W polowie lat 60-tych w rezultacie szybkiej elektryfikacji lini w Polsce i wzrostu masy pociagow towarowych nadazyla sie okazja zbudowania nowego typu lokomotywy elektrycznej dla pociagow towarowych. Bazujac na wielu podzespolach i doswiadczniach zdobytych podczas projektowania EU07 zostal zaprojektowany nowy typ elektrowozu typu 104E. W latach 1965-1966 w Centalnym Biurze Konstrukcyjnym Przemyslu Taboru Kolejowego powstaly zalozenia techniczno-eksploatacyjne, a w roku 1969 Wroclawska Fabryka Wagonow 'PAFAWAG' wyprodukowala dwa prototypowe elektrowozy tego typu. W roku 1971 dostarczono kolejnych 8 lokomotyw i rozpoczeto tym samym seryjna produkceje nowego elektrowozu konczac tym samym produkcje ET41. ET22, bo tak nazwano nowy elektrowoz, moze ciagnac pociagi towarowe o masie do 2700 ton z predkoscia 80km\h, a o masie nie przekraczajacej 3150 ton z predkoscia 70 km\h. Moze on rowniez ciagnac ciezkie pociagi pasazerskie o masie do 700 ton z maksymalna konstrukcyjna predkoscia wynoszaca 125 km\h. PKP zakupilo 1183 elektrowowozy tego typu. Przez lata eksploatacji Et22 ulegala licznym modernizacjom. Podczas produkcji, jak i po jej zakonczeniu w roku 1989, wprowadzano wiele usprawnien i zmian konstrukcyjnych. W samym wygladzie pudla zaszlo wiele zmian i dzis jedynie kilka egzemplazy przypomina ten prototypowy. Obecnie lokomotywy ET22 posiadaja kilka rodzai pudel rozniacych sie wielkoscia i rozmieszczeniem szyb pocznych, otworow wentylacyjnych i wlotow powietrza do wentylatorow opornikow rozruchowych. W latach 80-tych z racji duzego zapotrzebowania PKP na lokomotywy do transportu pasazerskiego dokonano, w ramach napraw, modernizacji polegajacej na dodaniu drugiego, zultego przewodu sprezonego powietrza sluzacego np. do otwierania automatycznego drzwi w wagonach pasazerskich. Wiekszosc z tak zmodernizowanych, chociaz nie wszystkie, posiada charakterystyczny, waski, zolty pas na czolach lokomotywy. Od niedawna, w ramach napraw montuje sie w tych lokomotywach oswietlenie nowego typu, z projektorami halogenowymi.
Dane Techniczne:
Dlugosc ze zdezakami: 19240 mm
Najwieksza szerokosc: 3000 mm
Wysokosc pudla od glowki szyny: 4055 mm
Rozstaw pantografow: 10920 mm
Wysokosc od glowki szyny z podniesionymi pantografami: 4486 mm
Rozstaw wozkow: 10300 mm
Predkosc maksymalna: 125 km\h
Typ silnika trakcyjnego: EE541b
Lata produkcji: 1969-1989
Producent: PAFAWAG
Masa: 120000 kg
| en57_art |
|
| en57_art / en57_art_icon.texture.txt |
73 B |
| en57_art / et22_art_512.texture.txt |
71 B |
| en57_art / en57_art_icon.tga |
32.0 kB |
| en57_art / et22_art_512.tga |
1.0 MB |
| et22_shadow |
|
| et22_shadow / et22_shadow.pm |
293.7 kB |
| et22_shadow / black.texture |
5.5 kB |
| en57_body |
|
| en57_body / en57_body.pm |
913.9 kB |
| en57_body / dach.texture |
21.5 kB |
| en57_body / dachczolo.texture |
21.5 kB |
| en57_body / digit_3a.texture |
5.5 kB |
| en57_body / digit_4a.texture |
5.5 kB |
| en57_body / digit_5a.texture |
5.5 kB |
| en57_body / digit_6a.texture |
5.5 kB |
| en57_body / digit_6b.texture |
21.5 kB |
| en57_body / en57_1.texture |
1.3 MB |
| en57_body / env_glass.texture |
21.5 kB |
| en57_body / env_metal.texture |
21.5 kB |
| en57_body / fotel.texture |
170.8 kB |
| en57_body / int_wood.texture |
85.5 kB |
| en57_body / kable.texture |
21.5 kB |
| en57_body / krata.texture |
85.5 kB |
| en57_body / numbers-numbers.texture |
85.5 kB |
| en57_body / okno.texture |
5.5 kB |
| en57_body / oknoprzod.texture |
5.5 kB |
| en57_body / przint_wood.texture |
85.5 kB |
| en57_body / ty.texture |
21.5 kB |
| en57_body / wentyl.texture |
42.8 kB |
| en57_alpha_numbers |
|
| en57_alpha_numbers / alphanumber_0b.tga |
12.0 kB |
| en57_alpha_numbers / alphanumber_1b.tga |
12.0 kB |
| en57_alpha_numbers / alphanumber_2b.tga |
12.0 kB |
| en57_alpha_numbers / alphanumber_3b.tga |
12.0 kB |
| en57_alpha_numbers / alphanumber_4b.tga |
12.0 kB |
| en57_alpha_numbers / alphanumber_5b.tga |
12.0 kB |
| en57_alpha_numbers / alphanumber_6b.tga |
12.0 kB |
| en57_alpha_numbers / alphanumber_7b.tga |
12.0 kB |
| en57_alpha_numbers / alphanumber_8b.tga |
12.0 kB |
| en57_alpha_numbers / alphanumber_9b.tga |
12.0 kB |
| en57_alpha_numbers / alphanumber_1a.tga |
4.0 kB |
| en57_alpha_numbers / alphanumber_9a.tga |
4.0 kB |
| en57_alpha_numbers / alphanumber_8a.tga |
4.0 kB |
| en57_alpha_numbers / alphanumber_7a.tga |
4.0 kB |
| en57_alpha_numbers / alphanumber_6a.tga |
4.0 kB |
| en57_alpha_numbers / alphanumber_5a.tga |
4.0 kB |
| en57_alpha_numbers / alphanumber_4a.tga |
4.0 kB |
| en57_alpha_numbers / alphanumber_3a.tga |
4.0 kB |
| en57_alpha_numbers / alphanumber_2a.tga |
4.0 kB |
| en57_alpha_numbers / alphanumber_0a.tga |
4.0 kB |
| Общий объём файлов: |
4.4 MB |