter City 125 es el tren diesel más rápido del mundo, puesto que llegó a alcanzar una velocidad punta de 148,5 mi/h en noviembre de 1987. 

Modelo: Clase 43 HST 
Caballos de potencia: 2 x 2.250 
Motor: Paxman Valenta 12 cilindros 4811 pulgadas cúbicas de cilindrada 
Máxima velocidad: 125 mi/h 
Construcción: 1975-1982"
asset-filename                          "class43"
name-hu                                 "class43"
name-pl                                 "klasa45"
name-cz                                 "Řada 43"
description-cz                          "Řada 43 HST

Dosud neexistuje jednotný názor na to, zda by HST měly být považovány za vícevozovou dieslovou motorovou jednotku, nebo za vlak tažený lokomotivou, není však pochyb o tom, že vzhled a zvuk hnacího vozu řady 43 na některém z konců sedmi či osmivozové soupravy vozů Mark III je známým symbolem britských osobních vlaků posledních dvaceti let. – Vern Moorhouse

V letech 1975 až 1982 vyrobila továrna na lokomotivy v Crewe celkem 197 hnacích vozů HST. Nejprve nahradily stárnoucí klasické soupravy na trati z Paddingtonu do Bristolu a v jižním Walesu a později i na hlavní trati z King's Cross do Leedsu. Soupravy HST si u cestujících získaly velkou oblibu, neboť značně zkrátily cestovní dobu.

Hnací vozy řady 43 mají uspořádání náprav Bo Bo a jejich dieselový motor Paxman Valenta dodává každému vozu výkon 2250 koňských sil. Celá vratná souprava HST tedy má k dispozici výkon 4500 koňských sil.

Inter City 125 je nejrychlejší motorový vlak na světě, v listopadu 1987 stanovil nový rychlostní rekord 148,5 mph.

Typ: Řada 43 HST
Výkon: 2x 2250 koňských sil
Motor: Paxman Valenta 12válcový, zdvihový objem 4811 kubických palců
Nejvyšší rychlost: 125 mph.
Období výroby: 1975-1982"
description-hu                          "43. osztály HST

A vita még mindig dúl, hogy a HST-t dízel-multiple egységként, vagy mozdonnyal vontatott vonatként kell kategorizálni, de afelől nincs kétség, hogy a 43. osztály látványa és hangja a 7 vagy 8 Mark III-as szerelvény előtt az angol vasút jelentős szimbólumának tekinthető az elmúlt 20 évben. - Vern Moorhouse

1975 és 1982 között 197 HST készült el a Crewe-nél, mégpedig azzal a céllal, hogy leváltsák a Paddington és Bristol valamint a dél walesi régió között szolgáló mozdonyokat, később pedig a Kings Cross-tól Leeds-ig vezető vonalat is. A HST nagy népszerűségnek örvendett az utasok között, hiszen jelentősen lecsökkentette a menetidőt.

A 43. osztály szerelvényei Bo-Bo rendszerűek, melyet egy Paxman Valenta dízelmotor hajt meg (2250 lóerő). Egy ellenütemű HST szerelvény képes 4500 lóerőt kifejteni vontatásnál.

Az Inter City 125 a világ leggyorsabb dízel vonata, melynek sebességrekordját 1987 novemberében állították be: 148.5 mph.

Modell: 43. osztály HST
Teljesítmény: 2 x 2250LE
Motor: Paxman Valenta 12 hengeres 4811 cid
Max. seb.: 125 mph
Gyártva: 1975-1982"
description-pl                          "Klasa 43 HST 

Debata, czy traktować HST jako spalinowy układ ukrotniony, czy też jako pociąg ciągniony przez lokomotywę trwa nadal. Nie budzi wątpliwości jednak fakt, że w ciągu ostatnich 20 lat widok i dźwięk wagonów silnikowych Klasy 43 na obu końcach składu 7 czy 8 wagonów Mark III stał się symbolem brytyjskiej kolei pasażerskiej - Vern Moorhouse. 

W latach 1975-1982 w wytwórni lokomotyw w Crewe zbudowano 197 wagonów silnikowych HST. Zastępowały one starzejące się składy początkowo w połączeniach ze stacji Paddington do Bristolu i Południowej Walii, a później na głównej linii ze stacji King's Cross do Leeds. Dzięki krótszym czasom przejazdów wkrótce stały się bardzo popularne wśród pasażerów. 

Wagony silnikowe Klasa 43 wyposażone są w wózki kołowe w układzie Bo Bo oraz silnik Diesla Paxman Valenta o mocy 2250 KM. Zatem sterowany z obu końców skład HST dysponuje 4500 KM mocy trakcyjnej. 

W listopadzie 1987 roku pociąg Inter City 125 ustanowił rekord prędkości: 148,5 mph i został najszybszym pociągiem spalinowym na świecie. 

Model: Klasa 43 HST 
Moc: 2 x 2250 KM 
Silnik: Paxman Valenta 12 cylindrowy 4811 cali3 (80 litrów) 
Prędkość maksymalna: 125 mph 
Produkowana w latach: 1975-1982"
name-it                                 "classe43"
description-it                          "Classe 43 BR HST 

Ferve ancora il dibattito per stabilire se si debba considerare l'HST un'unità multipla diesel o un treno trainato da 
locomotiva, ma non c'è dubbio che l'aspetto e il suono di una motrice Classe 43, sia in testa che in coda a un convoglio di 
7 o 8 vetture Mark III, siano stati un simbolo molto forte del trasporto passeggeri britannico negli ultimi venti anni. - Vern Moorhouse 

Nel periodo 1975-1982, nelle officine di Crewe, furono costruite 197 motrici HST che rimpiazzarono le locomotive, ormai 
vecchie, inizialmente sulla linea da Paddington a Bristol e Galles del Sud, e in seguito sulla linea principale da King's 
Cross a Leeds; l'HST ottenne enormi consensi dai passeggeri e permise di ridurre notevolmente la durata dei viaggi. 

Le motrici della Classe 43 hanno un rodiggio BoBo e sono dotate di motore diesel Paxman Valenta da 2.250CV per unità. 
Un treno navetta/reversibile HST dispone di 4.500CV per la trazione. L'InterCity 125 è il treno diesel più veloce del mondo, 
avendo raggiunto il record di velocità di 201 km/h nel novembre del 1987. 

Modello: Classe 43 HST 
Potenza: 2 x 2.250CV 
Motore: Paxman Valenta 12 cilindri 4811cc 
Velocità massima: 201 km/h 
Anno di costruzione: 1975-1982"
description-ru                          "Класс 43 HST 

'До сих пор существуют разногласия по поводу того, к какому классу следует отнести HST - к классу вагонов-локомотивов или к классу вагонов, сцепленных с локомотивами, - однако класс 43 вот уже более 20 лет является неизменным символом британских пассажирских линий'. - Верн Мурхаус 

197 HST производился на локомотивостроительном заводе Кру с 1975 по 1982 год. Вытеснив устаревшие локомотивные составы сначала на линиях Паддингтона, Бристоля и Южного Уэльса, а затем и на основных линиях от Кингс-Кросс до Лидса, составы HST завоевали большую популярность у пассажиров благодаря ощутимой экономии времени. 

Класс 43 использует колесную формулу типа Bo-Bo и дизельный двигатель Paxman Valenta мощностью 2250 л.с. на блок. Двухтактный режим HST обеспечивает тягу в 4500 л.с. 

Inter City 125 - самый быстрый дизельный поезд в мире, в ноябре 1987 года установивший рекорд скорости в 148,5 миль в час. 

Модель: класс 43 HST
Мощность: 2 x 2250 л.с.
Двигатель: Paxman Valenta 12-тицилиндровый 4811
Максимальная скорость: 125 миль в час
Годы выпуска: 1975 - 1982"
kuid-table
{
  0                                     <kuid:-1:42004206>
  1                                     <kuid:-1:42003000>
  2                                     <kuid:-1:42003102>
  3                                     <kuid:-1:100033>
  4                                     <kuid:-1:101168>
}

Файлы:

class43_alpha_numbers
class43_alpha_numbers / alphanumber_0.tga	1.0 kB
class43_alpha_numbers / alphanumber_1.tga	1.0 kB
class43_alpha_numbers / alphanumber_2.tga	1.0 kB
class43_alpha_numbers / alphanumber_3.tga	1.0 kB
class43_alpha_numbers / alphanumber_4.tga	1.0 kB
class43_alpha_numbers / alphanumber_5.tga	1.0 kB
class43_alpha_numbers / alphanumber_6.tga	1.0 kB
class43_alpha_numbers / alphanumber_7.tga	1.0 kB
class43_alpha_numbers / alphanumber_8.tga	1.0 kB
class43_alpha_numbers / alphanumber_9.tga	1.0 kB
class43_art
class43_art / class43_art_512.texture.txt	65 B
class43_art / class43_art_icon.texture.txt	65 B
class43_art / consist.bmp	9.1 kB
class43_art / consist_a.bmp	9.1 kB
class43_art / preview.bmp	257.1 kB
class43_art / preview_a.bmp	257.1 kB
class43_body
class43_body / class43_body.pm	334.9 kB
class43_body / digit_1.texture.txt	30 B
class43_body / digit_1.tga	812 B
class43_body / digit_2.texture.txt	30 B
class43_body / digit_2.tga	812 B
class43_body / digit_3.texture.txt	30 B
class43_body / digit_3.tga	812 B
class43_body / digit_4.texture.txt	30 B
class43_body / digit_4.tga	812 B
class43_body / digit_5.texture.txt	30 B
class43_body / digit_5.tga	812 B
class43_body / digit_6.texture.txt	30 B
class43_body / digit_6.tga	812 B
class43_body / env_glass.bmp	12.1 kB
class43_body / env_glass.texture.txt	32 B
class43_body / env_metal.bmp	192.1 kB
class43_body / env_metal.texture.txt	32 B
class43_body / main.bmp	257.1 kB
class43_body / main.texture.txt	27 B
class43_shadow
class43_shadow / black.texture.txt	28 B
class43_shadow / black.tga	812 B
class43_shadow / class43_shadow.pm	14.4 kB
Общий объём файлов:	1.3 MB

Версии элемента:

kuid	kind	name	build	date	size
<kuid:-10:185>	traincar	class43	1.3	13.07.2020 16:53:28	373.1 kB

Зависимости:

kuid	author	kind	name	build	date	size
<kuid:-1:100033>	#-1	Unknown
<kuid:-1:101168>	#-1	Unknown
<kuid:-1:42003000>	#-1	enginesound	emd	0	2.12.2022 19:24:56	4.1 MB
<kuid:-1:42003102>	#-1	hornsound	br	0	1.05.2015 17:06:40	587.3 kB
<kuid:-1:42004206>	#-1	Unknown
Всего связей: 5, неизвестных связей: 3

Зависимые элементы:

kuid	author	kind	name	build	date	size
<kuid2:36705:100226:1>	#36705	traincar	Class 43 - Network Rail New Measurement Train	2.9	23.07.2020 20:50:29	240.4 kB
<kuid2:37028:4300:1>	#37028	traincar	Hentis Rail Class 43 43001	2.9	16.07.2020 20:13:52	223.5 kB
<kuid2:37028:4311:1>	#37028	traincar	Hentis Rail Class 43 43110	2.9	17.07.2020 8:52:57	224.8 kB
<kuid2:37028:4312:1>	#37028	traincar	Hentis Rail Class 43 43125	2.9	16.07.2020 11:28:06	223.4 kB
<kuid2:37028:4314:1>	#37028	traincar	Hentis Rail Class 43 43149	2.9	16.07.2020 11:06:08	224.8 kB
<kuid2:37028:4315:1>	#37028	traincar	Hentis Rail Class 43 43151	2.9	16.07.2020 11:32:49	223.4 kB
<kuid2:37028:4316:1>	#37028	traincar	Hentis Rail Class 43 43165	2.9	17.07.2020 9:53:45	223.4 kB
<kuid2:37028:4390:1>	#37028	traincar	Royal Mail Class 43 HST 43900	2.9	17.07.2020 9:17:38	227.5 kB
<kuid2:37028:4391:1>	#37028	traincar	Royal Mail Class 43 43901	2.9	12.01.2021 19:38:15	227.5 kB
<kuid2:37028:4392:1>	#37028	traincar	Royal Mail Class 43 43902	2.9	20.04.2023 15:05:09	227.5 kB
<kuid2:37028:4393:1>	#37028	traincar	Royal Mail Class 43 43903	2.9	12.01.2021 18:53:22	227.5 kB
<kuid2:37028:4394:1>	#37028	traincar	Royal Mail Class 43 43904	2.9	2.08.2020 10:07:57	227.6 kB
<kuid2:37028:4395:1>	#37028	traincar	Royal Mail Class 43 43905	2.9	21.04.2023 0:26:50	227.5 kB
<kuid:45317:100652>	#45317	traincar	43062 NMT powercar resized	2.4	23.07.2020 20:48:37	1.3 MB
<kuid2:57145:61127:1>	#57145	traincar	C&W Class 43 1	2.9	16.07.2020 12:49:53	249.4 kB
<kuid2:57145:61128:1>	#57145	traincar	C&W Class 43 2	2.9	16.07.2020 11:22:59	249.4 kB
<kuid2:57145:61129:1>	#57145	traincar	C&W Class 43 3	2.9	16.07.2020 18:47:51	249.4 kB
<kuid2:57145:61130:1>	#57145	traincar	C&W Class 43 4	2.9	14.07.2020 12:22:46	249.4 kB
<kuid2:57145:61131:1>	#57145	traincar	C&W Class 43 5	2.9	17.07.2020 9:04:10	249.4 kB
<kuid2:57145:61132:1>	#57145	traincar	C&W Class 43 6	2.9	17.07.2020 9:07:45	249.4 kB
<kuid2:57145:61134:1>	#57145	traincar	C&W Class 43 7	2.9	16.07.2020 11:30:04	249.4 kB
<kuid2:57145:61135:1>	#57145	traincar	C&W Class 43 8	2.9	17.07.2020 9:29:24	249.4 kB
<kuid2:63124:100034:1>	#63124	traincar	Leojrails class43	2.9	17.07.2020 9:17:34	226.4 kB
<kuid2:69518:100020:1>	#69518	traincar	Class 43 SPT	2.9	14.07.2020 8:57:48	729.9 kB
<kuid2:78102:100127:1>	#78102	traincar	Class 43 GNER	2.9	17.07.2020 19:37:56	262.2 kB
<kuid2:78102:100139:1>	#78102	traincar	Class 43 Great Western	2.9	16.07.2020 16:35:36	284.8 kB
<kuid2:78102:100145:1>	#78102	traincar	Class 43 Virgin	2.9	17.07.2020 8:47:35	255.3 kB
<kuid2:78102:100157:1>	#78102	traincar	Class 43 Virgin Voyger	2.9	23.07.2020 20:57:00	200.8 kB
<kuid2:80375:5636193:1>	#80375	traincar	GNER HST 125	2.9	12.01.2021 19:07:15	556.7 kB
<kuid2:94769:1002:1>	#94769	traincar	network rail hst	2.9	14.07.2020 10:05:23	223.1 kB
<kuid2:94769:100019:1>	#94769	traincar	Intercity ahst	2.9	14.07.2020 12:22:27	124.4 kB
<kuid2:94769:100022:1>	#94769	traincar	GNER AHST	2.9	17.07.2020 10:14:18	141.4 kB
<kuid2:94769:100049:1>	#94769	traincar	Virgin Class 43 'Challenger'	2.9	18.10.2021 18:39:16	89.6 kB
<kuid2:94769:100055:1>	#94769	traincar	Class 91 GNER	2.9	17.07.2020 19:13:07	185.9 kB
<kuid2:94769:100143:1>	#94769	traincar	INTERCITY Class 43 HST Powercar	2.9	23.07.2020 19:53:06	174.7 kB
<kuid2:94769:100183:1>	#94769	traincar	First Great Western Class 43 Powercar	2.9	23.07.2020 20:57:00	142.9 kB
<kuid2:94769:100254:1>	#94769	traincar	Virgin Class 44 Adventurer	2.9	23.07.2020 19:43:52	160.6 kB
<kuid2:94769:100263:1>	#94769	traincar	First Great Western Class 43 Powercar 2	2.9	14.07.2020 14:24:24	143.5 kB
<kuid2:94769:100288:1>	#94769	traincar	ex Virgin XC Class 43	2.9	23.07.2020 21:06:26	155.9 kB
<kuid2:94769:100339:1>	#94769	traincar	MML Class 43 powercar	2.9	24.07.2020 19:38:00	234.3 kB
<kuid2:94769:100340:1>	#94769	traincar	MML Class 43 powercar(new logo)	2.9	23.07.2020 20:59:50	234.4 kB
<kuid2:94769:400269:1>	#94769	traincar	Ex-Virgin Cross Country Class 43	2.9	17.07.2020 19:04:54	150.9 kB
<kuid2:94769:400270:1>	#94769	traincar	Virgin Cross Country Class 43	2.9	2.08.2020 10:25:36	164.1 kB
<kuid2:94769:400271:1>	#94769	traincar	VXC Class 43(HST 25th aniversery VXC livery)	2.9	2.08.2020 17:02:06	171.2 kB
<kuid2:95482:100637:1>	#95482	traincar	discworld	2.9	16.07.2020 11:13:33	153.6 kB
<kuid2:99054:100005:1>	#99054	traincar	FGW 43	2.9	17.07.2020 19:11:58	141.1 kB
<kuid2:99054:16580986:1>	#99054	traincar	CT Rail 43	2.9	19.10.2021 20:25:04	153.3 kB
<kuid2:106353:100433:1>	#106353	traincar	Madfortrainz HST 001	2.9	17.07.2020 19:04:54	195.6 kB
<kuid2:119075:100032:1>	#119075	traincar	rainbow br1	2.9	17.07.2020 8:55:12	210.4 kB
<kuid2:129705:100384:1>	#129705	traincar	New Measurement Train	2.9	22.04.2023 3:01:05	220.8 kB
<kuid2:141830:100008:1>	#141830	traincar	Class Inter-sity 3	2.9	14.07.2020 10:04:26	225.3 kB
<kuid2:146092:100554:1>	#146092	traincar	MR-rail-controler	2.9	17.01.2021 1:14:49	212.4 kB
<kuid2:189904:100069:1>	#189904	traincar	EWS Corporate SilverDVT	3.5	17.07.2020 9:08:47	288.0 kB
<kuid2:189904:182134:1>	#189904	traincar	Virgin MkIII DVT (82134 - Sir Henry Doulton 1820-1897)	2.9	16.07.2020 11:02:17	130.1 kB
<kuid2:195962:100092:1>	#195962	traincar	Aus-Tran HST-180	2.9	23.07.2020 19:55:56	173.7 kB
<kuid2:209346:100183:1>	#209346	traincar	RFS loco	2.9	17.07.2020 9:03:16	218.9 kB
<kuid2:219859:1642:1>	#219859	traincar	T.W Class 43 2006	3.5	17.01.2021 0:48:46	332.0 kB
<kuid2:225064:1334:1>	#225064	traincar	Network Rail Measurement HST	2.9	17.07.2020 19:03:16	207.2 kB
<kuid2:227118:100004:1>	#227118	traincar	125 HST GLBAPB Red Lady	2.9	17.07.2020 10:21:24	284.9 kB
<kuid2:227118:100005:1>	#227118	traincar	125 HST GLBAPB Clover Green	2.9	23.07.2020 19:16:04	252.7 kB
<kuid2:227118:100007:1>	#227118	traincar	125 HST GLBAPB Ocean Waters	2.9	24.07.2020 19:43:19	221.6 kB
<kuid2:227118:100008:1>	#227118	traincar	cl43 Daylight Express	2.9	17.07.2020 10:11:19	257.0 kB
<kuid2:227118:100009:1>	#227118	traincar	het cl 43 glbapb intercity front	2.9	17.07.2020 9:24:53	321.6 kB
<kuid2:227118:100010:1>	#227118	traincar	GB cl 43 named Midnight Dreams	2.9	16.07.2020 16:38:11	209.9 kB
<kuid2:247690:100405:1>	#247690	traincar	hst Scotrail	2.9	23.07.2020 20:36:37	245.9 kB
<kuid2:247690:100417:1>	#247690	traincar	HST FIRST SCOTRAIL	2.9	23.07.2020 20:43:01	221.0 kB
<kuid2:247690:100430:1>	#247690	traincar	ENGLAND HST	2.9	17.07.2020 9:27:50	231.3 kB
<kuid2:247690:100432:1>	#247690	traincar	BRAZIL HST	2.9	17.07.2020 9:53:14	238.9 kB
<kuid2:247690:100437:1>	#247690	traincar	EWS HST	2.9	23.07.2020 21:12:20	224.9 kB
<kuid2:247690:100447:1>	#247690	traincar	NHS HST	2.9	19.07.2020 12:04:02	240.6 kB
<kuid2:258825:490:1>	#258825	traincar	intercity	2.9	2.08.2020 17:35:21	189.0 kB
<kuid2:258825:521:1>	#258825	traincar	intercity class43	2.9	2.08.2020 10:22:46	201.0 kB
<kuid2:258825:526:1>	#258825	traincar	england train	2.9	17.07.2020 10:17:04	244.5 kB